產(chǎn)品詳情
MCR20-2500內(nèi)曲線液壓馬達(dá)，MCR20-2500力士樂(lè)馬達(dá)，力士樂(lè)MCR馬達(dá)維修，MCR力士樂(lè)馬達(dá)配件，定子、轉(zhuǎn)子、骨架油封、防塵圈。
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銷(xiāo)售工程師: 方越龍寧
我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)液壓馬達(dá)，完全替換法國(guó)波克蘭MS MSE系列及德國(guó)力士樂(lè)MCR系列，該馬達(dá)屬于低速大扭矩，額定壓力25MPA,尖峰壓力可達(dá)到40MPA。最大扭矩可以達(dá)到35000NM。馬達(dá)可承受較大的軸向力和徑向力，可直接連接齒輪輸出或直接安裝在車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上，可疊加機(jī)械制動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)輸出軸直接制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)。關(guān)于交期常規(guī)現(xiàn)貨,非標(biāo)定制10-15天 我們同時(shí)可以提供進(jìn)口馬達(dá)的維修業(yè)務(wù).
MCR20-1750
MCR20-2100
MCR20-2500
MCR20-3000
MS系列馬達(dá)特點(diǎn)：
1、馬達(dá)規(guī)格覆蓋各應(yīng)用領(lǐng)域，排量范圍從0.2 L/r至15L/r。
2、模塊化概念，適應(yīng)多種應(yīng)用場(chǎng)合。
3、配置結(jié)構(gòu)不重復(fù)，各馬達(dá)模塊自由組合。
4、性能高，包括起動(dòng)扭矩大，機(jī)械、容積效率高，噪音低，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。
5、靜液壓動(dòng)力制動(dòng)，馬達(dá)設(shè)計(jì)固有特點(diǎn)。
6、整體尺寸小，機(jī)器設(shè)計(jì)布置靈活。
7、低速性能好。
液壓馬達(dá)的工作特點(diǎn)
1. 在一般工作條件下，液壓馬達(dá)的進(jìn)出口壓力都高于大氣壓，因此不存在液壓泵的那種吸入性能問(wèn)題。但是，如果馬達(dá)可能在泵的工況下工作（例如，負(fù)載重物下落時(shí)），它的進(jìn)油口應(yīng)該具有與其轉(zhuǎn)速相適應(yīng)的壓力，以免產(chǎn)生氣蝕、噪聲和振動(dòng)。
由于馬達(dá)的回油壓力比大氣壓高，所以它的泄漏油管不能與回油口相聯(lián)而要單獨(dú)引回油箱。
2. 馬達(dá)有可能正、反運(yùn)轉(zhuǎn)，因此就要求液壓馬達(dá)在設(shè)計(jì)時(shí)具有結(jié)構(gòu)上的對(duì)稱(chēng)性。
3. 液壓馬達(dá)的實(shí)際工作壓差取決于負(fù)載力矩的大小。當(dāng)被驅(qū)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大或轉(zhuǎn)速高，并要求急速制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較高的液壓沖擊。為此應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥、緩沖閥。
4. 由于內(nèi)部泄漏不可避免，因此將馬達(dá)的油口關(guān)閉而進(jìn)行制動(dòng)時(shí)仍會(huì)有緩慢的滑轉(zhuǎn)。所以，需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)并保持原位不動(dòng)時(shí)應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動(dòng)器。
5. 某些型式的液壓馬達(dá)必須在回油具有足夠的背壓才能保證正常工作，并且轉(zhuǎn)速越高所需背壓也越大。背壓的增高意味著油源的壓力利用降低，系統(tǒng)的損失大。
