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創(chuàng)新模式爭一流——首鋼京唐自有碼頭廢鋼接卸效率實(shí)現(xiàn)新突破

圖片

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藍(lán)天白云下,紅色的卸船機(jī)顯得分外鮮亮醒目。2025年以來,首鋼京唐自有碼頭廢鋼卸船作業(yè)穩(wěn)中有進(jìn),廢鋼千噸在港時(shí)間同比降低12%,創(chuàng)出廢鋼接卸效率新高度,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

“兩級公司‘兩會(huì)’給了我們更多的底氣和力量。我們要凝聚起‘錨定一流、追求一流、爭創(chuàng)一流’的共識,擼起袖子加油干、邁開步伐向前沖?!笔卒摼┨七\(yùn)輸部港口作業(yè)區(qū)黨支部書記、首席作業(yè)長陳萬忠信心滿滿地說。

明確目標(biāo) 全力創(chuàng)新作業(yè)模式

“走出去,別有一番新天地?!痹趯?biāo)經(jīng)驗(yàn)分享時(shí),陳萬忠的話語中透露著自信,“得益于首鋼京唐對赴外對標(biāo)學(xué)習(xí)的支持,讓我們有更多的機(jī)會(huì)與先進(jìn)港口互相切磋,工作的方向和思路不斷拓寬,逐漸成熟”。

廢鋼接卸最初是采用六瓣抓斗抓取和鏟車攢堆相配合作業(yè)模式,由于廢鋼硬度高、菱角多、重量大,對六瓣抓斗損傷破壞極大,平均每年需修復(fù)5—8臺(tái)次,費(fèi)用超過70萬元?,F(xiàn)如今,廢鋼接卸采用電磁吸盤吸取和鉤機(jī)攢堆相配合作業(yè)模式,從工藝上發(fā)生了本質(zhì)變革,相較于之前,循環(huán)往復(fù)一個(gè)作業(yè)流程取料更多、效率更快,每年還節(jié)省了六瓣抓斗外委維修費(fèi)用。

“從鏟車到鉤機(jī)的轉(zhuǎn)換,也有很多的精妙巧思蘊(yùn)藏其中?!备劭谧鳂I(yè)區(qū)黨支部副書記韓志軍說。鏟車和鉤機(jī)二者各有利弊,但與電磁吸盤配合需要能夠?qū)U鋼攢堆平鋪,身形輕巧靈便的鉤機(jī)就滿足這一條件,一塊塊廢鋼在它的操作下變得十分“聽話”,一套流程下來,電磁吸盤與鉤機(jī)的適配度、默契度作用得到有效發(fā)揮,進(jìn)一步提升了作業(yè)效率。

精準(zhǔn)部署

全面強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)

“作業(yè)情況要階段性匯報(bào)”“清艙攢堆要及時(shí)下鉤機(jī)”“現(xiàn)場生產(chǎn)要預(yù)見性組織”……新的作業(yè)模式也要經(jīng)受生產(chǎn)“硬仗”的洗禮。在“永晟518”輪靠泊前,區(qū)域作業(yè)長石長武在生產(chǎn)現(xiàn)場組織船前作業(yè)工藝研討。

“要做到卸船作業(yè)高效順穩(wěn),就必須把工作想在先、干在前,全面壓縮非生產(chǎn)停時(shí)?!鄙⒇泤^(qū)域班組長朱延龍?jiān)缫褜U鋼作業(yè)做到心中有數(shù)。針對廢鋼接卸作業(yè)新模式,港口作業(yè)區(qū)組織班組長及骨干人員多次召開專題會(huì),對作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行桌面推演,分析研究作業(yè)前、中、后存在或可能遇到的問題,并有針對性地制定解決措施,形成廢鋼接卸計(jì)劃工作方案,最大限度發(fā)揮生產(chǎn)組織能力,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

工欲善其事,必先利其器。作為設(shè)備“醫(yī)生”,點(diǎn)檢、維檢人員對設(shè)備進(jìn)行全身“體檢”,以確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行?!拔覀冊谠谢A(chǔ)上調(diào)整了電磁吸盤布線結(jié)構(gòu),邊部磁力大幅度提高,這也是電磁吸盤升級后第一次作業(yè),必須做好現(xiàn)場觀測和后續(xù)跟進(jìn)?!秉c(diǎn)檢員付明磊對此非常重視。

靈活發(fā)力

全線集聚作業(yè)質(zhì)效

初春的天氣乍暖還寒,廢鋼接卸接力賽正在打響?!皬U鋼卸船作業(yè)新模式在‘永晟518’輪成功運(yùn)用以后,各個(gè)班組摩拳擦掌,相互較勁,廢鋼作業(yè)的勞動(dòng)競賽已經(jīng)悄然開啟。”四班作業(yè)長武龍對此干勁十足。

作業(yè)效率的拔節(jié)提高,既有新設(shè)備、新工藝的賦能,更離不開各崗位職工同向發(fā)力。四班作業(yè)長協(xié)同部署、統(tǒng)籌推進(jìn),作業(yè)組織員要科學(xué)組織、全面謀劃,裝卸船指導(dǎo)員要整備場地、部署機(jī)械,卸船機(jī)司機(jī)要接收指令、靈活操作……大家各司其職、全力以赴,各環(huán)節(jié)有條不紊地高效運(yùn)轉(zhuǎn),激發(fā)出團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力、戰(zhàn)斗力與協(xié)作力。

“‘運(yùn)輸野戰(zhàn)軍’既要叫得出,更要叫得響?!边@是港口全體職工努力奮斗的內(nèi)心期待。勞動(dòng)競賽開展以來,港區(qū)作業(yè)現(xiàn)場上演了一場超越與突破齊頭并進(jìn)的追逐賽,既是工藝變革所持續(xù)釋放的澎湃動(dòng)能,也是向行業(yè)一流不斷精進(jìn)的真實(shí)寫照。

“一引領(lǐng)兩融合”,催生創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)能。面向未來,首鋼京唐運(yùn)輸部將繼續(xù)堅(jiān)定一流追求,勇?lián)?zé)任使命,凝聚奮進(jìn)力量,在京唐建設(shè)世界一流企業(yè)征程中貢獻(xiàn)運(yùn)輸力量!


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