汽車中有很多“大佬”對汽車也總結(jié)出了一些非常規(guī)的技巧，可以說是經(jīng)驗之談也可以說成無稽之談。此話從何而起呢，就要從之前網(wǎng)上流傳的各種省油的技巧，小編為您盤點一下不靠譜的省油技巧。

　　一、五大不靠譜的節(jié)油技巧

　　1、空擋滑行省油？

　　說道空擋滑行省油可能很多司機會馬上站出來反對，而這部分司機大多都是老司機且開的都是手動擋的汽車。對于開手動擋的老司機來說空擋滑行就跟家常便飯一般，汽車在他們手中就猶如省油的神器，無論是換擋的時機還是開車技巧每個老司機就是一本省油經(jīng)?？蓳Q到自動變速器的汽車就有所不同了，可能這時有人會懷疑自動變速器能空擋滑行嗎？答案當然是能，可是空擋滑行真的能省油嗎？

　　首先先說空擋滑行的概念，將車速提高，后掛空擋讓慣性帶著汽車往前走，當車速降低到一定程度時重新掛擋加速?？墒菑牧硪环矫婵?，目前市場上的汽車發(fā)動機多為直噴發(fā)動機，發(fā)動機的噴油量主要是根據(jù)汽車的負荷由行車電腦自行調(diào)節(jié)，但發(fā)動機怠速時的耗油量要大于正常行駛的噴油量(維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)跟空燃比有關)，并不屬于發(fā)動機的油耗經(jīng)濟區(qū)間，所以在汽車滑行時發(fā)動機出于怠速，所以汽車不會省油反而更加費油。還有一點需注意空擋滑行時就失去了發(fā)動機的牽引力，也失去了發(fā)動機的制動力，一旦遇到突發(fā)情況非常危險。

　　2、定速巡航省油？

　　設計定速巡航之初的目的就是為了緩解司機的雙腳的疲勞，有了定速巡航汽車不用踩油門汽車就能按照預先設定的車速行駛，踩下制動踏板，該功能自動關閉。事實上定速巡航不是為了省油，而是為了解放車主的右腳，讓車主開車更加輕松舒適。有些時候使用定速巡航可能相比起來還會多耗一點油，特別是在低速狀態(tài)下。

　　3、高擋低速行駛省油？

　　有許多車主認為發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持較低而使用高擋位時發(fā)動機比較省油，其實這種做法并不能實現(xiàn)省油。一般正常行駛的發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000——3000轉(zhuǎn)每分鐘，這轉(zhuǎn)速就已經(jīng)覆蓋了變速器的所有擋位，所以高擋低速比較難實現(xiàn)。對于發(fā)動機來說每臺發(fā)動機都有一個燃油經(jīng)濟性最好的區(qū)間，當然這也跟變速器的擋位和傳動比有關。還有就是高擋低速會省油，實際上是高擋低速行駛?cè)菀资拱l(fā)動機內(nèi)部形成積碳，當積碳到一定程度時會導致車輛難以啟動、油耗增加、發(fā)動機功率下降、加速無力等故障，而且如此會嚴重磨損發(fā)動機和離合器，高擋低速行駛傳動比不佳，容易出現(xiàn)發(fā)動機抖動。所以如此方式不但不會省油嚴重時還會損壞汽車部件。

　　4、早晚時間加油能省錢？

　　之前聽過很多言論說早晚加油能比平時加更多的油，原因是由于熱脹冷縮的原理室外溫差很大在10℃左右，所以加油時要選擇在清晨和晚上氣溫較低的時候，這樣能加更多的油，最主要的是很多人都相信了!實際上加油站為了確保安全將汽油儲藏罐安置在地下的安全深度，而且周圍也是做了相當?shù)姆雷o，汽油的溫度不會隨外界變化而變化，所以早晚加油會比中午加油省錢的說法并不可靠。

