產(chǎn)品詳情
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四川宜賓SCHNEIDER BMXAMO0802
只要保證變頻器的輸出端與工頻不會短接，那你的方法一定能保證切換成功。怎么保證變頻器的輸出端與工頻不短接呢?方法很簡單，你用一個接觸器1斷開變頻器輸出與電動機(jī)的連接，再用一個接觸器2接通工頻與電動機(jī)，用接觸器1的常閉觸點(diǎn)去接通接觸器2的電磁線圈，即接觸器1和接觸器2一定要互鎖。這樣就保證了變頻器的輸出端與工頻不可能短接，你的切換就再也不會炸機(jī)、跳閘了?！扒袚Q400KW的電機(jī)，這里擔(dān)心電機(jī)慣性運(yùn)動期間發(fā)電，大可不必，有兩個問題值得考慮，一個是大電機(jī)脫離電源后，繞組由于分布電容還存在靜電電壓，另一個就是，電機(jī)還沒有完全脫離變頻器(例如電弧還沒有熄滅)，工頻過早完成切換，解決的辦法是，首先讓變頻自由停車。
在變頻器維修和調(diào)試時，經(jīng)常會遇到諧波干擾的問題，有時候還相當(dāng)棘手，今天就來分析一下其中的原理和解決思路，變頻器正常工作時，都會進(jìn)行大功率二極管整流、大功率晶體管逆變，結(jié)果是在輸入輸出回路產(chǎn)生電流高次諧波，進(jìn)而干擾供電系統(tǒng)、負(fù)載及其他鄰近電氣設(shè)備。在變頻器實(shí)際使用過程中，經(jīng)常遇到變頻器諧波干擾問題，下面就諧波產(chǎn)生的機(jī)理、傳播途徑是怎么樣的呢，下面做簡要分析：變頻器的主電路一般為交-直-交組成，外部輸入380V/50Hz的工頻電源，經(jīng)三相橋路，一般為不可控整流，轉(zhuǎn)換成直流電壓信號，再經(jīng)濾波電解電容濾波后由大功率晶體管開關(guān)元件逆變?yōu)轭l率可變的交流信號。在變頻器內(nèi)部整流回路中，輸入電流的波形是不規(guī)則的矩形波。
從而穩(wěn)速精度下降，甚至使系統(tǒng)不穩(wěn)定；反之，加速過程緩慢，系統(tǒng)響應(yīng)速度降低。載波頻率主要影響運(yùn)行中的音頻噪聲和熱效應(yīng)：載波頻率值較小，雖然提高了變頻器可帶zui大負(fù)載量，但產(chǎn)生的噪音將同樣會增大。解決方法：調(diào)整適當(dāng)?shù)腜ID增益（F8.1.21和F8.1.25）；增大載波頻率。（2）定位精度不高，定位長該現(xiàn)象原因：過小的環(huán)增益，導(dǎo)致了系統(tǒng)響應(yīng)速度減慢，在工況頻繁變化的情況下定位精度下降。解決方法：增大環(huán)PID的增益(Fb.2.21)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析南方某數(shù)控機(jī)床廠采用該變頻定位方案過程后，達(dá)到交流主軸伺服驅(qū)動的性能，在一臺電機(jī)功率為2.2KW的自動車床上進(jìn)行試運(yùn)行，實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下：總結(jié)通過實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)用。
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在反向擊穿區(qū)，穩(wěn)壓管的電流在很大范圍內(nèi)變化，Uw卻基本不變（見曲線AB段），這就是穩(wěn)壓管的穩(wěn)壓作用。由于穩(wěn)壓管是工作在反向擊穿狀態(tài)，所以接到電路中時應(yīng)該反接（見圖），即穩(wěn)壓管的正極應(yīng)接被穩(wěn)定電壓的負(fù)極；穩(wěn)壓管的負(fù)極應(yīng)接被穩(wěn)定電壓的正極。如果穩(wěn)壓管的極性接反，不能起到穩(wěn)壓作用，此時穩(wěn)壓管兩端的正向電壓約為0.7V。硅穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路。圖中Ui是需要穩(wěn)定的直流電壓，R是限流電阻，RL是負(fù)載電阻。電路的工作過程如下。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字交易規(guī)則世界研討會談?wù)摵芏鄶?shù)字經(jīng)濟(jì)前沿問題四川宜賓SCHNEIDER BMXAMO0802
|
生產(chǎn)城市 |
四川宜賓 |
發(fā)貨城市 |
四川宜賓 |
|
供貨總量 |
20 |
起訂 |
1 |
|
產(chǎn)品單價 |
4600 |
計(jì)量單位 |
個 |
|
產(chǎn)品規(guī)格 |
