在所有自動識別技術(shù)中，條碼最適應(yīng)于快速、大批量的信息采集，最能適應(yīng)物流大量化和高速化要求，它能大幅度提高物流效率，是計算機(jī)管理系統(tǒng)與電子數(shù)據(jù)交換不可缺少的開端技術(shù)紐帶。條碼的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)的手工錄入數(shù)據(jù)為機(jī)器自動識別的方法，作為實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動采集和輸入的一種特殊代碼。

條碼具有以下主要優(yōu)點(diǎn)： 

1、 準(zhǔn)確度高：通過掃描條碼輸入數(shù)據(jù)，其準(zhǔn)確度要比鍵盤輸入高得多。鍵盤的輸入錯誤率為三千分之一，而條碼輸入錯誤率為三百萬分之一。 

2、 輸入速度快：條碼輸入速度為鍵盤輸入速度的20倍。 

3、 制作容易：條碼易于制作，對印刷技術(shù)、設(shè)備和材料等無特殊要求。 

4、 設(shè)備經(jīng)濟(jì)實用：條碼識別設(shè)備裝置簡單、可靠性高、易操作、價格便宜。

     基于條碼以上的優(yōu)點(diǎn)，使得所有的信息交換、實物流通、傳遞都大大加快，許多商場、超市、倉儲的管理都用上了條碼系統(tǒng)。條碼的應(yīng)用，給各行各業(yè)、特別是物流倉儲、速遞業(yè)的飛速發(fā)展，提供了先決條件。 典型的物流條碼管理系統(tǒng)應(yīng)包含運(yùn)輸、倉儲、發(fā)貨、收貨等業(yè)務(wù)的自動化管理。條碼作為貫穿整個物流過程的唯一標(biāo)識點(diǎn)，在各個環(huán)節(jié)都起著重要的紐帶作用。

     首先是物品的進(jìn)貨：作業(yè)員使用條碼數(shù)據(jù)采集器識別貨物原有的條碼標(biāo)識，錄入客戶代碼、數(shù)量、貨架等資料，然后將貨物擺放在小型運(yùn)輸車上（如物品沒有條碼，則條碼數(shù)據(jù)采集器將會默認(rèn)為空）。待所有要進(jìn)倉的物品登錄完后，把數(shù)據(jù)采集器置于通訊接口上，驅(qū)動打印機(jī)將進(jìn)倉的物品標(biāo)識、清單列印出來，清單上含有客戶信息、物品名稱、數(shù)量、進(jìn)倉日期、存放貨架、存放周期、目的地點(diǎn)等資料（可打印含有上述資料的PDF417條碼）。同時將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)客戶端，進(jìn)行數(shù)據(jù)的操作處理后，資料存儲在服務(wù)器上實現(xiàn)資源共享，完成收貨的自動錄入工作。（配備有分揀設(shè)備的倉儲，將貨物進(jìn)行自動歸類分格）。

     其次是物品的發(fā)貨：操作員根據(jù)出倉單進(jìn)行出貨作業(yè)，首先用條碼數(shù)據(jù)采集器掃描貨物的標(biāo)識，錄入客戶代碼、貨物數(shù)量、車次路線等資料，用小型貨物運(yùn)輸車將出倉物品送到指定的車次路線。操作完成后，利用打印機(jī)列印出貨物出倉清單，清單上含有客戶信息、物品名稱、數(shù)量、出倉日期、車次、司機(jī)、目的地點(diǎn)等資料（可打印含有上述資料的PDF417條碼）。然后將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)對數(shù)據(jù)庫的資料進(jìn)行更新處理。完成貨物的自動發(fā)貨工作。 在物品的收、發(fā)之間有個貨物的倉儲環(huán)節(jié)，這是傳統(tǒng)的貨運(yùn)公司很少涉及的部分。其實該環(huán)節(jié)在物流中，占著首要的地位。物流公司，特別是大型的倉儲公司，都有一個貨物倉，用以寄存一些客戶需要但有不急用的物品，以滿足客戶的需求。并且這種趨勢以后將會逐漸加大，行業(yè)用專用語言這叫“物流增值”。

     第三是物品的派送、運(yùn)輸：物品在出倉后，將會進(jìn)行裝車派送。派送員將按照出倉單上注明的目的地點(diǎn)，依據(jù)最近的路線，將物品送到客戶手中?？蛻羰盏轿锲泛?，認(rèn)可物品的數(shù)量、外包完好無損后，簽字確認(rèn)。有條件的派送員，將使用手提數(shù)據(jù)采集器進(jìn)行掃描確認(rèn)，完成派送、運(yùn)輸工作。派送員回到公司，只需將數(shù)據(jù)采集器的資料傳輸?shù)接嬎銠C(jī)上，整個過程便完畢。

