| 國內(nèi)新型號(hào) | Metal-Polymer Composite Bearings | 國內(nèi)舊型號(hào) | Metal-Polymer Composite Bearings |
| 內(nèi)徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | (mm) |
| 寬度(mm) | (mm) | cr(kN) | (KN) |
| cor(kN) | (KN) | 脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) |
| 油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) | 重量(kg) | (kg) |
| 保持架及材料 | 金屬塑料復(fù)合 | 滾動(dòng)體列數(shù) | |
| 用途 | 無法加注潤(rùn)滑油脂工況 | ||
嘉興固潤(rùn)軸承有限公司生產(chǎn)的金屬塑料復(fù)合自潤(rùn)滑軸承以優(yōu)質(zhì)碳鋼為基板,中間燒結(jié)銅粉層,表面軋制以PTFE或熱塑性聚合物為主的低摩擦材料作為軸承工作層。這種材料結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的機(jī)械承載能力,中間銅粉層不但可以及時(shí)傳遞軸承運(yùn)行過程總產(chǎn)生的熱量,同時(shí)也提高了塑料層與基板間的結(jié)合強(qiáng)度。PTFE設(shè)計(jì)適用于完全干摩擦狀態(tài),而POM等熱塑性設(shè)計(jì)適用于邊界潤(rùn)滑條件下的低速高載工況。
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