產(chǎn)品詳情
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生產(chǎn)城市 |
廈門 |
發(fā)貨城市 |
山西太原 |
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供貨總量 |
30 |
起訂 |
1 |
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產(chǎn)品單價(jià) |
5630 |
計(jì)量單位 |
按合同 |
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產(chǎn)品型號(hào) |
產(chǎn)品齊全 |
品牌 |
控匠自動(dòng)化 |
山西太原YOKOGAWA F3PU06-0N
變頻-工頻切換時(shí)，出現(xiàn)變頻炸機(jī)，出現(xiàn)空開跳閘，由此出現(xiàn)了各種解釋，使變頻-工頻切換成為一個(gè)是忽難以逾越的門檻。例如，有人說“必須保證變頻器輸出的相序和工頻相序一致，這樣才有可能切入”等等。如果變頻器輸出的相序和工頻真的相序一致時(shí)，變頻-工頻切換時(shí)變頻照樣炸機(jī)、空開照樣跳閘。顯然原因絕不是因?yàn)槭裁聪嘈颉⑾辔坏?。我告訴你一個(gè)簡(jiǎn)單的方法，你用電壓表測(cè)量變頻器輸出端與工頻相線間的電壓，不管你怎么調(diào)整變頻器輸出的相序、相位或其它，測(cè)量結(jié)果都是工頻380V線電壓。變頻器輸出端與工頻相線間的電壓是工頻380V線電壓，你能直接進(jìn)行變頻-工頻切換嗎?直接切換能不炸機(jī)、跳閘嗎?所以變頻-工頻切換的技術(shù)秘訣就是變頻器的輸出端與工頻不能短接。
唐口煤業(yè)： 建立“智途徑”跑出“加快度”
并且由于變壓器的變比問題前端所受到的沖擊電流會(huì)比輸出端更大，同時(shí)造成的損害也更為嚴(yán)重。而且，工頻系統(tǒng)由于變壓器的磁滯特性，難以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)。當(dāng)變壓器后端出現(xiàn)突變并反饋到前級(jí)時(shí)，系統(tǒng)采取相關(guān)動(dòng)作較無變壓器的高頻機(jī)來說會(huì)延遲幾十甚至幾百個(gè)ms，此時(shí)流過IGBT的沖擊電流已經(jīng)足夠損壞UPS甚至引發(fā)火災(zāi)。，在逆變器IGBT管直通故障時(shí)隔斷直流危險(xiǎn)電壓。工頻機(jī)變壓器確實(shí)可以避免直流傳遞至副邊，但高頻機(jī)通過快速檢測(cè)與保護(hù)措施一樣可以避免直流危險(xiǎn)電壓對(duì)負(fù)載造成危害。當(dāng)高頻機(jī)逆變某IGBT出現(xiàn)直通故障時(shí)，UPS控制器可立即檢測(cè)輸出電流異常，并通過整流單元關(guān)機(jī)及輸出端口熔絲保護(hù)等措施快速隔斷直流危險(xiǎn)電壓到輸出端口的路徑。
系統(tǒng)方案中，變頻器配備分頻卡，使系統(tǒng)工作運(yùn)行在閉環(huán)矢量控制模式，實(shí)現(xiàn)變頻定位功能。因?yàn)樵谧詣?dòng)車床中，負(fù)載慣量大、減速短，需配備制動(dòng)電阻，具體選型方法《V560系列高性能矢量變頻器說明書》。圖1電氣接線圖主軸變頻定位系統(tǒng)原理本方案整體控制框圖見下圖2。變頻器采用不控整流方式從三相電網(wǎng)取電，由三相逆變?nèi)珮蛲ㄟ^空間矢量調(diào)制（SVPWM）、閉環(huán)矢量控制（Fieldorientationcontrol）實(shí)時(shí)控制主軸電機(jī)；通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將轉(zhuǎn)速信號(hào)反饋到變頻器控制單元，反饋的轉(zhuǎn)速信號(hào)通過分頻卡換算為角度信號(hào)，與設(shè)定的角度做差，經(jīng)過PID單元運(yùn)算（加速過程PID,穩(wěn)態(tài)過程PID）得到拍主軸電機(jī)控制轉(zhuǎn)速指令（具有轉(zhuǎn)矩限幅功能）。
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北京兩化融合聯(lián)盟將建立央企CIO作業(yè)
在實(shí)際工程中有時(shí)會(huì)用到幾個(gè)plc通訊，F(xiàn)X系列PLC作為三菱基本的PLC，它們之間的通訊有幾種常用的方式，分別如下：CC-LINK，N:N網(wǎng)絡(luò)連接，并聯(lián)連接。CC-LINK連接CC-LINK連接圖如下：1）對(duì)應(yīng)的PLC可為FX1N、FX1NFX2N、FX2NFX3U、FX3UC，因?yàn)樵谑褂肅C-LINK通訊時(shí)要擴(kuò)展CC-LINK模塊，而FX1S沒有擴(kuò)展模塊功能，故FX1S不能用于此通訊方式。山西太原YOKOGAWA F3PU06-0N
