【充氣芯?！可綎|橡膠充氣芯模廠家直銷可以訂做

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     衡水煒榮工程橡膠有限公司供應(yīng)各種規(guī)格型號充氣橡膠芯模，充氣芯模是以橡膠與纖維加強層硫化而制成的一種橡膠產(chǎn)品，它具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后，充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。

橡膠充氣芯模產(chǎn)品形狀多樣
    充氣芯模有圓形充氣芯模、橢圓形充氣芯模、矩形充氣芯模、拱形充氣芯模、八邊形充氣芯模、梯形充氣芯模等,橡膠芯模是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，當(dāng)混凝土凝固以后，放出袋子中壓縮空氣，氣囊即收縮，并可以從空腔中抽出氣囊。它使用簡便，經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、地下道等構(gòu)件，被廣泛用于：工礦地基，公路橋梁，建筑工程，水利工程（船塢、船臺、碼頭）。施工實踐證明，氣囊抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形充氣芯模、橢圓形充氣芯模、矩形充氣芯模、拱形充氣芯模、八邊形充氣芯模、梯形充氣芯模等。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土一直沿用剛性模板的狀況。

【充氣芯模】山東橡膠充氣芯模廠家直銷可以訂做

具體方法如下：

1、入模 

A、在氣囊內(nèi)模外表均勻涂抹脫模劑。

B、用繩牽引將氣囊內(nèi)模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi)，并使充氣嘴處在外放置。

2、充氣 

A、打開進氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓（壓力表垂直放置）

B、當(dāng)氣壓達到使用壓力時，將進氣閥關(guān)閉。（詳見下面氣囊使用壓力表）

C、異型氣囊內(nèi)模應(yīng)交替充氣直至達到使用壓力。

D、注意充氣不得超壓。

3、固定與澆筑混凝土 

A、在振搗混凝土?xí)r氣囊內(nèi)模會上浮，因此，必須上、下、左、右加以固定，一般¤250mm氣囊內(nèi)模箍筋間距為80mm，如走直徑加大，間距相應(yīng)縮小。

B、澆筑混凝土的方法與實心構(gòu)件基本上相同，注意使用高頻插入或振搗棒從兩側(cè)同時振搗，以防氣囊內(nèi)模左右位移。振搗棒端部最好不要觸及氣囊內(nèi)模。

4、拆模 

當(dāng)混凝土初凝時，打開閥門放氣，即可將氣囊內(nèi)模抽出，拆模時間可視水泥號而定。

5、沖洗膠囊，試壓檢查。 圓形充氣芯模(氣囊內(nèi)模)保管與維修

A、氣囊內(nèi)模使用后用清水沖洗干凈，不用時應(yīng)旋轉(zhuǎn)通風(fēng)干燥處，不要觸及油劑、酸、堿。

B、現(xiàn)場使用避免觸及銳硬物。

C、氣囊內(nèi)模每次脫模后，應(yīng)立即用刷子（尼龍刷最好）自來水清洗，除去表面的混凝土以保持氣囊內(nèi)模清潔。

D、氣囊內(nèi)模如有漏氣，封口膠片脫 落是地，可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補。

橋梁充氣芯模|橋梁氣囊內(nèi)膜（八角、圓形、橢圓）儲存方法 

（1）對使用完畢的芯模應(yīng)立即用水沖洗干凈，對少量混凝 土應(yīng)小心清除，同一般的橡膠產(chǎn)品相同，芯模的貯存應(yīng)放置在通風(fēng)干燥的庫房內(nèi)，避免陽光直接照射以及潮濕的環(huán)境而 加速橡膠的老化，影響下次使用。 

（2）不能接觸脫模劑或其他有機溶劑。 

（3）現(xiàn)場入模、脫模要特別注意不要讓釘子、鐵皮、鋼筋 頭等尖銳、硬物扎破芯模，同時在定位箍筋的焊接過程中，對芯模應(yīng)加強保護。 

（4）芯模如果有漏氣、封口膠皮脫落時，應(yīng)及時修補，否 則會影響使用以及影響預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量。修補主法是在修補處用砂輪或木銼打毛，涂刷膠水后覆蓋膠片修補。纖維撕裂 處可以用膠布覆蓋修補。 

橋梁充氣芯模|橋梁氣囊內(nèi)膜（八角、圓形、橢圓）施工過程中的注意事項 

（1）由于內(nèi)芯模的充氣氣囊剛度不足，較鋼模更易于上浮， 同時由于橡膠制作工藝及使用時間過長等原因，可造成氣囊充氣后局部鼓包，這些會導(dǎo)致梁板厚度不均合頂板厚度不足 等缺陷，會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。本工程采用定位鋼筋的方法來固定充氣氣囊，具體為首先綁扎鋼筋時 根據(jù)設(shè)計空心位置、尺寸預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固，抗上浮鋼筋直徑為 d10，間距為 50cm， 其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板，將卡具壓于條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。該方法 不僅改善了頂板的厚度及均勻性，同時也解決了腹板的厚度 和均勻性的問題。（2）梁體砼的澆筑因設(shè)置芯模而要分兩次連續(xù)澆筑。第一 次先澆筑梁體底板，在梁體底板砼澆筑完成之后立即進行芯模的放置。將氣囊引進并置于預(yù)先澆筑好的底板上，用氣泵 進行充氣， 氣囊充氣至 90%時， 再進行一次氣囊位置的調(diào)整，保證使芯模居中，使梁體兩側(cè)側(cè)板厚度相等，然后將氣囊充 氣至要求氣壓，之后還要經(jīng)常充氣，使之在整個砼澆筑過程中保持穩(wěn)定的氣壓。 

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