| 國內(nèi)新型號 | 6202ZZ | 國內(nèi)舊型號 | 6202ZZ |
| 內(nèi)徑(mm) | 15(mm) | 外徑(mm) | 35(mm) |
| 寬度(mm) | 11(mm) | cr(kN) | 1000(KN) |
| cor(kN) | 1000(KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 1000(r/min) |
| 油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 1000(r/min) | 重量(kg) | 0.04(kg) |
| 保持架及材料 | 銅保持器 | 滾動體列數(shù) | |
| 用途 | 機械 | ||
深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè),是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。