謀劃新藍(lán)圖，開創(chuàng)新局面。黨的二十屆四中全會(huì)10月20日至23日在北京舉行。中國一汽廣大干部職工對(duì)全會(huì)公報(bào)開展熱議，大家紛紛表示，要深入學(xué)習(xí)貫徹全會(huì)精神，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以實(shí)干為擔(dān)當(dāng)，在各自崗位上拼搏奮進(jìn)，為推動(dòng)中國一汽高質(zhì)量發(fā)展，不斷開創(chuàng)以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)新局面貢獻(xiàn)力量。

王德平 中國一汽首席科學(xué)家

深入學(xué)習(xí)黨的二十屆四中全會(huì)精神，我深受鼓舞，倍感責(zé)任重大。全會(huì)公報(bào)深入分析了我國發(fā)展環(huán)境面臨的深刻復(fù)雜變化，對(duì)未來五年發(fā)展作出了頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略擘畫，為包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展指明了前進(jìn)方向。作為科技工作者，我們必須深刻領(lǐng)會(huì)全會(huì)精神，既要看到全球汽車產(chǎn)業(yè)深刻變革帶來的巨大市場(chǎng)前景和技術(shù)浪潮，也要清醒認(rèn)識(shí)到保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全、掌握核心技術(shù)自主權(quán)的極端重要性；緊密圍繞國家“十五五”規(guī)劃對(duì)提升供應(yīng)鏈韌性、實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)、掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)的戰(zhàn)略部署，將研發(fā)重心聚焦于“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、綠色轉(zhuǎn)型和加速智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)突破，以實(shí)際行動(dòng)踐行國有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

龔禮洲 中國一汽戰(zhàn)略與合作部副總經(jīng)理

黨的二十屆四中全會(huì)聚焦“十五五”規(guī)劃，為國家未來發(fā)展描繪了清晰藍(lán)圖。會(huì)議提出，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。作為產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)工作者，我將深入貫徹全會(huì)精神，把握“十五五”規(guī)劃?rùn)C(jī)遇，扎實(shí)推進(jìn)完整、先進(jìn)、安全且具備高價(jià)值的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。圍繞傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)培育壯大、未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局三條戰(zhàn)線，加快建設(shè)先進(jìn)底盤、動(dòng)力電池、高效電驅(qū)、數(shù)字座艙、具身智能、飛行汽車、全域熱管理等七大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與成本“雙領(lǐng)先”。積極融入芯片、氫能、智駕、車路云一體化、補(bǔ)能等五大產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升產(chǎn)業(yè)鏈控制力、引領(lǐng)力、創(chuàng)新力。中國一汽將以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新全面加速向世界一流移動(dòng)出行科技公司的全面轉(zhuǎn)型。

聶強(qiáng)  一汽-大眾汽車有限公司黨委副書記、工會(huì)主席

深入學(xué)習(xí)黨的二十屆四中全會(huì)公報(bào)，一汽-大眾干部職工倍感振奮。全會(huì)聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì)與擴(kuò)大內(nèi)需，為汽車支柱產(chǎn)業(yè)指明方向，我們將搶抓機(jī)遇，加速新能源、智能化轉(zhuǎn)型；全會(huì)強(qiáng)調(diào)全面綠色轉(zhuǎn)型，我們將以全生命周期管理體系推動(dòng)低碳變革，把綠色理念貫穿全價(jià)值鏈；全會(huì)提出擴(kuò)大高水平開放，作為即將達(dá)成國內(nèi)首個(gè)產(chǎn)銷3000萬輛的乘用車企業(yè)，我們將錨定“高質(zhì)量發(fā)展與高水平開放新標(biāo)桿”愿景，主動(dòng)融入國家戰(zhàn)略，以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)，開創(chuàng)合資品牌本土化運(yùn)營新范式，為制造強(qiáng)國、交通強(qiáng)國及中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)更大力量！

楊永修 中國一汽首席技能大師、研發(fā)總院試制部高級(jí)技師

黨的二十屆四中全會(huì)提出的“十五五”發(fā)展目標(biāo)為新時(shí)代一線技能工匠指明了奮斗方向、注入了強(qiáng)大動(dòng)力。面對(duì)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮，中國一汽為我們一線工人補(bǔ)齊數(shù)字素養(yǎng)短板提供了寶貴的學(xué)習(xí)路徑，這與國家健全終身職業(yè)技能培訓(xùn)制度高度契合。從傳統(tǒng)的數(shù)控操作，到如今接觸工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我親身體會(huì)到，只有主動(dòng)擁抱科技創(chuàng)新、數(shù)字技術(shù)，才能跟上時(shí)代的發(fā)展步伐。面向未來，我將繼續(xù)扎根研發(fā)生產(chǎn)一線，潛心鉆研新技術(shù)，將個(gè)人的成長(zhǎng)深深融入到企業(yè)和國家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大局中。

趙達(dá)  中國一汽紅旗制造中心長(zhǎng)青廠區(qū)涂裝車間裝備維修段長(zhǎng)

黨的二十屆四中全會(huì)公報(bào)提到的“加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”“要加強(qiáng)原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”等內(nèi)容，讓我深刻認(rèn)識(shí)到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的廣闊前景，也為我們明確了奮斗方向。作為一名身處生產(chǎn)一線的技術(shù)工人，我將刻苦鉆研專業(yè)技能，不斷提升業(yè)務(wù)本領(lǐng)，主動(dòng)順應(yīng)“數(shù)智賦能”趨勢(shì)，積極學(xué)習(xí)新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)，持續(xù)提升智能制造相關(guān)技能。在生產(chǎn)過程中，我將著力在節(jié)能降耗、提質(zhì)增效等方面深入思考、積極探索，努力成長(zhǎng)為既懂技術(shù)又善創(chuàng)新的新時(shí)代工匠，為中國一汽建設(shè)世界一流移動(dòng)出行科技公司貢獻(xiàn)更大力量。

時(shí)敬龍 一汽解放汽車有限公司商用車開發(fā)院數(shù)控機(jī)床高級(jí)技師

作為一汽解放汽車有限公司商用車開發(fā)院數(shù)控機(jī)床高級(jí)技師，我深感黨的二十屆四中全會(huì)公報(bào)意義重大。它為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明方向，讓我備受鼓舞。公報(bào)釋放出的強(qiáng)化技能人才隊(duì)伍建設(shè)、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力等積極信號(hào)，對(duì)民族汽車工業(yè)自主創(chuàng)新、鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力意義深遠(yuǎn)。我深知，民族的偉大復(fù)興，構(gòu)筑于每一次技術(shù)的突破之上。這份沉甸甸的責(zé)任，讓我倍感榮耀，也讓我前行的腳步更加堅(jiān)定。我將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)聚焦商用車智能制造領(lǐng)域核心零部件的精密加工與產(chǎn)線自動(dòng)化升級(jí)，把工匠技藝轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)能，將創(chuàng)新精神發(fā)揮到極致，將奮斗實(shí)踐進(jìn)行到極致，共同推動(dòng)民族汽車品牌在產(chǎn)業(yè)變革中開創(chuàng)新局。

| 編輯：劉淑梅
| 初審：?jiǎn)稳銒?br>| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想