近日，沈鼓集團自主成套的中國大功率集成式壓縮機在國家能源大型透平壓縮機組研發(fā)（實驗）中心圓滿完成聯(lián)調(diào)運轉(zhuǎn)試驗，標志著沈鼓具備了集成式壓縮機的自主成套和供貨能力。試驗過程中，機組全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)振動、溫度等各項指標均達到預期水平，各系統(tǒng)運行平穩(wěn)可靠。這是我集團在高端壓縮機領(lǐng)域的重大突破，打破了國外在集成式壓縮機技術(shù)上的長期壟斷，在重大裝備國產(chǎn)化歷程中再樹里程碑。

該項目是沈鼓集團在壓縮機技術(shù)上的創(chuàng)造性探索，也是企業(yè)中長期戰(zhàn)略布局的重點項目之一。集成式壓縮機顛覆傳統(tǒng)壓縮機的結(jié)構(gòu)形式、運行模式，集成了工藝氣冷卻高速電機、大功率高帶寬電磁軸承、超臨界轉(zhuǎn)子、全屏蔽一體化承壓結(jié)構(gòu)等多項技術(shù)，很多技術(shù)在國際上尚處于探索階段，每一項突破都意味著要突破現(xiàn)有理論體系與工程實踐的雙重壁壘，難度之大不言而喻。十年前，沈鼓以發(fā)展的眼光，立足長遠與未來，本著探索出一條顛覆傳統(tǒng)壓縮機技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)走上一個新高度的目標和使命，在沒有訂單、沒有市場的“無人區(qū)”，組建團隊，開啟了漫長的探索和攻關(guān)之路。

十年來，挑戰(zhàn)不斷。項目團隊面臨電磁軸承、高速電機在高負荷運行時的過熱問題，壓縮機在極端環(huán)境下的性能衰減問題，以及小型化過程中壓縮機部件之間的空間布局和相互干擾問題等系列難題。

十年來，困難不斷。2020—2022三年防疫期間，供應鏈中斷、現(xiàn)場調(diào)試受阻，團隊只能云端協(xié)作，不少關(guān)鍵試驗被迫推遲，沒有試驗數(shù)據(jù)，設(shè)計方案就無法得到驗證，項目幾近中斷。

十年來，挫折不斷。由于項目研發(fā)難度大，項目團隊經(jīng)歷了無數(shù)次失敗，“試錯-改進-再試錯”的循環(huán)反復上演，一次次挫敗，使得整個團隊身心面臨多重挑戰(zhàn)。

十年來，質(zhì)疑不斷。項目推進過程中，有對能否實現(xiàn)技術(shù)突破的質(zhì)疑，也有對未來市場前景的質(zhì)疑，投入巨大的人力、物力、財力，是否值得？

但是，這些考驗絲毫沒有影響沈鼓集團自主創(chuàng)新的決心和力度，絲毫沒有阻斷項目團隊探索前進的步伐。十年間，沈鼓人就是在困難、挑戰(zhàn)、挫折、質(zhì)疑中堅韌前行；項目團隊憑借堅定的信念和扎實的專業(yè)素養(yǎng)，一次次在挫折中總結(jié)經(jīng)驗，在失敗中尋找轉(zhuǎn)機。他們?nèi)找箠^戰(zhàn)在電腦屏幕前和試驗現(xiàn)場，用無數(shù)個不眠之夜，換來了技術(shù)的逐步突破，終于守得云開見月明，將圖紙上的構(gòu)想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實中的精密設(shè)備，最終迎來了集成式壓縮機試驗成功的輝煌時刻。

沈鼓集團成功研制大功率集成式壓縮機，不僅標志著行業(yè)技術(shù)的一次大躍遷——將“壓縮機”轉(zhuǎn)換為“壓縮系統(tǒng)”，更集高速、無油、整體化、智能化于一身，與傳統(tǒng)壓縮機相比優(yōu)勢顯著，充分體現(xiàn)出節(jié)能、環(huán)保以及成本效益，無論是橫貫千里的天然氣干線、深潛海底的藍色動脈，還是國家能源安全“地下銀行”的儲氣庫，它都能從容應對，甚至能應用在傳統(tǒng)機組無法服役的特殊環(huán)境。

這一“大國重器”的橫空出世，正是沈鼓人“敢為天下先”精神的時代注腳，深刻詮釋了沈鼓集團對技術(shù)的執(zhí)念、對用戶承諾的踐行、對國家使命的擔當。這不僅是一次技術(shù)層面的突破，更是一種信念追求的勝利，生動展現(xiàn)了沈鼓人在新時代浪潮中勇立潮頭、矢志創(chuàng)新的豪邁氣概。正是這種融于血脈的創(chuàng)新基因和家國情懷，鑄就了沈鼓“大國重器”的錚錚鐵骨，鍛造出“國家砝碼”的千鈞分量，在民族工業(yè)振興的偉大征程中，譜寫了屬于中國裝備制造業(yè)的壯麗篇章！