產(chǎn)品詳情
二維碼公交支付帶來(lái)怎樣的機(jī)遇？
新興的市場(chǎng)應(yīng)用，必然會(huì)帶起相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。首先利好的，是生產(chǎn)公交POS的廠(chǎng)商，由于了解公交的應(yīng)用環(huán)境，對(duì)于二維碼的加入，公交POS在支付體驗(yàn)上會(huì)有更全面的思考。在最近濟(jì)南公交K52路上線(xiàn)的二維碼支付項(xiàng)目中，天津通卡就為其提供支持二維碼的公交POS VD7400型車(chē)載二維碼/IC卡一體式收費(fèi)終端。特別值得一提的是，該P(yáng)OS的掃碼區(qū)域處于機(jī)身下端，讓乘客在進(jìn)行公交支付時(shí)，姿勢(shì)更加自然，公交作為相對(duì)擁擠的環(huán)境，便捷性要求更高。與此同時(shí)，此POS也支持普通刷公交卡支付，在公交應(yīng)用場(chǎng)景上，算是全支付支持。此外，二維碼、普通刷卡區(qū)分離，減少了互相的干擾。畢竟有些乘客的手機(jī)支持NFC公交支付，此類(lèi)設(shè)計(jì)可以避免結(jié)款干擾。
其次是利好二維碼相關(guān)方案的提供者。互聯(lián)網(wǎng)巨頭推動(dòng)二維碼公交支付，自然有自身的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全面的方案實(shí)施。但是若是類(lèi)似金華市公交集團(tuán)的項(xiàng)目推動(dòng)者，希望自己發(fā)布APP，以掌控交易信息呢？那定然是從軟件開(kāi)發(fā)測(cè)試、接口對(duì)接、設(shè)備鋪設(shè)等方面的相關(guān)方案提供者。此外，除了直接的二維碼公交支付，現(xiàn)在某些城市交通公司已經(jīng)上線(xiàn)了二維碼自助充值設(shè)備，通過(guò)微信或支付寶的二維碼支付在自助機(jī)上為公交卡充值。
人們擁有各類(lèi)不同卡片，不便于管理和造成社會(huì)資源浪費(fèi)
?? 隨著我國(guó)電子化支付水平的提高，人們代發(fā)工資、購(gòu)物消費(fèi)、各類(lèi)繳費(fèi)、交通、旅游、就醫(yī)、社保和各類(lèi)社會(huì)管理都大量的通過(guò)各類(lèi)電子卡片來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣就造成一個(gè)人或一個(gè)家庭擁有大量的、不同標(biāo)準(zhǔn)的各類(lèi)卡片，對(duì)于個(gè)人管理造成了麻煩。同時(shí)由于卡片標(biāo)準(zhǔn)不同，各行業(yè)就必須重復(fù)投入不同的受理機(jī)具，這樣就造成成了大量的社會(huì)資源浪費(fèi)。
??? 隨著公交新能源車(chē)的推廣，公司將在這方面做重點(diǎn)投入與研發(fā)，為客戶(hù)提供行業(yè)性?xún)r(jià)比高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)品，來(lái)贏(yíng)得客戶(hù)信賴(lài)與支持，公司將傾注全力成為城市一卡通領(lǐng)域?qū)＜摇?
