產(chǎn)品詳情
富士 GYG102CC2-T2E-B 質(zhì)量可靠
*所有的系統(tǒng)組件都采用全密閉的結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)場總線組件（FBM）是I/A 系統(tǒng)與現(xiàn)場I/O的接口組件，全密閉的組件可直接現(xiàn)場安裝，為電廠節(jié)省大量的電纜費(fèi)用和現(xiàn)場施工費(fèi)用；
*現(xiàn)場總線組件（FBM）分模擬量和數(shù)字量類型，模擬量組件為8點(diǎn)/塊，數(shù)字量組件為16點(diǎn)/塊；
*所有現(xiàn)場總線組件（FBM）均為通道隔離型，模擬量組件為點(diǎn)—點(diǎn)隔離，數(shù)字量組件為對—對隔離。
*DEH－C400閥位控制組件（帶P.I調(diào)節(jié)） 汽輪機(jī)控制專用
*DEH－D400閥位驅(qū)動組件（400mA驅(qū)動輸出） 汽輪機(jī)控制專用
富士 GYG102CC2-T2E-B 質(zhì)量可靠
| GYS500DC2-T2A |
| RYC500D3-VVT2 |
| GYS101DC2-T2A |
| RYC101D3-VVT2 |
| GYS201DC2-T2A |
| RYC201D3-VVT2 |
| GYS401DC2-T2A |
| RYC401D3-VVT2 |
| GYS751DC2-T2A |
| RYC751D3-VVT2 |
| GYS500DC2-T2A-B |
| GYS101DC2-T2A-B |
| GYS201DC2-T2A-B |
| GYS401DC2-T2A-B |
| GYS751DC2-T2A-B |
| GYG501CC2-T2E |
| RYC501C3-VVT2 |
| GYG751CC2-T2E |
| RYC751C3-VVT2 |
| GYG102CC2-T2E |
| RYC102C3-VVT2 |
| GYG152CC2-T2E |
| RYC152C3-VVT2 |
| GYG202CC2-T2E |
| RYC202C3-VVT2 |
| GYG501CC2-T2E-B |
| GYG751CC2-T2E-B |
| GYG102CC2-T2E-B |
| GYG152CC2-T2E-B |
| GYG202CC2-T2E-B |
| GYG501BC2-T2G |
| RYC501B3-VVT2 |
| GYG851BC2-T2G |
富士 GYG102CC2-T2E-B 質(zhì)量可靠
| PLC-RSC-24DC/21-21 |
| PLC-RSC-24DC/1/ACT |
| PLC-RSC-24DC/1-1/ACT |
| PLC-RSC-24DC/21HC |
| PLC-RSC-230UC/21 |
| PLC-BSC-230UC/21HC |
| PLC-BSC-230UC/21/SO46 |
| REL-MR-60DC/21 |
| PLC-BSC-230UC/21-21/SO46 |
| PLC-RSC-24UC/21 |
| REL-MR-110DC/21-21 |
| PLC-ESKGY |
| PLC-RSP-24DC/21AU |
| PLC-OSP-24DC/24DC/2 |
| FBST500-PLCBN |
| PLC-ATPBK |
| MACX MCR-EX-SL-RPSSI-I |
| MACX MCR-SL-CAC-5-I |
| MACX MCR-SL-CAC-5-I-UP |
| STEP-PS-100-240AC/12DC/3 |
富士 GYG102CC2-T2E-B 質(zhì)量可靠
深圳是一個科技創(chuàng)新前沿的城市，背靠粵港澳大灣區(qū)，在新能源技術(shù)方面電力電子、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和芯片領(lǐng)域有非常強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢顯著。第二是人才梯隊，深圳的產(chǎn)業(yè)集群吸引了各個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)人才，而人才是一個企業(yè)要長期發(fā)展必須要考慮在內(nèi)的因素。還有非常重要的一點(diǎn)，深圳南山區(qū)具有非常優(yōu)越的營商環(huán)境，政府對產(chǎn)業(yè)提供扶持和支持，” 曹陽說道?！癆BB電動交通中國總部從去年設(shè)立至今成立一周年，再到新產(chǎn)品的試用，深圳各級政府都對我們提供了很多關(guān)心。而且，深入到產(chǎn)品技術(shù)本身，政府會給你提很多意見，真的體現(xiàn)出政府和企業(yè)之間高效和良性的互動
