隨著近些年國內(nèi)風力發(fā)電的大力發(fā)展，越來越多的風電場投入建設，導致風資源以及建設條件簡單的地理位置越來越少，不少開發(fā)商已經(jīng)逐步重視起建設條件相對較較復雜的山地風電場的開發(fā)。

　　山地風電場與以往常規(guī)的平原風電場在設計當中還是有所區(qū)別的。今天，小編就和大家談一談山地風電場設計的一些特點，主要包含道路、場坪、變電、線路四個部分。

　　一、道路部分

　　在山地風電場的設計中，道路部分是一個非常重要的組成部分，與常規(guī)平原風電場相比，由于地形地貌的復雜，道路設計更加困難。目前，還沒有專門針對風電場道路設計的相關規(guī)范和標準，更多的是參考《公路工程路線設計規(guī)范》或者《廠礦道路設計規(guī)范》等相關規(guī)范中的道路標準來進行風電場道路設計。（并非完全依照規(guī)范內(nèi)容，規(guī)范僅作為參考使用。）

　　1、坡度

　　對于常規(guī)平原風電場來說，道路坡度一般控制在9%-12%左右，但是到了山地風電場，由于地勢地形的原因，山地起伏很大，若要保持坡度在9%-12%之間，工程量會大大的增加，同時對環(huán)境的破壞也會非常明顯，在環(huán)保和經(jīng)濟性方面表現(xiàn)較差。因此往往在山地風電場的道路設計上，采用車輛牽引的方法，道路設計坡度可能達到16%甚至18%，這樣結合地形地勢設計，一方面減少了工程量，降低了工程成本，另一方面減小了對環(huán)境的影響。并且結合常規(guī)設計比較，后者的設計無論在技術方面還是經(jīng)濟方面都更具優(yōu)勢。（采用車輛牽引的話，要提前做好相關的防護措施，以免發(fā)生意外。同時在場坪和道路交接的地方，設計時要考慮牽引車輛的安置位置。）

　　2、轉彎半徑

　　轉彎半徑的大小主要取決于設備的大小及運輸方式，而在設備中最主要的影響因素就是風機的葉片。在平原風電場的設計中，地形條件簡單，更多采用的是常規(guī)的平板拖車進行設備的運輸，但這樣卻大大增加了轉彎半徑的要求。一般對于2MW的風機來說，若用平板拖車進行葉片運輸，轉彎半徑大概在60-70m。若采用可回旋的揚舉式特種車輛進行設備運輸，葉片對轉彎半徑的要求將小于風機塔筒對轉彎半徑的要求，此時，塔筒則作為轉彎半徑設計參考的依據(jù)。按照上述2MW的風機來說，塔筒一般多為三或四節(jié)，此時轉彎半徑設計值將控制在30-35m，相比常規(guī)運輸方式，大大減小了工程量。因此，相比平板拖車的方式，在地形地勢條件復雜的山地風電場的設計中，特種車輛運輸?shù)姆绞礁邇?yōu)勢，也更具可行性。

　　二、場坪部分

　　場坪也就是吊裝平臺，在平原風電場設計中體現(xiàn)的不是很明顯，例如青海部分地區(qū)，一馬平川，對設備運輸及吊裝不會產(chǎn)生影響。但是在山地風電場中，由于風機往往布置在相對位置較高的山頭，因此每臺風機吊裝平臺可利用的面積就會大大縮小。

　　1、場坪位置

　　鑒于風機位置固定，山地風電場場坪可以選擇的位置相對有限，因此需要設計人員在有限的空間內(nèi)更加合理的利用土地。例如風機基礎不能處于填方區(qū)，風機基礎距離懸崖一般要求大于7m，同時還要考慮進入場坪的道路位置，因此在山地風電場中場坪的設計更注重結合現(xiàn)場的地形特征進行設計，此點相對平原風場來說更具難度。

