產(chǎn)品詳情
皇園機(jī)械FUNV溫馨提示：
☆FUNV QSH管道式汽水混合加熱器，最先研制于1985年，1987年中國建筑西北設(shè)計院陸耀慶主編的《供暖通風(fēng)設(shè)計手冊》特別推薦使用?；谄湫阅茏恐?，市場廣闊，隨后國內(nèi)眾多廠商竟相仿制銷售。
☆ 其他眾多汽水混合器產(chǎn)品形式：SQS，OC-WS，DXJ，FMH，BJQS，WSQSH，QS，ZJ3，DH-QS，CLJ，DLQSH，無噪聲，蒸汽加熱器，汽水混合加熱器。
皇園機(jī)械FUNV QSH管道式汽水混合加熱器
（汽水混合加熱器）
請瀏覽：最早于1987年《供暖通風(fēng)設(shè)計手冊》特別推薦
一、皇園機(jī)械FUNV QSH管道式汽水混合加熱器 概述
FUNV QSH管道式汽水混合加熱器是一種裝設(shè)于管道上直接式加熱設(shè)備，具有熱效率高、噪聲低、安裝簡單、不占空間等特點，廣泛應(yīng)用于采暖、空調(diào)中加熱系統(tǒng)。
QSH管道式汽水混合加熱器結(jié)構(gòu)如圖所示，核心部件為拉閥爾噴管，水流與從斜孔噴入的蒸汽充分混合后流出，殼體內(nèi)填有金屬填料，消除噪聲。
二、皇園機(jī)械FUNV QSH管道式汽水混合加熱器 外型尺寸
|
QSH |
-4 |
-6 |
-8 |
-10 |
-12 |
-16 |
-20 |
-24 |
-32 |
-40 |
-48 |
|
額定流量（m3/h） |
1.2 |
2.5 |
4.5 |
7 |
10 |
18 |
25 |
35 |
60 |
105 |
165 |
|
工作壓力（MPa） |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
1.2 |
1.2 |
1.2 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
|
凈重（kg） |
10 |
10 |
25 |
25 |
25 |
75 |
75 |
75 |
300 |
300 |
300 |
|
運行重量（kg） |
18 |
18 |
40 |
40 |
40 |
118 |
118 |
118 |
500 |
500 |
500 |
|
噪聲（dB） |
≤65 |
≤65 |
≤65 |
≤65 | |||||||
|
A（mm） |
240 |
360 |
660 |
1200 | |||||||
|
B（mm） |
105 |
130 |
170 |
300 | |||||||
|
C（mm） |
105 |
130 |
220 |
450 | |||||||
|
水側(cè)法蘭 |
DN40 |
DN65 |
DN125 |
DN250 | |||||||
|
汽側(cè)法蘭 |
DN40 |
DN65 |
DN125 |
DN250 | |||||||
QSH管道式汽水混合加熱器可用于空調(diào)采暖、衛(wèi), 生熱水的加熱系統(tǒng)，根據(jù)實際水流量的蒸汽耗量選用混合器。
1、混合器未通入蒸汽時，額定流量下，水頭損失為5mH2O，通入蒸汽后，水頭損失可按1mH2O考慮; 2、蒸汽壓力就大于水壓0.5MPa以上；
3、混合器用于生活熱水系統(tǒng)時應(yīng)設(shè)置中間水箱，不能直接進(jìn)入淋浴器，防止意外事故發(fā)生；
4、混合器宜設(shè)備在水泵的吸水側(cè)。
QSH管道式汽水混合加熱器蒸汽噴入量表
|
水壓 |
蒸汽壓力（MPa） | |||||
|
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.6 |
0.8 |
1.0 | |
|
0.1 |
660 |
910 |
1120 |
1540 |
1950 |
2350 |
|
0.2 |
0 |
820 |
1120 |
1540 |
1950 |
2350 |
|
0.3 |
/ |
0 |
940 |
1540 |
1950 |
2350 |
|
0.4 |
/ |
/ |
0 |
0 |
1950 |
2350 |
|
0.5 |
/ |
/ |
/ |
/ |
1890 |
2350 |
QSH管道式汽水混合加熱器蒸汽噴入量換算系數(shù)表
|
QSH |
4 |
6 |
8 |
10 |
12 |
16 |
20 |
24 |
32 |
40 |
48 |
|
系數(shù) |
0.26 |
0.26 |
1 |
1 |
1 |
3.7 |
3.7 |
3.7 |
10.8 |
10.8 |
10.8 |
四、皇園機(jī)械FUNV QSH管道式汽水混合加熱器 安裝與使用
1．混合器可水平安裝，也可以豎直向上安裝，蒸汽入口應(yīng)水平或向下；
2．混合器前后裝設(shè)閥門、壓力表及溫度計，以便于觀察和調(diào)節(jié)混合器工作狀況；
3．啟動時，應(yīng)先通水，再通汽；停機(jī)時，先關(guān)斷汽源，再斷水。
典型應(yīng)用
