產(chǎn)品詳情
LG-CFV臨界流文丘里噴嘴
概述
測量原理
氣流流經(jīng)文丘里噴嘴時(shí)，當(dāng)氣流處于亞音速，文丘里噴嘴喉部的氣體流速將隨上下游的壓力差(即文丘里噴嘴入口壓力P0與文丘里噴嘴出口壓力P1之差)的增大而增大。當(dāng)上下游的壓力差增加到一定值時(shí)，文丘里噴嘴喉部流速達(dá)到最大流速——當(dāng)?shù)匾羲伲催_(dá)到臨界流，此時(shí)，如果P0不變，再減小P1流速將保持不變，也就是說，流速不再受下游壓力的影響。此時(shí)的文丘利噴嘴稱為臨界流文丘利噴嘴，又稱音速噴嘴，此時(shí)的P0稱為滯止壓力，P1與P0的比值稱為臨界壓力比。
計(jì)算公式：
式中:
特點(diǎn)
1. 試驗(yàn)研究以及資料積累豐富，有國際、國家標(biāo)準(zhǔn)支持
2. 質(zhì)量流量與文丘里噴嘴入口壓力成線性關(guān)系
3. 所需上游直管段小
4.
5. 重復(fù)性好
6. 無可動(dòng)部件
7. 不需要差壓測量
8. 流量不會(huì)受下游管道干擾
主要技術(shù)參數(shù)
公稱壓力：PN ≤ 32MPa
溫度：氣體：-40℃～360℃
蒸汽：100℃～580℃
公稱通徑：DN 6 ～
精確度：± 0.1% ～± 0.2%
適用范圍：氣體、蒸汽
氣體流量計(jì)的標(biāo)定
氣體流量測量
發(fā)動(dòng)機(jī)的流量性能標(biāo)定
汽車零部件流量性能標(biāo)定
車量排放系統(tǒng)流量測試
容積式壓縮機(jī)流量性能測試
閥門流量性能標(biāo)定
管道流體流量的限制
高速氣體流量計(jì)的保護(hù)
流量標(biāo)準(zhǔn)的傳遞
設(shè)計(jì)制造及檢定標(biāo)準(zhǔn)：ISO9300-2005、GB/T 21188-2007、JJG620-2008
主要結(jié)構(gòu)：
根結(jié)連接方式：螺紋連接、法蘭連接、夾持型
型號(hào)標(biāo)記方法： LG-CFV/N-DN□-PN□- C/S/O 臨界流文丘里噴嘴
LG——基本型號(hào)；- CFV —— 臨界流文丘里噴嘴
DN□——公稱通徑（㎜）例如DN100，為公稱通徑100㎜。
PN□——公稱壓力（Mpa）例如PN1.0，為公稱壓力1.0Mpa。
C/S/O——管道材質(zhì)：C為碳鋼，S為不銹鋼，O其它材質(zhì)。
應(yīng)用舉例
應(yīng)用氣體標(biāo)準(zhǔn)表法流量計(jì)標(biāo)定裝置
1. 真空泵 2.儲(chǔ)氣罐 3. 匯流管(容器) 4.開關(guān)閥 5. 音速文丘利噴嘴 6. 滯止容器溫度計(jì) 7. 滯止容器壓力計(jì) 8.滯止容器 9.流量調(diào)節(jié)閥 10. 被檢表后溫度計(jì) 11.被檢流量計(jì) 12.被檢表前壓力計(jì)
檢定原理
如圖所示, 用真空泵1將空氣由被檢表的上游直管段入口吸入，經(jīng)過被檢表前直管段
被檢表11和被檢表下游直管段進(jìn)入滯止容器8，在滯止容器的下游，有一組臨界流文丘里噴嘴5，控制臨界流文丘里噴嘴下游的開關(guān)閥門4，可以任意選擇所要開關(guān)的臨界流文丘里噴嘴，以達(dá)到改變被檢表流量的目的，滯止容器需要測溫6測壓7，代入公式計(jì)算可以得到通過臨界流文丘里噴嘴的質(zhì)量流量，亦即通過被檢表處的質(zhì)量流量。通過測量被檢表處的溫度10和壓力12，可以計(jì)算出空氣密度，進(jìn)而得到標(biāo)準(zhǔn)體積流量。流量調(diào)節(jié)閥9一般只用于開關(guān)，也可作為調(diào)節(jié)流量的輔助手段。在進(jìn)行小流量檢定時(shí)，可以不用開啟真空泵，只要儲(chǔ)氣罐2的真空度能夠滿足要求即可。真空泵的能力應(yīng)滿足下列兩個(gè)條件：第一，真空泵所提供的流量應(yīng)大于被檢流量計(jì)的最大流量；第二，在測量過程中，真空泵所提供的真空度應(yīng)滿足臨界流文丘里噴嘴的臨界壓力比。
