全新閥門運(yùn)行前維護(hù)的必要性

　　新的閥門運(yùn)行前的維護(hù)是一個先進(jìn)性施工理念，其目的是保護(hù)調(diào)節(jié)閥閥座密封裝置，避免閥門在安裝焊接及投產(chǎn)過程中閥座受到損傷。閥門在投入使用前進(jìn)行預(yù)維護(hù)，可以使其更好地實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通、截?cái)嗪头至鞯墓δ埽粌H有利于提早發(fā)現(xiàn)問題，及時排除故障，杜絕隱患，而且延長了管道運(yùn)行期限，能更好地為投產(chǎn)后閥門的運(yùn)行維護(hù)提供依據(jù)。

　　閥門的泄漏多發(fā)生在使用初期，主要原因是在管道施工作業(yè)時操作不規(guī)范造成密封圈與閥球的劃傷，這些劃傷如果不及時修補(bǔ)，管道長期帶漏運(yùn)行將造成嚴(yán)重后果，且開關(guān)限位不到位所造成的泄漏，對密封圈的損傷也非常嚴(yán)重。

　　閥座密封圈是閥門的重要組成構(gòu)件，屬于軟密封，密封材料包括尼龍、氟橡膠等化學(xué)復(fù)合品，其密封形式包括O形圈或嵌入式兩種方式。密封圈無論采用何種材料及安裝，都避免不了磨損與沖刷以及硬物損傷，從而造成閥門內(nèi)漏。因此，保護(hù)好閥門閥座，是閥門維護(hù)工作中的重中之重。

　　閥門無法開關(guān)、密封裝置受損、發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)漏、注脂嘴堵塞或外漏等故障一旦出現(xiàn)，在管道帶壓情況下很難及時排除，需要泄壓后再進(jìn)行處理，既影響投產(chǎn)工期，又造成人力物力資源浪費(fèi)、污染環(huán)境。因此，閥門在投運(yùn)前的預(yù)維護(hù)十分重要。

　　閥門運(yùn)行前維護(hù)的前期準(zhǔn)備工作

　　1、人員構(gòu)成

　　閥門維護(hù)一般是由專門的閥門維護(hù)公司進(jìn)行工程承包，由閥門維護(hù)公司向現(xiàn)場派遣具有一定資質(zhì)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的閥門維護(hù)工程師和專業(yè)工程師，專門負(fù)責(zé)閥門開箱檢查到投產(chǎn)試運(yùn)的全過程閥門養(yǎng)護(hù)工作。西部管道、陜京二線等多條輸油氣管道閥門都由專門的閥門維護(hù)公司進(jìn)行了投產(chǎn)前的保養(yǎng)，收到了預(yù)期效果，保證了工程的順利投產(chǎn)。

　　2、配備工具及養(yǎng)護(hù)材料

　　配備的工具有超級手動注脂槍、裝填器、注脂轉(zhuǎn)換接頭等組合工具，以及閥門壓力、測試專用工具、涂抹潤滑脂所用工具、閥門零配件、紙巾、垃圾袋等。一般新閥門養(yǎng)護(hù)材料包括潤滑脂、密封脂、防銹劑等。

　　3、現(xiàn)場作業(yè)要求

　?。?）利用指南針或GPS判斷閥門所在地的位置，特別是沙漠地區(qū)。

　?。?）根據(jù)現(xiàn)場管道平面配置圖和閥門兩側(cè)的壓力表來判斷上下游的位置。

　?。?）正確辨別閥門的類別，例如球閥、閘閥、旋塞閥、止回閥、碟閥、針閥等。

　　（4）“閥門銘牌”是作為閥門類別辨別的唯一憑據(jù)，每個閥門都應(yīng)有各自的識別標(biāo)簽。

　?。?）仔細(xì)確認(rèn)待保養(yǎng)閥門的具體狀況及問題。

　　閥門運(yùn)行前維護(hù)的步驟

　　1、檢查

　　（1）外觀檢查

　　檢查球閥運(yùn)輸包裝是否符合簽約合同要求，對比閥門廠家提供的閥門資料與閥門品牌是否吻合，檢測閥門外觀有無明顯損傷，閥體表面油漆部分有無剝落或撞痕，是否存在明顯的制造缺陷、變形等現(xiàn)象，閥門端口是否有防污物和防潮氣的木蓋，閥門焊接端和法蘭端是否帶有防腐保護(hù)層、有無裂紋等明顯缺陷，閥門內(nèi)密封座的縫隙是否有粘貼帶，閥門外部所屬配件如排污嘴、注脂嘴等是否出現(xiàn)缺失、開裂、松動、銹蝕等現(xiàn)象。各部件安裝是否正確，閥桿是否損壞，記錄閥門品牌的型號、類型、公稱直徑、公稱壓力、序列號、生產(chǎn)廠家等相關(guān)參數(shù)。

