比較項目

廈工楚勝公司

國內其他公司

品種

底盤有東風、江淮、慶鈴、依維柯、解放、奧鈴等，選擇范圍廣。平內長達到5.55~5.8米，內寬2.22米，在同級別的產(chǎn)品中平臺面積最大，平臺承載能力達3噸，托舉能力達2.2噸，在結構類型及性能上托舉能力都比較強。

品種少，選擇范圍窄，裝載及托舉能力小。

折疊式平板機構

折疊式平板機構是我公司引進吸收國內外先進成熟的產(chǎn)品技術、生產(chǎn)工藝，通過廣大用戶的反復使用驗證，性能穩(wěn)定，具有較強的可靠性，對于較低前懸的事故車較適合。

一般結構設計，無模具制做，結構粗糙。

平板設計及制造工藝

平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，重量輕，強度高，防滑性能好，維護方便。在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒狀物質，美觀實用，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力。燈架采用模具沖壓，重量輕，強度高，外型美觀、大方。

一般結構設計，無模具制做，結構粗糙。

設計與制造工藝

1、楚勝公司采用國外清障車最新技術，全電腦平面設計、三維造型、生產(chǎn)、管理過程，能夠快速、準確地保證設計過程的質量，提高了新產(chǎn)品的制造效率，縮短了生產(chǎn)周期，相應降低了產(chǎn)品成本。
2、專業(yè)專用車制造廠家，清障車行業(yè)新興代表。
3、工藝制作，所有板材均采用水下等離子數(shù)控切割機、數(shù)控線切割機、仿形氣割、軌道氣割、數(shù)控剪切機下料，制作精度高；
4、我公司擁有500、160等系列噸位的數(shù)控油壓機及沖壓機，數(shù)控雙聯(lián)折彎機、冷彎滾壓成型機，能滿足所有臂體板料折彎成形，且準確保證內外臂體的配合間隙。并且全部采用二氧化碳保護焊，長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接，這不僅焊縫小，外觀美觀，而且應力小，強度高。
5、焊接前采用專用坡口機預倒坡口工藝，增加焊縫的焊透性，提高了焊接件的整體強度。
6、所有構件在焊接時均使用工裝、夾具來保證制作精度。
7、所有構件在焊接后均經(jīng)超聲波焊縫檢測，安全性高。

無專門清障車生產(chǎn)單位，只是作為各類產(chǎn)品其中之一，不具備所述的全套生產(chǎn)設備，也無法保證其金屬結構件的制作工藝及質量。

液壓系統(tǒng)

1、清障液壓系統(tǒng)的一些主要元件采用進口國際著名品牌，對清障的全過程提供了有效且可靠的保證。
2、液壓元件及液壓系統(tǒng)在采購和制成品入倉之前均進行檢驗，液壓系統(tǒng)采用進、回油雙重過濾，充分保證液壓元件和整車液壓系統(tǒng)達到國家有關標定的性能要求。
3、所選用的平衡閥全為板式結構，它直接安裝在油缸上，即使與其相連的外部油路失效，各機構都能維持原狀，不會有任何影響。同時此閥還具有過載保護功能，當超出設定的壓力時，可以及時溢流卸荷，確保整個系統(tǒng)的安全；并可任意調節(jié)卸車速度，實現(xiàn)卸載平穩(wěn)、無沖擊。

國內大部分清障車生產(chǎn)廠家根本不具備所述的生產(chǎn)設備，無法保證其液壓系統(tǒng)的清潔度，直接影響質量。
國內其它清障車廠家所選用的平衡閥大多為管式連接，與其相連的外部油路一旦失效（油管突然破裂、截斷，接頭松動等），其相應機構馬上失效（托臂下落，抱胎松開等），清障車與故障車的連接的穩(wěn)定狀態(tài)瞬間破壞而脫開，從而產(chǎn)生重大事故。

涂飾

1、所有板材在入庫時進行了底漆處理，金屬結構件在裝配前均進行磷化處理，耐鹽霧性達800小時以上，防銹能力極強。
2、車身顏色可根據(jù)客戶要求進行噴涂，外觀更具個性化。

部分廠家通過外協(xié)進行加工，很難滿足用戶對產(chǎn)品個性化的需求及時效上的快捷。

金屬結構件

1、托臂采用高強度鋼板設計制造，因此重量更輕，強度更高。
2、裝載平板采用折疊式減小裝載爬坡傾角，方便了清障裝載，避免了對被裝載車輛前部的損壞。
3、采用了最新的沖壓式結構裝載平臺面的設計及制作工藝，既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺裝載面的防滑功能，即美觀又實用。

國內大部分清障車生產(chǎn)廠家用普通鋼板制作，使用折疊式的平板也不是很多，也沒有平板裝載面的最新設計結構。

操作機構

設計有兩側手柄式操作裝置，同時可選裝油門加速控制系統(tǒng)，能最大程度地滿足客戶的各項使用要求。

操作配置單調，無可選性。

清障附件

配置有各種相適應的清障附件，還可選裝相配套的其它清障工具，能充分滿足用戶的實際操作需求。

附件配置單調，無可選性。

其它附屬要求

根據(jù)用戶要求，在可能合理的范圍內設計加裝其它結構設施，比如說側柵圍欄或者全遮式柵欄（保護裝載的車輛在運輸途中不受樹技等其它物損傷）

僅粵海公司一家已開發(fā)。

整車與檢驗

1、整車出品經(jīng)過落料、折彎、焊接、部裝、臺架試驗、總裝、調試、總檢等各個工序均按標準嚴格檢驗，完全保證質量要求，令客戶可放心使用。
2、按《清障車標準》中的要求，新產(chǎn)品在定型試驗時可靠性試驗的次數(shù)定為500次，而以公司的標準，試驗次數(shù)要求為2000次，遠遠高于《清障車》標準要求，從而更加保證整車的性能要求。
3、公司現(xiàn)以清障車作為主導產(chǎn)品進行開發(fā)、生產(chǎn)，政府也全力支持，將為清障車的快速發(fā)展提供堅實后盾。

國內其它清障車生產(chǎn)廠家根本無此工序及檢測設備，且清障車均只是其附帶產(chǎn)品，無法真正滿足其性能要求及質量保證。

使用及售后情況

引進吸收國內外先進成熟的產(chǎn)品技術、生產(chǎn)工藝，通過廣大用戶的反復使用驗證，性能穩(wěn)定，具有較強的可靠性，同時廈工楚勝強大的售后服務網(wǎng)點，是清障車售后服務的堅實后盾。

其它生產(chǎn)廠家清障車生產(chǎn)歷史不長，技術不成熟，生產(chǎn)經(jīng)驗歉缺，品種門類不齊全。均沒有完善的售后服務體系。