西華縣金鑫車業(yè)有限公司參加企業(yè)質(zhì)量官任職培訓(xùn)

　　為進一步完善我公司質(zhì)量管理體制，貫徹落實質(zhì)檢總局《關(guān)于開展企業(yè)首席質(zhì)量官制度試點工作的通知》，進一步提升公司質(zhì)量管理能力， 2014年4月24日至26日，西華縣金鑫車業(yè)有限公司質(zhì)檢部部長常云鵬應(yīng)邀到河南省長垣縣參加了首期企業(yè)首席質(zhì)量官任職培訓(xùn)，另外來自我省45家企業(yè)的高級質(zhì)量管理者參加了本次培訓(xùn)。

　　按照《企業(yè)首席質(zhì)量官任職培訓(xùn)大綱》的要求，培訓(xùn)課程包括：企業(yè)質(zhì)量戰(zhàn)略管理、企業(yè)質(zhì)量文化建設(shè)、企業(yè)首席質(zhì)量官制度、國家質(zhì)量發(fā)展政策、質(zhì)量法律制度、企業(yè)質(zhì)量管理體系建設(shè)及品牌管理等。

　　本次培訓(xùn)是中國質(zhì)量認證中心在華中區(qū)域內(nèi)舉行的第一期企業(yè)首席質(zhì)量官制度推廣活動，為提高本公司質(zhì)量管理、落實企業(yè)主體責(zé)任、培訓(xùn)人才隊伍提供了有效幫助，為今后的業(yè)務(wù)推廣打下基礎(chǔ)。

　　我國電動自行車從1995年起步，2005年高速發(fā)展，到2015年已經(jīng)成為中國老百姓最主要的出行交通工具。經(jīng)過15年的快速發(fā)展，我國成為了全球電動車的制造、銷售大國。對消費者而言，問題無非也是這幾個：產(chǎn)品質(zhì)量、利潤、售后服務(wù)；對于廠家而言，那些不重視質(zhì)量、不重視經(jīng)銷商感受的廠家肯定要倒閉。而西華金鑫車業(yè)憑借一貫堅持的自主創(chuàng)新路線，不斷提高一個好電動車的標(biāo)配，將每臺電動車的質(zhì)量都達到趨于完美，讓老百姓更放心，更信賴。

　　金鑫車業(yè)質(zhì)量取勝 與服務(wù)并駕齊驅(qū)

　　電動車作為一個新興的行業(yè)，縱觀發(fā)展歷史，大概經(jīng)歷了以下三個階段：第一階段(1995-1999年)，市場起步階段，技術(shù)不成熟，市場競爭程度較低，利潤率高，有利可圖。第二階段(2000-2004年)進入門檻較低，吸引大批跟隨者，品牌數(shù)量激增，經(jīng)銷商數(shù)量激增，競爭趨向激烈，價格戰(zhàn)開始。第三階段(2004年至今)，技術(shù)優(yōu)化，優(yōu)秀品牌繁榮發(fā)展，競爭日益激烈，進入品牌、服務(wù)等全防衛(wèi)競爭。

　　從2005年的2000多家企業(yè)，到今天1000多家企業(yè)2400多個品牌，總體來說，中國電動自行車產(chǎn)品的技術(shù)水平、質(zhì)量水平都有了很大的進步和提升，電動自行車質(zhì)量逐步提高，消費者對電動自行車的認可度逐步提高。如今，電動自行車行業(yè)已從過去的“春秋”時代，逐步走向“戰(zhàn)國”時代。期間，部分小規(guī)模車商慘淡經(jīng)營、退出市場。而西華金鑫車業(yè)通過不斷的摸爬滾打成就了真正的過硬質(zhì)量，憑借其不斷發(fā)展的企業(yè)規(guī)模、卓越的品牌影響力、雄厚的經(jīng)濟基礎(chǔ)、先進的經(jīng)營理念以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，在國內(nèi)電動車市場得到了廣大消費者的認可。目前，西華金鑫車業(yè)旗下生產(chǎn)的電動三輪車已然成為了消費者信賴品牌。

　　在科學(xué)技術(shù)瞬息萬變倡導(dǎo)低碳生活的今天，公司堅持“質(zhì)量優(yōu)先”原則先后開發(fā)“鑫之泉”系列電動車、油電混合電動車、太陽能電動車；本著“低碳、環(huán)保、節(jié)能、高效、創(chuàng)新”理念去開發(fā)新產(chǎn)品以滿足不同層次不同人群的生活和生產(chǎn)要求，金鑫車業(yè)質(zhì)量真正經(jīng)住了老百姓的層層考驗，成為電動車購買的放心企業(yè)。