產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六(國Ⅵ)康明斯195力柴油發(fā)動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
焦作綠化灑水車型號
但隨著鍋爐參數(shù)不斷的提高，磷酸鹽的隱蔽現(xiàn)象越來越嚴重，由此引起的酸性腐蝕也越來越多。而在另一方面，高參數(shù)機組的鍋爐補給水系統(tǒng)已全部采用二級除鹽，凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)有精處理裝置。這樣，爐水中基本沒有硬度成分，磷酸鹽處理的主要作用也從除硬度轉(zhuǎn)為調(diào)整pH值防腐。近1年來，人們又提出低磷酸鹽處理與平衡磷酸鹽處理。低磷酸鹽處理的下限控制在.3～.5mg/L，上限一般不超過2～3mg/L。平衡磷酸鹽處理的基本原理是使爐水磷酸鹽的含量減少到只夠與硬度成分反應(yīng)所需的濃度，同時允許爐水中有小于1mg/L的游離NaOH，以保證爐水的pH值在9.～9.6的范圍內(nèi)。凝結(jié)水處理目前絕大部分3MW及以上的高參數(shù)機組均設(shè)有凝結(jié)水精處理裝置，并以進口為主，其再生系統(tǒng)的主流產(chǎn)品是高塔分離裝置與錐底分離裝置。但真正能實現(xiàn)長周期氨化運行的精處理裝置并不多，僅有廈門嵩嶼電廠等少數(shù)幾家，嵩嶼電廠混床的運行周期在1天以上，周期制水量達5萬t以上。從環(huán)保與經(jīng)濟的角度出發(fā)，實現(xiàn)氨化運行將是今后精處理系統(tǒng)的發(fā)展方向。另外，在設(shè)備投資、設(shè)備布置與工藝優(yōu)化方面，應(yīng)考慮盡可能多地利用電廠原有的公用系統(tǒng)，如減少樹脂再生用的風機及混床的再循環(huán)泵等，盡可能把系統(tǒng)的程控裝置和再生裝置安裝在鍋爐補給水側(cè)，以利實現(xiàn)集中化。
專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可360·旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。
前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。1、可選裝后平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;3、可選裝氣動球閥駕駛室操作。
焦作綠化灑水車型號
混合動力總成以動力傳輸路線分類，可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種。串聯(lián)式由發(fā)動機、發(fā)電機和電動機三部分動力總成組成，用串聯(lián)方式組成動力單元。發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，電能控制器輸送到電池或電動機，由電動機變速機構(gòu)驅(qū)動汽車。當車輛處于啟動、加速、爬坡工況時，發(fā)動機、發(fā)電機組和電池組共同向電動機電能；當車輛處于低速、滑行、怠速的工況時，則由電池組驅(qū)動電動機，當電池組缺電時則由發(fā)動機、發(fā)電機組向電池組充電。
車輛名稱 東風專底灑水車、12噸灑水車
車輛型號 CLW5160GPSZD6型綠化灑水車
生產(chǎn)廠家 程力專用汽車股份有限公司（灑水車廠家）
整車尺寸 7840×2550×3250mm（長寬高）
免征公告 有
環(huán)保公告 有
焦作綠化灑水車型號
灑水寬度 20米
垂直吸程 8米
水炮揚程 35米
輪胎型號 9.00R20鋼絲胎
側(cè)噴面積 ＞20平方米
后灑面積 ＞15平方米
水泵轉(zhuǎn)速 1180r/min
總 16000(kg)
上戶噸位 9205,9270(kg)
整備 6600(kg)
灑水車標準：泵性能符合機械部標準《灑水車條件》QC/T29114-93中對泵規(guī)定的。沖水距離在20米以上，揚程30米以上，每分鐘1000轉(zhuǎn)，自吸高度8米。
焦作綠化灑水車型號根據(jù)混合液溶解氧的變化情況，及時調(diào)整曝氣系統(tǒng)的充氧量，或盡可能設(shè)置空氣供應(yīng)量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實現(xiàn)自動調(diào)整鼓風機的運行臺數(shù)、自動使表曝機變速運行等。及時清除曝氣池邊角處漂浮的浮渣。曝氣池活性污泥顏色由茶褐色變?yōu)榛液谏脑蜻\行過程中，混合液活性污泥顏色由茶褐色變?yōu)榛液谏?、同時出水水質(zhì)變差，其根本原因是曝氣池混合液溶解氧含量不足。而溶解氧含量大幅度下降的主要原因是進水負荷、曝氣不足、水溫或pH值突變、回流污泥腐敗變性等。
