產(chǎn)品詳情
通常使用壓力較低(或在負(fù)壓下使用)、管徑較小時(shí)，齒數(shù)少、長度短。
圖3a是第1道正擠壓工序完成后坯料的等效應(yīng)變分布情況，由圖可知變形主要集中在圓筒部位及凹模圓角靠近中心的位置。
芯管結(jié)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際需要采用上述鋸齒形、波浪形、凹槽形或雙凸筋形等。
JB 1892二四六層鋼絲增強(qiáng)高壓纏繞橡膠油管規(guī)格尺寸變形主要集中在薄壁圓筒，法蘭部位相對(duì)較小，變形不均勻性增加。
這種方式大大的提高了接頭與復(fù)合軟管的連接強(qiáng)度，提高了復(fù)合軟管接頭的可靠性，保證了油氣輸送過程的安全；扣壓后的接頭內(nèi)徑達(dá)到軟管內(nèi)徑的95％，大大降低了接頭縮徑對(duì)油氣輸送量的影響，并且很好的辯決了復(fù)合軟管接頭對(duì)管線通球掃線工作的影響問題。
若有氣泡出現(xiàn)。
由于安全需要更新較快，需求量大，用機(jī)械加工方式制造，工藝較簡單，但由于芯子孔徑相對(duì)較大，造成傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝耗材多，且生產(chǎn)率低，所以有必要改變礦用管接頭傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法。
圓管一次正擠壓成形的數(shù)值模擬結(jié)果如圖4所示。
卡套式管接頭具有結(jié)構(gòu)簡單、性能良好、質(zhì)量輕、體積小、使用方便、不用焊接、鋼管軸向尺寸要求不嚴(yán)等優(yōu)點(diǎn)，且抗振性能好，工作壓力可達(dá)35MPa，是液壓系統(tǒng)中較為理想的管路連接件。
產(chǎn)生原因：由于膠管增強(qiáng)層強(qiáng)度不足發(fā)生破壞或疲勞破壞；膠管內(nèi)膠層夾有雜質(zhì)，或膠管接頭連接處內(nèi)膠層損壞，造成高壓油穿透內(nèi)膠層、增強(qiáng)層和外膠層。
寬度控制在7～9ram，槽數(shù)為4個(gè)以上。
二四六層鋼絲增強(qiáng)高壓纏繞橡膠油管規(guī)格尺寸鋼絲增強(qiáng)高壓膠管的應(yīng)用越來越廣泛，高壓膠管質(zhì)量得到了大幅度提高，而高壓膠管總成的連接問題變得日益突出。
通常套筒的內(nèi)表面有一定數(shù)量和尺寸的溝槽，溝槽的形狀有方槽形、梯形、波浪形和鋸齒形等多種。
高壓膠管總成質(zhì)量的好壞將直接影響高壓膠管的質(zhì)量，影響其使用壽命，甚至產(chǎn)生安全問題。
以礦用液壓管接頭：芑：子(JWT-13×2)為設(shè)計(jì)對(duì)象，研究了該型號(hào)管接頭芯子的冷擠壓成形技術(shù)，利用設(shè)計(jì)的成形模具進(jìn)行工藝實(shí)踐獲得成功。
扣壓量的選擇應(yīng)根據(jù)膠管的結(jié)構(gòu)性能、壁厚、內(nèi)膠的力學(xué)性能和接頭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等多種因素綜合考慮。
管道運(yùn)輸是油氣運(yùn)輸?shù)闹饕椒ㄖ?，隨著海上油、氣田的不斷開發(fā)，管道輸送工藝已被廣泛應(yīng)用于海洋石油工業(yè)。
