產(chǎn)品詳情
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南通租車(chē)公司教您行車(chē)上路注意事項(xiàng)：
一、上路成路盲
不認(rèn)路是新手司機(jī)最大的難題，尤其是女性司機(jī)，一坐上駕駛位方向感更加模糊。
有的新手司機(jī)上路都堅(jiān)持一大原則——走熟悉的路線?？傻日嬲狭寺罚矔?huì)出現(xiàn)因?yàn)橛涘e(cuò)出口或者沒(méi)有及時(shí)拐彎錯(cuò)過(guò)事先設(shè)計(jì)好的路線，繞來(lái)繞去終不得法。
注意：上路前，仔細(xì)看一遍地圖，將市區(qū)幾個(gè)主要干道的方向、主要支路和重點(diǎn)標(biāo)志建筑物的方位記清楚。迷路時(shí)，如果求助無(wú)門(mén)，則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道，然后再?lài)L試走回原來(lái)的路線。萬(wàn)一走錯(cuò)路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉(zhuǎn)彎或者單行路時(shí)，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規(guī)則。
二、忘記看后視鏡
幫助司機(jī)在路上將前后左右的路況盡收眼底的工具，就全靠后視鏡。尤其在并線、倒車(chē)或超車(chē)時(shí)，后視鏡作用尤其大。剛上路的很多新手司機(jī)，有的沒(méi)有養(yǎng)成看后視鏡的好習(xí)慣，或者往往因太緊張，只是緊盯車(chē)輛前方，忘記觀察車(chē)輛周?chē)那闆r。
注意：新手要習(xí)慣后視鏡中的影像，并要與實(shí)物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復(fù)雜時(shí)，新手也要常用余光關(guān)注車(chē)輛的后視鏡、留意車(chē)輛四周的路況和車(chē)況，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。不過(guò)，后視鏡能拓寬視野，也存在盲區(qū)，新手在駕駛過(guò)程中要多積累經(jīng)驗(yàn)。
三、慌忙變道沒(méi)準(zhǔn)備
新手對(duì)道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭，這時(shí)候才開(kāi)始變道，難度明顯加大，而且技術(shù)有限，也時(shí)常會(huì)被卡在路中間。要想輕松切線變道，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是技術(shù)含量高的活兒，尤其是周?chē)?chē)流量大時(shí)。
注意：新手司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)將目光放遠(yuǎn)，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準(zhǔn)備，以免臨時(shí)手忙腳亂。變道時(shí)，看清楚本車(chē)道和要并入的車(chē)道，估算兩條車(chē)道的后車(chē)距離和車(chē)速，保證足夠的時(shí)間順利變線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后，提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后車(chē)，變道時(shí)干脆利落，稍微提速。
四、遇加塞兒不懂控制車(chē)速
擁堵的路段，司機(jī)心里總會(huì)有些著急，為了早點(diǎn)過(guò)路口，總有車(chē)輛不管車(chē)技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車(chē)技熟練的老司機(jī)“見(jiàn)縫插針”的功夫尤其了得，即使空隙不大時(shí)，也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車(chē)的距離，與前車(chē)距離稍大，就會(huì)被別車(chē)有機(jī)可乘，加塞兒成功；遇到加塞兒的，一旦車(chē)速稍快控制不好，難免會(huì)出點(diǎn)事故。
注意：有車(chē)突然加塞兒的時(shí)候，新手司機(jī)一般直覺(jué)反應(yīng)是剎車(chē)減速避讓?zhuān)袝r(shí)候過(guò)于緊張還會(huì)令方向盤(pán)轉(zhuǎn)向過(guò)大，引發(fā)交通事故。這種情況下，與前車(chē)保持車(chē)距的學(xué)問(wèn)非常大，寧愿稍遠(yuǎn)也不要貼得過(guò)近。對(duì)方加塞兒時(shí)候，適當(dāng)減速，不要與對(duì)方爭(zhēng)一高下，安全第一。
五、新手遇事故心慌慌
在市區(qū)內(nèi)，一般的事故也多為小事故，不過(guò)由于是頭一遭，新手遇到事故時(shí)會(huì)感到不知所措。尤其如果對(duì)方態(tài)度惡劣，自己的態(tài)度就先軟了一半。其實(shí)大可不必，老司機(jī)都是從新手過(guò)來(lái)的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機(jī)都會(huì)遇到的。
注意：新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。如果是輕微事故，則與對(duì)方協(xié)商解決，要注意自己是有責(zé)還是無(wú)責(zé)，如果對(duì)方耍賴(lài)或態(tài)度惡劣，可報(bào)警處理。如果事故較大，則應(yīng)該停車(chē)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，在車(chē)身后方安放警示標(biāo)志提醒其他車(chē)輛繞行，并報(bào)警等交警前來(lái)處理。還有一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，就是撥打保險(xiǎn)公司的電話，理賠最關(guān)鍵的就靠他們了。
六、車(chē)多密集不會(huì)停車(chē)
停車(chē)是大部分新手司機(jī)的“死穴”。尤其在車(chē)多密集的停車(chē)場(chǎng)，新手尤為頭疼，前后左右挪出一身汗也不能讓車(chē)順順利利開(kāi)進(jìn)停車(chē)位。
注意：在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，除了要留意車(chē)位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺(jué)的消火栓、臺(tái)階、地面凹陷等影響倒車(chē)的細(xì)節(jié)。倒車(chē)時(shí)候速度一定要慢，最好找停車(chē)場(chǎng)的看管人員做相應(yīng)指示。倒車(chē)?yán)走_(dá)在這個(gè)時(shí)候能起一定幫助作用。