焦作綠化灑水車型號
但隨著鍋爐參數(shù)不斷的提高，磷酸鹽的隱蔽現(xiàn)象越來越嚴重，由此引起的酸性腐蝕也越來越多。而在另一方面，高參數(shù)機組的鍋爐補給水系統(tǒng)已全部采用二級除鹽，凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)有精處理裝置。這樣，爐水中基本沒有硬度成分，磷酸鹽處理的主要作用也從除硬度轉(zhuǎn)為調(diào)整pH值防腐。近1年來，人們又提出低磷酸鹽處理與平衡磷酸鹽處理。低磷酸鹽處理的下限控制在.3～.5mg/L，上限一般不超過2～3mg/L。平衡磷酸鹽處理的基本原理是使爐水磷酸鹽的含量減少到只夠與硬度成分反應(yīng)所需的濃度，同時允許爐水中有小于1mg/L的游離NaOH，以保證爐水的pH值在9.～9.6的范圍內(nèi)。凝結(jié)水處理目前絕大部分3MW及以上的高參數(shù)機組均設(shè)有凝結(jié)水精處理裝置，并以進口為主，其再生系統(tǒng)的主流產(chǎn)品是高塔分離裝置與錐底分離裝置。但真正能實現(xiàn)長周期氨化運行的精處理裝置并不多，僅有廈門嵩嶼電廠等少數(shù)幾家，嵩嶼電廠混床的運行周期在1天以上，周期制水量達5萬t以上。從環(huán)保與經(jīng)濟的角度出發(fā)，實現(xiàn)氨化運行將是今后精處理系統(tǒng)的發(fā)展方向。另外，在設(shè)備投資、設(shè)備布置與工藝優(yōu)化方面，應(yīng)考慮盡可能多地利用電廠原有的公用系統(tǒng)，如減少樹脂再生用的風機及混床的再循環(huán)泵等，盡可能把系統(tǒng)的程控裝置和再生裝置安裝在鍋爐補給水側(cè)，以利實現(xiàn)集中化。
專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可360·旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。
前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。1、可選裝后平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;3、可選裝氣動球閥駕駛室操作。焦作綠化灑水車型號
混合動力總成以動力傳輸路線分類，可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種。串聯(lián)式由發(fā)動機、發(fā)電機和電動機三部分動力總成組成，用串聯(lián)方式組成動力單元。發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，電能控制器輸送到電池或電動機，由電動機變速機構(gòu)驅(qū)動汽車。當車輛處于啟動、加速、爬坡工況時，發(fā)動機、發(fā)電機組和電池組共同向電動機電能；當車輛處于低速、滑行、怠速的工況時，則由電池組驅(qū)動電動機，當電池組缺電時則由發(fā)動機、發(fā)電機組向電池組充電。
車輛名稱 東風專底灑水車、12噸灑水車
車輛型號 CLW5160GPSZD6型綠化灑水車
生產(chǎn)廠家 程力專用汽車股份有限公司（灑水車廠家）
整車尺寸 7840×2550×3250mm（長寬高）
免征公告 有
環(huán)保公告 有
焦作綠化灑水車型號
灑水寬度 20米
垂直吸程 8米
水炮揚程 35米
輪胎型號 9.00R20鋼絲胎
側(cè)噴面積 ＞20平方米
后灑面積 ＞15平方米
水泵轉(zhuǎn)速 1180r/min
總 16000(kg)
上戶噸位 9205,9270(kg)
整備 6600(kg)
灑水車標準：泵性能符合機械部標準《灑水車條件》QC/T29114-93中對泵規(guī)定的。沖水距離在20米以上，揚程30米以上，每分鐘1000轉(zhuǎn)，自吸高度8米。
焦作綠化灑水車型號根據(jù)混合液溶解氧的變化情況，及時調(diào)整曝氣系統(tǒng)的充氧量，或盡可能設(shè)置空氣供應(yīng)量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實現(xiàn)自動調(diào)整鼓風機的運行臺數(shù)、自動使表曝機變速運行等。及時清除曝氣池邊角處漂浮的浮渣。曝氣池活性污泥顏色由茶褐色變?yōu)榛液谏脑蜻\行過程中，混合液活性污泥顏色由茶褐色變?yōu)榛液谏?、同時出水水質(zhì)變差，其根本原因是曝氣池混合液溶解氧含量不足。而溶解氧含量大幅度下降的主要原因是進水負荷、曝氣不足、水溫或pH值突變、回流污泥腐敗變性等。