　?。?）單體試壓合格閥門的內(nèi)部檢查

　　閥門經(jīng)外觀檢查，先由安裝單位完成各類閥門的試壓并驗(yàn)收合格后，再對單體試壓合格的閥門進(jìn)行內(nèi)部檢查和處理。

　　具體步驟為：

　　一是，打開閥門端口蓋，用手觸摸密封座與閥球在時鐘3∶00與9∶00的位置間隙是否有差別，以檢查閥門是否處于全“開”的位置。閥門如果處在半開關(guān)位置，考慮到或許會受運(yùn)輸途中的震動影響造成密封圈的受損，必須對閥門進(jìn)行測壓。若出現(xiàn)特殊情況，則應(yīng)將無法處于全開位狀態(tài)的閥門調(diào)整為全關(guān)位。

　　二是，仔細(xì)檢查閥門內(nèi)部金屬表面（閥球、密封座和連接面）是否完好。閥體內(nèi)若有鐵銹、雜物等應(yīng)清除干凈，特別是閥座密封溝槽內(nèi)若有異物，應(yīng)謹(jǐn)慎清除，保護(hù)好閥座密封，然后揭下閥門內(nèi)密封座縫隙的粘貼帶。

　　三是，保持閥門注脂嘴清潔，防止注脂時臟物混入，堵塞、破壞閥門的潤滑密封系統(tǒng)。

　　四是，打開閥門排污嘴，將閥門單體試壓后閥腔內(nèi)的水排干凈，為下一部注入潤滑脂進(jìn)行閥門維護(hù)作準(zhǔn)備。

　　2、閥門注脂維護(hù)

　　（1）注入潤滑脂密封管路。具體步驟為，用手動注脂槍通過閥門各個注脂嘴注入此潤滑脂，使其在閥座出脂孔均勻出脂，并保證注脂最大壓力不超過20.68MPa，否則表明閥門的注脂系統(tǒng)有故障，需要進(jìn)一步查明故障原因。在注脂期間，可以采用稍微停頓并嚴(yán)密觀察注脂槍上壓力表指針轉(zhuǎn)動情況的方法來判斷密封脂在通道內(nèi)流動的狀態(tài)，即如果指針歸零速度很快，有可能注脂通道內(nèi)是空的或缺少潤滑脂；如果指針上升速度很快，歸零慢，表示注脂通道已經(jīng)接近飽和狀態(tài)；如果注脂通道阻塞，壓力表上的指針將急速上升，即使停止注脂，指針也不會歸零。

　　例如，2004年在陜京二線永清—采育段閥門維護(hù)期間，曾發(fā)現(xiàn)收球筒閥（DN10 16mm CLASS 600）一個注脂嘴在注脂槍注脂過程中，壓力達(dá)到20.68MPa時仍注不進(jìn)潤滑脂，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)注脂嘴安裝孔內(nèi)的單向閥發(fā)生堵塞，清除雜物后，恢復(fù)正常。2008年在陜京二線延長線投產(chǎn)前，采育—通州段閥門維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)了2臺閥門存在這樣的問題，更換閥門注脂嘴后，恢復(fù)正常運(yùn)行。

　?。?）擠出舊潤滑脂。國外進(jìn)口閥門一般在出廠前已事先在閥座內(nèi)注入了普通潤滑脂，當(dāng)注入新的潤滑脂后，舊的潤滑脂會被擠出，此時，可采用軟質(zhì)工具（塑料或竹質(zhì)刮鏟）將其清除。

　?。?）將閥門關(guān)閉15°～25°，以裸手檢查閥座密封圈及其接觸閥球表面是否受損，檢查閥體內(nèi)部是否有損傷、裂紋，球體表面和閥座密封圈是否有劃痕。若有損傷，應(yīng)詳細(xì)記錄。檢查完成后應(yīng)將閥門置于全開位置。

　?。?）繼續(xù)注入潤滑脂，注脂量以密封座與閥球間隙擠出潤滑脂為準(zhǔn)。當(dāng)觀察到閥座和球體之間的縫隙周圍有潤滑脂均勻溢出時，停止注入，采用專用工具將潤滑脂涂抹并填平密封座兩端溝槽，清除多余的潤滑脂。

　　（5）由施工單位人員配合，手動進(jìn)行閥門全關(guān)、全開操作，檢查閥門能否實(shí)現(xiàn)全開關(guān)，檢查手動執(zhí)行器是否有傳動故障。例如，在西部管道某閥室檢查一個DN812mm手動球閥，發(fā)現(xiàn)開關(guān)時特別費(fèi)力，需要多人操作，打開執(zhí)行器齒輪箱后發(fā)現(xiàn)傳動蝸輪錯裝90°，開關(guān)方向與正常裝配相反，導(dǎo)致開關(guān)時蝸輪頂撞執(zhí)行器器壁，因此開關(guān)費(fèi)力。若是強(qiáng)力開關(guān)，易導(dǎo)致齒輪箱破裂，發(fā)生事故。