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有的新手司機(jī)上路都堅(jiān)持一大原則——走熟悉的路線?？傻日嬲狭寺罚矔?huì)出現(xiàn)因?yàn)橛涘e(cuò)出口或者沒(méi)有及時(shí)拐彎錯(cuò)過(guò)事先設(shè)計(jì)好的路線，繞來(lái)繞去終不得法。
注意：上路前，仔細(xì)看一遍地圖，將市區(qū)幾個(gè)主要干道的方向、主要支路和重點(diǎn)標(biāo)志建筑物的方位記清楚。迷路時(shí)，如果求助無(wú)門(mén)，則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道，然后再?lài)L試走回原來(lái)的路線。萬(wàn)一走錯(cuò)路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉(zhuǎn)彎或者單行路時(shí)，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規(guī)則。
二、忘記看后視鏡
幫助司機(jī)在路上將前后左右的路況盡收眼底的工具，就全靠后視鏡。尤其在并線、倒車(chē)或超車(chē)時(shí)，后視鏡作用尤其大。剛上路的很多新手司機(jī)，有的沒(méi)有養(yǎng)成看后視鏡的好習(xí)慣，或者往往因太緊張，只是緊盯車(chē)輛前方，忘記觀察車(chē)輛周?chē)那闆r。
注意：新手要習(xí)慣后視鏡中的影像，并要與實(shí)物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復(fù)雜時(shí)，新手也要常用余光關(guān)注車(chē)輛的后視鏡、留意車(chē)輛四周的路況和車(chē)況，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。不過(guò)，后視鏡能拓寬視野，也存在盲區(qū)，新手在駕駛過(guò)程中要多積累經(jīng)驗(yàn)。
三、慌忙變道沒(méi)準(zhǔn)備
新手對(duì)道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭，這時(shí)候才開(kāi)始變道，難度明顯加大，而且技術(shù)有限，也時(shí)常會(huì)被卡在路中間。要想輕松切線變道，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是技術(shù)含量高的活兒，尤其是周?chē)?chē)流量大時(shí)。
注意：新手司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)將目光放遠(yuǎn)，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準(zhǔn)備，以免臨時(shí)手忙腳亂。變道時(shí)，看清楚本車(chē)道和要并入的車(chē)道，估算兩條車(chē)道的后車(chē)距離和車(chē)速，保證足夠的時(shí)間順利變線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后，提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后車(chē)，變道時(shí)干脆利落，稍微提速。
四、遇加塞兒不懂控制車(chē)速
擁堵的路段，司機(jī)心里總會(huì)有些著急，為了早點(diǎn)過(guò)路口，總有車(chē)輛不管車(chē)技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車(chē)技熟練的老司機(jī)“見(jiàn)縫插針”的功夫尤其了得，即使空隙不大時(shí)，也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車(chē)的距離，與前車(chē)距離稍大，就會(huì)被別車(chē)有機(jī)可乘，加塞兒成功；遇到加塞兒的，一旦車(chē)速稍快控制不好，難免會(huì)出點(diǎn)事故。
注意：有車(chē)突然加塞兒的時(shí)候，新手司機(jī)一般直覺(jué)反應(yīng)是剎車(chē)減速避讓?zhuān)袝r(shí)候過(guò)于緊張還會(huì)令方向盤(pán)轉(zhuǎn)向過(guò)大，引發(fā)交通事故。這種情況下，與前車(chē)保持車(chē)距的學(xué)問(wèn)非常大，寧愿稍遠(yuǎn)也不要貼得過(guò)近。對(duì)方加塞兒時(shí)候，適當(dāng)減速，不要與對(duì)方爭(zhēng)一高下，安全第一。
五、新手遇事故心慌慌
在市區(qū)內(nèi)，一般的事故也多為小事故，不過(guò)由于是頭一遭，新手遇到事故時(shí)會(huì)感到不知所措。尤其如果對(duì)方態(tài)度惡劣，自己的態(tài)度就先軟了一半。其實(shí)大可不必，老司機(jī)都是從新手過(guò)來(lái)的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機(jī)都會(huì)遇到的。
注意：新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。如果是輕微事故，則與對(duì)方協(xié)商解決，要注意自己是有責(zé)還是無(wú)責(zé)，如果對(duì)方耍賴(lài)或態(tài)度惡劣，可報(bào)警處理。如果事故較大，則應(yīng)該停車(chē)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，在車(chē)身后方安放警示標(biāo)志提醒其他車(chē)輛繞行，并報(bào)警等交警前來(lái)處理。還有一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，就是撥打保險(xiǎn)公司的電話，理賠最關(guān)鍵的就靠他們了。
六、車(chē)多密集不會(huì)停車(chē)
停車(chē)是大部分新手司機(jī)的“死穴”。尤其在車(chē)多密集的停車(chē)場(chǎng)，新手尤為頭疼，前后左右挪出一身汗也不能讓車(chē)順順利利開(kāi)進(jìn)停車(chē)位。
注意：在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，除了要留意車(chē)位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺(jué)的消火栓、臺(tái)階、地面凹陷等影響倒車(chē)的細(xì)節(jié)。倒車(chē)時(shí)候速度一定要慢，最好找停車(chē)場(chǎng)的看管人員做相應(yīng)指示。倒車(chē)?yán)走_(dá)在這個(gè)時(shí)候能起一定幫助作用。
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