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根據(jù)《關(guān)于“十二五”規(guī)劃綱要的修改意見》，雅安 原來的重要交通節(jié)點(diǎn)城市被重新定位，并定位為物流配送次級(jí)樞紐。在未來，雅安將

依托得天獨(dú)厚的地理位置優(yōu)勢(shì)，緊扣“融入成都、鏈接攀西、輻射康藏”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞“建設(shè)川西交通樞紐，打造成都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)

圈”的總體目標(biāo)，以交通樞紐為綱，統(tǒng)領(lǐng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，積極推進(jìn)鐵路、高速公路建設(shè)，著力打造雅安物流中心，繼續(xù)加強(qiáng)雅安境內(nèi)

國省干線公路改造和農(nóng)村公路建設(shè)，進(jìn)一步提高道路等級(jí)，完善交通網(wǎng)絡(luò)體系，全面提升運(yùn)輸服務(wù)水平和效率，努力實(shí)現(xiàn)客運(yùn)的“零距離換乘”http://www.dw-wl.com/

和物流過程的“無縫鏈接”，構(gòu)建“便捷、通暢、高效、安全”的綜合交通運(yùn)輸體系，努力把雅安建成以物流配送為主的全省區(qū)域性次級(jí)交通樞紐

——川西交通樞紐。

雅安地處四川盆地西部，背靠阿壩藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州和涼山彝族自治州，據(jù)成都僅120公里。無論是作為民族大走廊，還

是作為川西北經(jīng)濟(jì)圈、攀西經(jīng)濟(jì)圈與成渝經(jīng)濟(jì)圈的紐帶，雅安都璀璨閃耀。甚至我們可以把目光遠(yuǎn)眺，位列國家規(guī)劃的高速公路網(wǎng)7條首都放

射線之一的北京至昆明高速公路雅（安）西（昌）段建成后，從成都經(jīng)雅安、西昌、攀枝花便可實(shí)現(xiàn)“高速”出川。雅西高速公路還將成為我省

通往云南昆明的主要通道，并形成四川通往東南亞、南亞沿海口岸最快捷的通道。屆時(shí)，從成都出發(fā)的車輛可經(jīng)雅安、攀枝花進(jìn)入云南，并

繼續(xù)沿高等級(jí)公路經(jīng)昆明直達(dá)邊境磨憨。經(jīng)磨憨出境后再通過昆（明）曼（谷）國際大通道，一路飆車到泰國曼谷。在這條國際大通道上，

雅安獨(dú)具特色的區(qū)域位置，令人矚目。

通過多年的發(fā)展，目前雅安已經(jīng)形成了以兩條國道為主骨架，四條省道為大動(dòng)脈，縣鄉(xiāng)村級(jí)公路為毛細(xì)血管的公路交通網(wǎng)絡(luò)。通過這一

網(wǎng)絡(luò)，我們不但可以連接成都，連通甘孜、涼山；還可以前往樂山、眉山、阿壩；甚至在全市的各個(gè)方向，都有農(nóng)村公路與相鄰的市州相連。

這就是雅安的交通資源優(yōu)勢(shì)，但這還不是全部。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，高速公路的出現(xiàn)讓人們更多地體會(huì)到了便捷交通帶來的方便

。1999年底，雅安徹底結(jié)束了沒有高速公路的歷史，成雅高速公路的通車，讓雅安融入了成都一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。高速公路縮短地域之間的時(shí)空

距離，促進(jìn)區(qū)域之間的物資、文化交流，作用顯而易見。

現(xiàn)在的雅州大地，就如同一個(gè)交通建設(shè)的大工地：雅西高速施工有序推進(jìn)、雅眉樂高速緊張施工……這些高速公路建設(shè)完工后，雅安七

縣一區(qū)中不通高速公路的縣只有兩個(gè)，除了阿壩藏族羌族自治州，雅安通往其他周邊市州全部由高速公路連接。

可以預(yù)測(cè)，將來雅安的交通，將是一個(gè)以高速公路為主要通道、國省干道為重要干道、縣鄉(xiāng)村道為次級(jí)道路，縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)的陸

路交通公路網(wǎng)，為物流過程的“無縫鏈接”創(chuàng)造道路基礎(chǔ)設(shè)施的保障。

路通物流暢，隨著車輪的滾動(dòng)，財(cái)富也滾滾而來。我市某超市連鎖有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者：“加快物流樞紐建設(shè)，充分發(fā)揮我市獨(dú)特的

區(qū)位優(yōu)勢(shì)，抓住融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的重大機(jī)遇扎實(shí)推進(jìn)與相關(guān)區(qū)域的物流合作，營造現(xiàn)代物流發(fā)展的良好環(huán)境，這為我們的經(jīng)營創(chuàng)造了更加方

便、更加快捷的運(yùn)輸條件?！?br />
物流產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展可以進(jìn)一步帶來商流、資金流、信息流、技術(shù)流的聚集，降低區(qū)域經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本，改變區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長方式由

粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，促進(jìn)以城市為中心的區(qū)域市場(chǎng)的形成和發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局的合理調(diào)整，帶動(dòng)地區(qū)

和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)此，我市制定了現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃的戰(zhàn)略定位為“立足雅安，面向成渝，鏈接攀西，輻射康藏”的川西物流中心，

打造三大支撐平臺(tái)，建設(shè)“1園區(qū)，3中心，4服務(wù)站”，培育一批現(xiàn)代物流企業(yè)，形成三大現(xiàn)代物流服務(wù)體系。
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