產(chǎn)品詳情
減震器減震的目的是什么
采用減振器減振的目的, 根據(jù)不同情況而異。比如, 有時是為了減少振動應(yīng)力以延長設(shè)備的工作壽命; 有時是為了減小振幅以免因振動而影響到其他設(shè)備; 有時是為了延長振動周期, 使人員舒適 (如汽車) 。對于突然沖擊引起的振動, 在采用減震器后振幅的衰減比沒有減振器時要迅速得多。 對連續(xù)振源采用減震器后則振幅普遍降低。減振器的類型是多種多樣的, 依減震器所在部位是否作旋轉(zhuǎn)運動來分, 可分為固定式的 (如機座減振器) 和旋轉(zhuǎn)式的 (如轉(zhuǎn)子減震器、 軸承減振器) ; 依減震器的減振原理來分, 可分為彈性減振器、 摩擦減震器、 沖擊減振器、 電磁減震器、 水力減振器、 平衡減震器等; 依減振器所采用的減振材料來分, 可分為橡膠減震器、 彈簧減振器、 空氣減震器、 油液減振器等。對減震器的基本要求, 是能夠把盡可能多的振動動能轉(zhuǎn)換為熱能而迅速散失于大氣中。
減振器驅(qū)動方式
可控減振器驅(qū)動方式有轉(zhuǎn)閥方式、旁路閥方式、壓電驅(qū)動方式、磁場控制的磁流變方式和永磁直流直線飼服電機驅(qū)動方式等。
轉(zhuǎn)閥方式是由控制器單元發(fā)出的信號經(jīng)處理驅(qū)動步進電機從而驅(qū)動轉(zhuǎn)動閥轉(zhuǎn)動,改變減振器阻尼孔的大小,產(chǎn)生符合系統(tǒng)要求變化的阻尼力。
旁路閥方式是由電磁閥根據(jù)控制器單元發(fā)出的信號開關(guān)打開磁閥相當(dāng)于在油路中增加一個節(jié)流孔,從而改變總的阻尼孔的面積,產(chǎn)生符合系統(tǒng)要求的有級變化的阻尼力。
壓電驅(qū)動方式是在減震器的活塞桿內(nèi),裝壓電執(zhí)行器和壓電傳感器。壓電執(zhí)行器由88個壓電元件疊加而成,在直流電壓作用下壓電元件會伸長,該位移經(jīng)位移放大室放大到可以打開轉(zhuǎn)換閥,形成分流油路,從而獲得小阻尼。利用壓電傳感器可將前輪減振器檢測到的路面情況傳給電控單元,控制后輪減振器的阻尼。
磁場控制的磁流變方式是利用電控單元發(fā)出的電壓或電流信號控制磁流變減振器內(nèi)變壓線圈產(chǎn)生高壓實現(xiàn)對阻尼的連續(xù)無級調(diào)節(jié)。
永磁直流直線飼服電機驅(qū)動方式則是由直線飼服電機直接實現(xiàn)直線運動控制。電機驅(qū)動效率高、響應(yīng)迅速、靈敏度高、隨機性好、控制穩(wěn)定。目前,永磁直流直線伺服電機在航天飛行器中應(yīng)用廣泛應(yīng)用,其驅(qū)動性能優(yōu)于液壓執(zhí)行機構(gòu)。www.sz-flw.com
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