產(chǎn)品詳情
JMII1單型膜片聯(lián)軸器安裝過程中出現(xiàn)的問題
該水泥磨（φ4．0m×13m）上膜片聯(lián)軸器為我廠供貨的主要產(chǎn)品，其傳動布置見圖一所安裝工作，當(dāng)時磨機(jī)已經(jīng)找正放好，減速機(jī)也安裝到位，接下來安裝公司的人員用手拉葫蘆將膜片聯(lián)軸器吊裝定位，將其兩側(cè)法蘭盤分別與磨機(jī)和減速機(jī)法蘭盤對齊安裝定位。在隨后打表檢測磨機(jī)聯(lián)接法蘭盤外圓跳動的時候，發(fā)現(xiàn)其徑向跳動竟達(dá)到5mm,大大超過了圖紙上0.8mm一下的技術(shù)要求，緊接著我們又用兩塊百分表沿水平和垂直方向?qū)δて?lián)軸器聯(lián)接軸的徑向跳動進(jìn)行了檢測，發(fā)現(xiàn)其跳動度值也在5mm左右，因此認(rèn)定此問題是膜片聯(lián)軸器出現(xiàn)了偏心超差所致。為了最終查明原因。我們用鋼直尺測量了膜片聯(lián)軸器相對于法蘭盤的定位尺寸，發(fā)現(xiàn)減速機(jī)端得中心線偏心量達(dá)到了2.5mm,具體情況見圖2所示，經(jīng)現(xiàn)場人員分析，出現(xiàn)此問題的原因是聯(lián)軸器在安裝過程中，磨機(jī)與設(shè)備的兩聯(lián)接軸存在極大的偏心所導(dǎo)致。
們把同軸度由小于0.8mm調(diào)整到小于0.5mm.但是這樣一來，原先設(shè)計采用的M33螺栓就無法使用了，法蘭盤上聯(lián)接通孔的大小為Φ36mm,理論上如果只錯位2.5mm的話，改用比其小一規(guī)格的M30螺栓替代完全可以滿足安裝要求。實際安裝過程中，減速機(jī)端9個M33螺栓全部用M30螺栓予以替代，而磨機(jī)端有23個螺栓無法穿透聯(lián)接孔，從而用M27螺栓替代M33螺栓，其余73個M33螺栓全部用M30螺栓予以替換，雖然M27規(guī)格的螺栓分布相對集中，但由于采用的是松孔聯(lián)接方式，主要依靠法蘭盤之間的摩擦力來傳遞扭矩，不會出現(xiàn)小螺栓受剪應(yīng)力過大提前剪斷的現(xiàn)象。
