產(chǎn)品詳情
| 1C31125G02 | MVI56E-MCM |
| 1C31127G01 | MVI56E-MCMR |
| 1C31129G03 | MVI56-GSC |
| 1C31129G03 | MVI56-MCM |
| 1C31129G03 | MVI56-MCM |
| 1C31129G03 | MVI56-MCM的配件 |
| 1C31129G03 | MVI56-MNET |
| 1C31132G01 | MVI69-MCM |
| 1C31132G01 | MVI69-PDPMV1 |
| 1C31132G01 | MVME 162-512 |
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| 1C31169G02 | MVME162-032 |
| 1C31179G02 | MVME162-10 |
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| 1C31194G01 | MVME162-210 |
| 1C31194G01 | MVME162-212 |
| 1C31194G02 | MVME162-220 |
| 1C31197G01 | MVME162-512A |
| 1C31197G01 | MVME162-522A |
上海淞江減震器集團(tuán)為ABB上海工廠空調(diào)機(jī)組熱水循環(huán)系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高壓上海橡膠軟接頭產(chǎn)品,解決空調(diào)機(jī)組熱水循環(huán)進(jìn)出口震動問題,是國內(nèi)空調(diào)機(jī)組橡膠軟接頭優(yōu)質(zhì)品牌,先后被使用在國內(nèi)眾多的工廠企業(yè)中,為國內(nèi)工業(yè)化發(fā)展默默奉獻(xiàn)??照{(diào)機(jī)組橡膠軟接頭主要用于管道減少震動、降低噪音、伸縮性好,使用方便??照{(diào)機(jī)組橡膠軟接頭又稱上海橡膠軟接頭,軟接頭,減振器、管道減震器、避震喉等,是一種高彈性、高氣密性,耐介質(zhì)性和耐氣候性的管道接頭。該產(chǎn)品利用了橡膠的彈性、高氣密性、耐介質(zhì)性、耐候性和耐輻射性等有點(diǎn),采用高強(qiáng)度、冷熱穩(wěn)定性強(qiáng)的聚酯簾子布斜交與之復(fù)合后,經(jīng)過高壓、高溫模具硫化而成??照{(diào)機(jī)組橡膠軟接頭是由織物增強(qiáng)的橡膠件與平形活接頭,它是一種高彈性、高氣密性、耐介質(zhì)性和耐氣候性的管道接頭!空調(diào)機(jī)組橡膠軟接頭橡膠閥體材質(zhì):橡膠軟接頭橡膠閥體是由內(nèi)膠層、增強(qiáng)層有多層刮膠錦綸簾子布、外膠層復(fù)合的橡膠管組成。根據(jù)介質(zhì)不同所采用的橡膠材質(zhì)也不同,有天然膠、丁苯膠、丁基膠、NBR耐油膠、三元乙丙膠、氯丁膠、硅橡膠、氟橡膠等等。分別具有耐熱、耐酸、堿、耐腐蝕、耐磨、耐油等功能!