　?。?）將閥門恢復(fù)到全開狀態(tài)，再次將潤滑脂涂抹于密封圈與球體之間的縫隙內(nèi)并整平，以防止投產(chǎn)時雜物進(jìn)入閥座密封內(nèi)；清除多余的潤滑劑，然后將閥門兩端的端口用端蓋或塑料布封閉好，防止閥體內(nèi)再次進(jìn)入污物，影響閥門的維護(hù)質(zhì)量。

　?。?）在閥門注脂嘴上和排污嘴泄放的羅紋處涂抹EL21000潤滑防銹劑，擰上注脂嘴保護(hù)帽，關(guān)閉排污嘴。

　?。?）詳細(xì)記錄每一個完成后的閥門保養(yǎng)工序，再掛上“焊接前已維護(hù)”的標(biāo)識牌。注明工作完成日期，維護(hù)人、是否存在遺留問題等，然后交付施工單位焊接或安裝。

　　3、對單體試壓合格的平板閘閥的注脂維護(hù)

　　平板閘閥的注脂維護(hù)與球閥的維護(hù)類似，但在維護(hù)作業(yè)中還應(yīng)注意以下事項(xiàng)。

　?。?）在維護(hù)前，必須對平板閘閥進(jìn)行排污。因單體試壓，閥門處在開位，閥腔內(nèi)保留有一定的壓力，若不進(jìn)行排污泄放壓力，注脂時因反壓較大，很難注入潤滑脂。

　?。?）若閥門開關(guān)費(fèi)勁，應(yīng)根據(jù)閥門結(jié)構(gòu)適當(dāng)調(diào)節(jié)閥軸填料密封壓蓋的松緊度。在閥桿的螺紋處，適量涂抹EL-1000潤滑防銹劑，以防止螺紋銹蝕，減少摩擦阻力，利于閥門啟閉。

　?。?）有些平板閘閥在閥軸脖頸上配備注脂嘴，應(yīng)根據(jù)閥門直徑及脖頸的長度調(diào)整潤滑脂的注入量，注入量過多會影響閥門的啟閉。應(yīng)觀察注脂槍上壓力表，最大值不超過20.68MPa。

　　閥門運(yùn)行前維護(hù)過程中存在的問題及解決措施

　　1、檢查閥門處于全開位

　　完成注脂作業(yè)后，先檢查閥門球體通徑是否與閥座內(nèi)腔平面平齊，若存在差異，應(yīng)調(diào)解執(zhí)行器上的開限位螺栓，保證閥門達(dá)到全開，否則，閥門一旦安裝就無法判斷閥門是否在全開位。

　　2、閥門無法注入潤滑脂

　?。?）閥軸（桿）實(shí)施注脂作業(yè)時，閥軸（桿）內(nèi)密封壓力不得超過20.68MPa，一旦超過，應(yīng)檢查注脂槍是否有故障，注脂槍出脂口處出口閥是否打開。

　?。?）閥門注脂槍若無故障，應(yīng)檢查注脂嘴是否堵塞，即緩慢擰下注脂嘴，安裝到注脂槍出脂孔處，通過對注脂嘴注脂，觀察注脂嘴能否出脂，若不出脂，表明注脂嘴本體內(nèi)單向閥出現(xiàn)故障，應(yīng)更換注脂嘴。若注脂嘴能出脂，需檢查位于注脂嘴下游注脂孔內(nèi)的單向閥（一般國外進(jìn)口的閥門注脂孔內(nèi)安裝此單向閥），采用專用工具將其旋出進(jìn)行檢查，若有生料帶等堵塞物要進(jìn)行清除，屬于嚴(yán)重故障的應(yīng)進(jìn)行更換。

　　如果還無法注入油脂，應(yīng)報(bào)告專業(yè)工程師和現(xiàn)場監(jiān)理，由廠方現(xiàn)場解決。

　　3、注脂孔出脂不均勻

　　閥門注脂后有時會發(fā)生閥座密封注脂管路堵塞，致使閥座注脂孔出現(xiàn)出脂不均勻或不出脂現(xiàn)象，此時，可將閥門從全開狀態(tài)關(guān)閉15°～25°后觀察閥座出脂孔，并用軟質(zhì)工具輕輕疏通，再進(jìn)行注脂觀察。需要特別注意的是，在閥球轉(zhuǎn)動過程中不能注脂，以免損壞閥座密封。一般情況下，球閥每側(cè)閥座有4個注脂嘴的出脂比較均勻，有2個注脂嘴的出脂相對不均勻。