產(chǎn)品詳情
從載流量提升的比例可以看出中壓級8.710kV的效果明顯優(yōu)于0.61kV電壓等級,其原因是顯而易懂的:傳統(tǒng)的8.710kV交聯(lián)電纜橋架均為三芯圓形絕緣,其芯間填充的是高熱阻的玻璃纖維或聚丙烯撕裂繩,三相導(dǎo)電芯對外的散熱極不順暢,極大部分的熱量只能通過屏蔽銅帶與外護套的外切邊緣向周圍散發(fā),由于散發(fā)的有效區(qū)段狹窄,故熱阻值極大; 用低熱阻的礦物質(zhì)材料取代后,其導(dǎo)電芯的熱量可以比較均勻地向四周散發(fā),填充的熱阻系數(shù)低,散發(fā)面積大,二者優(yōu)勢的疊加使得線芯的載流能力提高到122.8%也就可以明白了。
電纜硬度和彎曲敷設(shè)半徑對于固定敷設(shè)用的電纜,特別是中壓系統(tǒng)電纜而言并無明顯差異,可以視作等同。 由于使用了低熱阻的礦物質(zhì)填充,而且導(dǎo)電線芯均采用圓形結(jié)構(gòu),故電纜外徑比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有所增大,一般增大3~6mm,當(dāng)然外徑增大會帶來材料成本和電纜橋架重量的增加,由于和結(jié)構(gòu)應(yīng)用的礦物質(zhì)材料為環(huán)保利用產(chǎn)品,故材料成本與同規(guī)格的普通阻燃電纜相比只增加1~1.5%,重量將增加3~8%。
在中壓電纜結(jié)構(gòu)中采用低熱阻的礦物質(zhì)來代替纖維型材料作為填充在制造工藝上是可行的,在技術(shù)性能參數(shù)上(增大傳輸容量和減少線損、延長使用壽命方面)是卓越的(新結(jié)構(gòu)的阻燃能力均可達(dá)到A類及以上,有關(guān)用礦物質(zhì)填充后的電纜阻燃能力{大眾用電}已于2002年第二期“阻燃電纜的類別及選用”中作過介紹),在經(jīng)濟成本上是合理的,在銷售價位上是具有競爭能力的。因此用低熱阻高阻燃的礦物質(zhì)材料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的玻璃纖維或聚丙烯撕裂繩的理念對于大輻度提高中壓電纜傳輸綜合能力,不失為一種行之有效和安全可取的新途徑。至于在0.61kV系列是否應(yīng)用,這就要看個人或企業(yè)的需求了 。
亞峰橋架廠家是一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)各種材質(zhì)型橋架及母線的廠家?,F(xiàn)公司生產(chǎn)的橋架結(jié)構(gòu)有:槽式、托盤式、梯級式、組合式及大跨距式鋼制橋架和防火阻燃橋架、玻璃鋼橋架、網(wǎng)格橋架、環(huán)氧樹脂等橋架。鋼制橋架表面處理為:鍍鋅、噴塑、熱侵鋅。母線系列產(chǎn)品為:B型銅、鉛導(dǎo)體空氣型母線槽、D型銅、F型銅、鉛導(dǎo)體密集型母線槽、F型多排銅、耐火型母線槽和照明節(jié)能型母線槽等。
鄭州亞峰橋架廠
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