　　2、場坪形狀

　　由于山地風電場地形地勢的限制，很多山地風電場的場坪并不是如平原風場一樣的矩形，而是結合場坪位置地形特點的不規(guī)則形狀，例如山西地區(qū)某風電場，部分風機場坪因為場地受限的原因設計成三角形，同樣滿足風機吊裝的要求。因地制宜，適合的才是最好的。

　　場坪方面除了上述特點以外，還有一條和風機基礎接地有關的特點。山地風電場風機基礎接地由于受地形和電阻率等因素影響，導致設計及施工方面的難度有所增加。平原風電場風機基礎接地設計一般采用常規(guī)設計方案，占地面積會很大。但是山地風電場中，由于地形受限，按照常規(guī)接地設計，可能存在接地網(wǎng)位于場坪外，對施工來說難度會增加很大。特別是在場坪一側為陡崖，且場地受限嚴重，常規(guī)的接地方案無法施工，此時建議建設單位通過專業(yè)的接地公司進行接地方案的設計與施工工作。

　　三、變電部分

　　變電部分主要指升壓站。作為風電場的重頭戲，升壓站一直扮演著重要的角色。平原風場中，建設單位一般在升壓站的布置上要求寬敞、整潔、大方。升壓站和建筑物方向盡量保證正南正北，站內(nèi)還布置有廣場，占地面積較大。而在山地風電場中，由于地形、地勢等因素的影響，導致了山地風電場升壓站的可利用面積十分有限，升壓站占地面積相對平原風電場升壓站來說小很多。

　　1、占地面積

　　山地風電場升壓站的占地面積由于地形受限，一般情況下都相對較小，因此很多山地風電場升壓站在高壓配電裝置上采用了GIS方案，雖然GIS方案投資會相對高一點，但是有效的減少了升壓站占地面積，對于山地風電場來說是一個不錯的方式。在山地風電場設計中，關于電氣設備，盡量選用占地面積小的設備可以起到壓縮占地面積的作用。目前，山地風電場中還有采用集成式變電站的設計方案，集成式變電站占地面積小，適用于各種地形，成本相對較低，山地風電場中采用這種方案也是一個不錯的辦法。

　　2、總平布局

　　山地風電場升壓站設計中，需要利用相對有限的位置將功能性最大化。因此，結合站址地理特點的布局才是最適合山地風電場的。山地風電場在利用面積受限的情況下，通常采用的布局并非常規(guī)的矩形布局，而是“L型”布局，“T型”布局，“階梯式”布局，或是將生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開成兩個單獨小站的布局等。這些布局的特點都是因為升壓站站址地形等因素受限，因此采用了非常規(guī)布局以滿足升壓站功能性的要求。就同前文場坪部分講到的，適合的才是最好的。

　　四、線路部分

　　集電線路是風電場設計的重要組成部分之一，山地風電場由于地形地勢復雜，可利用的地方少，高低落差大，山地風電場集電線路的設計相對平原風電場更加困難。

　　1、桿塔設計

　　平原風電場中，由于地形平坦，在桿塔的選擇中更多的考慮的桿塔的水平拉力。而在山地風電場中，由于山地的地形地勢特點，常常導致線路有較大的高差，這時，在設計中考慮水平拉力的同時需要著重考慮縱向拉力，以免在高差較大的地區(qū)出現(xiàn)桿塔由于縱向拉力被“拔”出地面。

　　2、遠距離跨越

　　在平原中，遠距離跨越一般很少出現(xiàn)，原因是弧垂不滿足要求。而在山地風電場中，由于風機位于一個個山頭，距離也相對較遠，若果采用常規(guī)的桿塔，在遠距離跨越的時候“繞路”，會造成很大的浪費，這時就體現(xiàn)了遠距離跨越在山地風電場設計中的優(yōu)勢了。利用山峰之前的峽谷的空隙，可采用遠距離跨越來完成線路的連接，由于山谷與山峰間的高差非常大，因此可以滿足導線在遠距離跨越時弧垂的要求。相比“繞路”方案，工程量會大大減少。

　　關于山地風電場的設計特點，今天就暫時先談到這。文中的觀點也僅僅是小編的一些感受，跟大家一起分享，也歡迎大家留言一起討論。