BMXAMO0802 |
品牌 |
Foxboro |
| FBM06 | 57C435 |
| 12HGA11J52 | 94-164136-001 |
| 9604-1121 | 6SN1227-2ED10-0HA0 |
| 140ESI06210 | IC670ALG230 |
| A860-0302-T001 | 1786-TPYR |
| 1756-M03SE | 3HAC025338-002/06C |
| NS 100H 3P 100A | 1746-P4 |
| 534738-001 | 6SC9811-4DA04 |
| MSR04XI | OTV-S7H-NA-12E |
| MPS-4007 | 1756-OA16 |
| 1784-KT | G468-0001 |
| 1775T-PMPP-1700 | 140NOM211OO |
| 6DD1681-0CA2 | PC-9821XB10 |
| 1771-IVN | J-MHM10 |
| AS-P120-000 | Y/130M－N4/MTP1/NPT |
| TK-PRR021 | PB3A003P200 |
| 6EW1861-2AC | 6DS1322-8BA |
| PW301 | FBM02 |
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| CI615 | SE110 0608830109 |
| 1756-M12 | 489-P5-LO-A20 |
四川宜賓SCHNEIDER BMXAMO0802
只要保證變頻器的輸出端與工頻不會短接，那你的方法一定能保證切換成功。怎么保證變頻器的輸出端與工頻不短接呢?方法很簡單，你用一個接觸器1斷開變頻器輸出與電動機(jī)的連接，再用一個接觸器2接通工頻與電動機(jī)，用接觸器1的常閉觸點(diǎn)去接通接觸器2的電磁線圈，即接觸器1和接觸器2一定要互鎖。這樣就保證了變頻器的輸出端與工頻不可能短接，你的切換就再也不會炸機(jī)、跳閘了?！扒袚Q400KW的電機(jī)，這里擔(dān)心電機(jī)慣性運(yùn)動期間發(fā)電，大可不必，有兩個問題值得考慮，一個是大電機(jī)脫離電源后，繞組由于分布電容還存在靜電電壓，另一個就是，電機(jī)還沒有完全脫離變頻器(例如電弧還沒有熄滅)，工頻過早完成切換，解決的辦法是，首先讓變頻自由停車。
在變頻器維修和調(diào)試時，經(jīng)常會遇到諧波干擾的問題，有時候還相當(dāng)棘手，今天就來分析一下其中的原理和解決思路，變頻器正常工作時，都會進(jìn)行大功率二極管整流、大功率晶體管逆變，結(jié)果是在輸入輸出回路產(chǎn)生電流高次諧波，進(jìn)而干擾供電系統(tǒng)、負(fù)載及其他鄰近電氣設(shè)備。在變頻器實(shí)際使用過程中，經(jīng)常遇到變頻器諧波干擾問題，下面就諧波產(chǎn)生的機(jī)理、傳播途徑是怎么樣的呢，下面做簡要分析：變頻器的主電路一般為交-直-交組成，外部輸入380V/50Hz的工頻電源，經(jīng)三相橋路，一般為不可控整流，轉(zhuǎn)換成直流電壓信號，再經(jīng)濾波電解電容濾波后由大功率晶體管開關(guān)元件逆變?yōu)轭l率可變的交流信號。在變頻器內(nèi)部整流回路中，輸入電流的波形是不規(guī)則的矩形波。
從而穩(wěn)速精度下降，甚至使系統(tǒng)不穩(wěn)定；反之，加速過程緩慢，系統(tǒng)響應(yīng)速度降低。載波頻率主要影響運(yùn)行中的音頻噪聲和熱效應(yīng)：載波頻率值較小，雖然提高了變頻器可帶zui大負(fù)載量，但產(chǎn)生的噪音將同樣會增大。解決方法：調(diào)整適當(dāng)?shù)腜ID增益（F8.1.21和F8.1.25）；增大載波頻率。（2）定位精度不高，定位長該現(xiàn)象原因：過小的環(huán)增益，導(dǎo)致了系統(tǒng)響應(yīng)速度減慢，在工況頻繁變化的情況下定位精度下降。解決方法：增大環(huán)PID的增益(Fb.2.21)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析南方某數(shù)控機(jī)床廠采用該變頻定位方案過程后，達(dá)到交流主軸伺服驅(qū)動的性能，在一臺電機(jī)功率為2.2KW的自動車床上進(jìn)行試運(yùn)行，實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下：總結(jié)通過實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)用。
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