近年來，湖南省計量檢測研究院（以下簡稱“湖南省計量院”）圍繞計量筑基新質(zhì)生產(chǎn)力，積極探索企業(yè)“產(chǎn)學(xué)研”協(xié)同創(chuàng)新的新路徑，聚焦產(chǎn)業(yè)對精準(zhǔn)測試服務(wù)的迫切需求，將一系列先進計量技術(shù)和計量裝備應(yīng)用到產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，推動產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。

由“不可檢不可測”向“可檢可測”轉(zhuǎn)變

隨著軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，越來越多的高、精、尖設(shè)備和非常規(guī)計量設(shè)備用于企業(yè)生產(chǎn)、檢測，新儀器設(shè)備的使用對量值溯源提出了更高要求。

中車株洲電力機車有限公司測力輪對標(biāo)定試驗機是非標(biāo)準(zhