根據(jù)空客增材制造路線圖負責(zé)人JonathanMeyer，來自Metalysis的低成本電解金屬粉末的生產(chǎn)可以改變基于增材制造定向能量沉積（DED）工藝的粉末冶金和粉末經(jīng)濟性。

　　從70美金一公斤到2.5美元一公斤的工藝成本？

　　鈦的高強度、輕質(zhì)和耐腐蝕性使其成為航空航天、國防和醫(yī)療保健領(lǐng)域的理想選擇。然而，鈦的成本過高局限了鈦金屬被更廣泛的采用。

　　由創(chuàng)新英國（InnovateUK）資助的快速鍛造（FAST-forge）計劃旨在開發(fā)一種更便宜和更豐富的鈦粉制造工藝。這種更低成本的鈦粉3D打印材料將進一步打開鈦在增材制造領(lǐng)域的市場空間。

　　早些時候，英國國防部長GavinWilliamson就該項目提供了進一步細節(jié)，“我們的武裝部隊從尖端核潛艇和戰(zhàn)斗機再到與人類生命健康相關(guān)的植入物都在使用鈦，但鈦金屬在生產(chǎn)時間和成本方面都不具備優(yōu)勢，這局限了鈦的使用?！笨焖馘懺欤‵AST-forge）計劃將通過“開創(chuàng)性的方法”來重新定義鈦金屬的成本。

　　不僅鈦金屬粉末的制造更快，而且更便宜，鈦的金屬3D打印工藝也將獲得提升。英國似乎在醞釀顛覆性的鈦金屬粉末生產(chǎn)和鈦金屬零件制造技術(shù)。謝菲爾德大學(xué)材料科學(xué)與工程系的NickWeston博士是快速鍛造（FAST-forge）計劃的領(lǐng)導(dǎo)者之一，他表示：“FAST-forge是一種顛覆性技術(shù)，可以使鈦金屬粉末直接以近凈形的方式制造成為鍛造性能的零件。

　　這些部件具有與鍛造產(chǎn)品相當(dāng)?shù)臋C械性能，對于鈦合金，快速鍛造（FAST-forge）可以提供組件成本的一個階躍性變化，這將帶來鈦金屬更廣泛的應(yīng)用，包括可以用于汽車的動力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)等。

　　這項研究還獲得英國PortonDown國防科學(xué)技術(shù)實驗室（Dstl）的支持。根據(jù)Dstl的材料科學(xué)首席科學(xué)家MatthewLunt，這個計劃可能將鈦零件的生產(chǎn)成本降低高達50％。隨著成本的降低，可以在潛艇中使用鈦，不僅提高耐腐蝕性能還可以延長使用壽命，在或者可以用于輕型裝甲車等領(lǐng)域。

　　DSTL國防科學(xué)技術(shù)實驗室通過將鈦粉生產(chǎn)的40個階段工藝簡化為兩個步驟，這可能使得鈦零件的生產(chǎn)成本減半，徹底改變了鈦的生產(chǎn)?？偛课挥谀霞s克郡Rotherham的Metalysis公司也參與了FAST-forge項目。Metalysis剛剛獲得1700萬美元的資金以推進3D可打印金屬合金粉末的研發(fā)與制造能力，Metalysis正在開發(fā)一種粉末生產(chǎn)工藝，該工藝可以以更低的成本來生產(chǎn)合金粉末。

　　具體來說，Metalysis使用的FFC工藝是DerekFray、TomFarthing和GeorgeChen于1997年在劍橋大學(xué)發(fā)明并命名的。該技術(shù)主要用電在一種熔鹽中將金屬氧化物一步變成金屬。與AP&C需要高純度的金屬絲為原材料不同，Metalysis的專有技術(shù)可以使用金紅石直接將鈦金屬電解成粉末狀。宣稱，其專有的技術(shù)比常規(guī)的鈦粉制造公司使用更少的能源，至少可節(jié)省50%的能源。據(jù)稱，F(xiàn)FC方法將使得用于金屬3D打印的球形金屬粉末的制造工藝成本從當(dāng)前的70美元/公斤降低到為2.50美元/公斤。