SBD50申克稱減速機(jī)，上海寅通減速機(jī)總廠【021-36173321 QQ：375591827】www.yintongsh.com專業(yè)!扭矩大噪音低性能穩(wěn)定,SBD系列專用減速機(jī)是臨朐森特機(jī)電設(shè)備制造有限公司專為申克稱配套而獨(dú)特設(shè)計(jì)制造的新型傳動(dòng)裝置，該減速機(jī)是由行星擺線傳動(dòng)為前級(jí)減速，弧齒錐齒減速傳動(dòng)為后級(jí)減速，該系列減速機(jī)性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長(zhǎng)，安裝維修方便，配套于TDG申克稱上一般有SBD50型;SBD65型;SBD75型;SBD85型四種,功率在0.37KW-7.5KW.型號(hào)：SBD系列：50；65；75；(SBD50申克稱專用減速機(jī),SBD65皮帶秤專用減速機(jī),SBD75申克稱專用減速電機(jī),SBD85申克稱專用減速機(jī)) SBD50-0.55KW  SBD50-0.75KW SBD50-1.1KW SBD65-1.1KW SBD65-1.5KW SBD65-2.2KW SBD65-3.0KW SBD75-1.5KW SBD75-2.2KW SBD75-3.0KW SBD75-4.0KW SBD75-5.5KW  

減速機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題

傳動(dòng)齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。

立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。

減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞

齒輪減速箱傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒我不知道調(diào)查組和劉玉海本人是否已經(jīng)有過(guò)接觸輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98%。

需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)級(jí)的齒輪完全浸在油中，對(duì)于機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)，這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)R97、R107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時(shí)，須考慮攪油損失。

雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)：

為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。

據(jù)了解，以工業(yè)和信息化部公布的《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)，列入名單的412款公務(wù)車全部為國(guó)產(chǎn)自主品牌車型當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過(guò)電機(jī)功率來(lái)計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。

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