激光測距儀方案是在承船廂四角垂直對應(yīng)的主提升機(jī)房內(nèi)分別安裝4臺在線式激光測距儀,同時(shí)在激光測距儀垂直照射的承船廂四角處分別設(shè)置1面反射板,即可測量出承船廂4個(gè)檢測點(diǎn)到激光測距儀的距離,進(jìn)而換算出承船廂行程。磁感應(yīng)尺測量裝置主要由磁標(biāo)尺和測量桿兩部分構(gòu)成,磁標(biāo)尺內(nèi)藏精密磁敏線性陣列和單片機(jī)系統(tǒng),借用游標(biāo)卡尺差分刻度測微的方法進(jìn)行解析;測量桿一般為長方形截面不銹鋼管,內(nèi)部集成磁鋼,這些磁鋼之間的距離信息組成了的一組編碼,用來表示的位置信息。該方法在文獻(xiàn)【3】中有詳細(xì)描述。測量時(shí)磁標(biāo)尺感應(yīng)面平行于測量桿感應(yīng)面移動,當(dāng)磁標(biāo)尺檢測到測量桿內(nèi)的磁鋼時(shí)就能確定其位置。紅外開關(guān)行程校準(zhǔn)裝置【4】由1套紅外發(fā)射接收器及多個(gè)反光板組成。紅外發(fā)射接收器通過安裝附件固定安裝在承船廂兩側(cè)靠近上、下游位置,相應(yīng)兩側(cè)船廂池邊墻上高程方向每固定間隔安裝1塊反射板,安裝間隔根據(jù)校準(zhǔn)點(diǎn)多少確定。2.2承船廂行程的數(shù)據(jù)融合方法2.2.1 融合方案選擇由于升船機(jī)承船廂是一個(gè)大尺寸的矩形體,一般在承船廂四角位置設(shè)置4個(gè)測點(diǎn),每個(gè)測點(diǎn)安裝三種檢測裝置進(jìn)行測量,所以要得出可靠的承船廂行程有以下兩種融合方案:方案一:4個(gè)安裝在不同測點(diǎn)的同類傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理,得出一個(gè)承船廂位置數(shù)據(jù),然后不同類傳感器數(shù)據(jù)相融合得出承船廂行程數(shù)據(jù)。方案二:同測點(diǎn)不同類傳感器數(shù)據(jù)融合處理得出該測點(diǎn)的位置數(shù)據(jù),然后計(jì)算出承船廂該測點(diǎn)的位置,后通過4個(gè)測點(diǎn)的位置數(shù)值和基準(zhǔn)高程計(jì)算出承船廂行程。

起先有些不以為然,直到聽完Ries對整個(gè)體系的介紹,團(tuán)隊(duì)敏銳地意識到創(chuàng)業(yè)企業(yè)在未知環(huán)境中創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)可能會提高大公司的靈敏度,此后便不斷地與Ries保持溝通。增長型領(lǐng)導(dǎo)力的價(jià)值觀在這里得到了體現(xiàn),硅谷諸多奇跡的創(chuàng)造者都是資歷尚淺的年輕人,沒有理由用居高臨下的姿態(tài)來審視。起先,GE美國公司邀請Ries在不同部門做講座,隨著了解的深入,人們越來越著迷,“精益創(chuàng)業(yè)”一詞也為員工所熟悉。適逢伊梅爾特決心對內(nèi)部效率動刀,于是一場“簡化”運(yùn)動便借由“精益創(chuàng)業(yè)”之風(fēng)在董事會正式提出,這一思想很快得到了美國員工的認(rèn)可。步驟二,傳播與培訓(xùn)。針對這次“簡化運(yùn)動”,GE在全球發(fā)起了“I’min(我要參與)”的文化造勢。

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一般來講萬用表顯示位數(shù)越高精度也越高,反之相反。萬用表的測量方法和交流頻響萬用表的測量方法主要對交流信號測量而言,伴隨交流信號頻率的改變,出現(xiàn)各種頻率響應(yīng),影響萬用表的測量。萬用表對交流信號的測量,一般有二種方法:平均值和真有效值測量。功能和測量范圍不同的萬用表,其生產(chǎn)廠家將會設(shè)計(jì)不同的功能測量范圍。普通的萬用表都能測試交直流電壓、電流、電阻、通斷等,但是有的萬用表為了降低成本不設(shè)置電流功能。測量穩(wěn)定性和保護(hù)性好的萬用表自我保護(hù)性很好,像有些萬用表插錯(cuò)表筆線時(shí),會自動產(chǎn)生蜂鳴報(bào)警……萬用表的選購,不要盲目貪圖便宜,要實(shí)用、好用。萬用表的使用方法使用前應(yīng)熟悉萬用表各項(xiàng)功能,根據(jù)被測量的對象,正確選用檔位、量程及表筆插孔。在對被測數(shù)據(jù)大小不明時(shí),應(yīng)先將量程開關(guān),置于值,而后由大量程往小量程檔處切換,使儀表指針指示在滿刻度的1/2以上處即可。測量電阻時(shí),在選擇了適當(dāng)倍率檔后,將兩表筆相碰使指針指在零位,如指針偏離零位,應(yīng)調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,使指針歸零,以保證測量結(jié)果準(zhǔn)確。