     第四是物品的管理、查詢：大型倉儲的管理一直是件頭疼的事，成千上萬的物品種類，每個類別有不同的規(guī)格型號，每一型號的物品數(shù)量都不同，再有不同物品的保質(zhì)期也不一樣，這些資料逐個用手工錄入，查詢、清點(diǎn)、結(jié)余，工作量都非常大。條碼系統(tǒng)在倉儲管理的應(yīng)用，仿佛是量體裁衣一般，非常容易地解決了傳統(tǒng)倉儲管理中的毛病，使得整個管理有條不紊，清楚明了。使用條碼對物品進(jìn)行單品管理。每一種不同規(guī)格、型號的物品用不同的條碼標(biāo)識，整合條碼數(shù)據(jù)采集器、計算機(jī)等輔助識別、錄入設(shè)備，實行一物一碼。所有的物品按編碼進(jìn)行規(guī)類，標(biāo)識。查詢、清點(diǎn)貨物時，只需用條碼掃描器掃描物品的編碼，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器就會將符合條件的所有物品詳細(xì)資料提交出來：如物品名稱、在庫數(shù)量、存放位置、客戶資料、進(jìn)倉日期、辦理人員等信息。當(dāng)然，也可以掃描進(jìn)倉單或出倉單的條碼，查詢貨物的收貨人等相關(guān)的資料，同時可以了解整個公司的經(jīng)營情況，甚至可以依托先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)動態(tài)的物品查詢、跟蹤全過程。所有的工作都可交給條碼來管理。至于所謂的“一流三網(wǎng)”物流同步模式，是當(dāng)今理想的物流管理概念。

斯康物流條碼化管理系統(tǒng)建設(shè)原則： 

1、統(tǒng)一規(guī)劃，分步建設(shè) 

2、堅持向標(biāo)準(zhǔn)化靠近，盡量采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 

3、考慮系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定與伸展性 

4、操作簡便、友好

斯康物流條碼化管理系統(tǒng)的組成： 

1、客戶管理子系統(tǒng)：潛力客戶跟蹤、客戶資料檔案、合同管理 

2、倉儲管理子系統(tǒng)：物品的進(jìn)貨、物品的出貨、物品的庫存、點(diǎn)倉、換倉 

3、物流計費(fèi)子系統(tǒng)：應(yīng)收賬管理 

4、運(yùn)輸管理子系統(tǒng)：托運(yùn)、運(yùn)輸、運(yùn)費(fèi)核算 

5、配送加工子系統(tǒng)：換包裝、組裝作業(yè)、拆包作業(yè)、計費(fèi)作業(yè) 

6、網(wǎng)上物流子系統(tǒng)：網(wǎng)上庫存查詢、跟蹤查詢、下單作業(yè) 

7、數(shù)據(jù)報表子系統(tǒng)：各類年報、月報資料、收貨報表、發(fā)貨報表等 

8、數(shù)據(jù)備份子系統(tǒng)：數(shù)據(jù)安全、維護(hù)、備份

斯康物流條碼化管理系統(tǒng)的主要配置： 系統(tǒng)采用成熟的C/S結(jié)構(gòu)、Web服務(wù)器。 

數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：PIII 800以上、256M、SCSI熱拔插硬盤30G 

網(wǎng)絡(luò)操作終端：PIII 500以上、128M 交換機(jī)：100M BASE-SX 

網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)：Windows NT Server 企業(yè)版/Windows 2000 

數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：SQL Server 2000 

客戶端操作系統(tǒng)：WINDOWS 2000 / ME / 98 

程序開發(fā)工具：POWERBUILD 7.0  ASP ASP.NET VB6.0和SQL 語言 

網(wǎng)頁開發(fā)工具：HTML 2.0或以上版本、ASP、FrontPage 2000或其以上版本 

網(wǎng)管軟件：Windows NT 網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)：HP-5000 

防火墻軟件：通用防火墻或?qū)I(yè)Check Point Fire Wall軟件 

網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、Internet/Intranet體系結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn) 

數(shù)據(jù)采集器、條碼掃描器：根據(jù)用戶需求確定 

條碼打印機(jī)：MAX6,POSTEK,CITIZEN（根據(jù)用戶需求確定） 條碼類別：Code 128碼 

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置圖：（略） 

系統(tǒng)建設(shè)周期：通常項目立項后80天左右，具體依據(jù)實際情況確定