　　5、胎壓高可以省油？

　　之前聽說過這么一個省油的方法，也不知道是從何流傳而起，就是把汽車胎壓調(diào)高汽車能省油。我們都知道汽車胎壓過低會導致汽車費油是因為胎壓過低，使輪胎接觸面積增大摩擦力增大進而使發(fā)動機需要產(chǎn)生更大的動力從而更加費油。反推增加胎壓會不會使發(fā)動機更加省油呢？事實上胎壓本身對油耗的影響并不大，高胎壓并不會使汽車更加省油反而會增加輪胎的異常磨損，如此說只是一個噱頭而已。問題的關鍵是當汽車行駛到較高的速度時，如果汽車胎壓過高不但起不到省油的作用，還失去了汽車原有的舒適性，而且還增加了汽車爆胎的幾率。所以沒必要盲目的調(diào)高或調(diào)低胎壓，只要按照廠家的標準調(diào)整胎壓即可(標準胎壓一般在駕駛員側(cè)門邊或油箱蓋內(nèi))。

　　二、真實可靠的小技巧

　　1、養(yǎng)成良好的駕駛方式，訓練聽話的右腳

　　很多人開起車來總是不能自已，拉轉(zhuǎn)速求速度、排氣聲音一定要咆哮才夠威風，其實不聽話的右腳才是油耗加劇的主因。以自動擋的車子為例，如果油門平順地踩，那擋位將在2000-3000轉(zhuǎn)的時候變換，這就是原廠設定最省油的轉(zhuǎn)速。如果高轉(zhuǎn)速換擋，動力性體現(xiàn)出來但是油耗的增加可不是一點點，因此約束您的右腳，是最好的辦法。還有些人有個壞習慣，就是在綠燈亮起時猛沖，碰到紅燈再緊急剎車。要知道發(fā)動機的運轉(zhuǎn)具有一定的慣性，加油門的瞬間可以說是在積累加速的慣性，而減速踩剎車就是在抑制慣性。運用向前的慣性力量，車輛會呈現(xiàn)等減速的移動，此時速度是逐漸減緩的，就算放開油門也在移動，如果帶擋滑行，發(fā)動機幾乎不需要燃油的供應。如果總是急加速減速，不但在加油門的瞬間造成油料浪費，好不容易積累起來的慣性動量又在緊急剎車時消耗掉，這樣開車不費油才怪。所以為了節(jié)油，應該緩慢勻速加油，讓右腳穩(wěn)定控制油門，讓發(fā)動機處于勻速工作，不要讓車輛處于加減速的變工況行駛。

　　2、徹底實行車輛輕量化，別把車子當成家

　　很多車主把愛車當成家一樣，車內(nèi)車后堆滿了平時的雜物，成箱的礦泉水、面紙、上班要用的資料物件、車用的美容蠟、備用的機油防凍液、也許還有過期的雜志等等，這些東西不但占去后備箱的空間，還相當于帶著一堆備而無用的廢物到處跑，不顯眼的小器件積少成多都會增加車輛的負擔，造成燃油消耗增加。賽車之所以將內(nèi)裝拆個精光，就是因為這些用不到的配備占去許多重量，日常用車也是一樣的道理。

　　3、及時更換機油

　　對愛車進行改裝往往會增加發(fā)動機的負荷和風阻，從而增加油耗，因此請不要輕易改裝;

　　淺色外漆及淺色內(nèi)飾熱輻射相對小，可以減少車內(nèi)升溫，從而減少空調(diào)的使用;

　　盡管較高級的汽油有益于發(fā)動機，但對于可加普通汽油的汽車，加標號更高的汽油多花錢卻不會跑更多的詢價)，自然就不經(jīng)濟;

　　注意選擇輪胎的種類，寬胎等抓地性較強的輪胎阻力大耗油多，注意經(jīng)常檢查胎壓，胎壓過高或過低都會增加油耗;

　　舊車要注意調(diào)方向盤和輪胎，失準也會費油;

　　及時給水箱換水，及時更換機油、“三芯”等，保證通風口暢通，水箱中積存雜質(zhì)、機油不足增大摩擦、散熱不暢都會影響發(fā)動機功效增加油耗;

　　減少汽車負重，不要在車內(nèi)放不必要的重物，載物架也可拆下。實踐證明，10公斤物品隨車行駛500公里耗油200毫升;

　　老司機可適當調(diào)低怠速、減小化油器進風口等方法降低油耗。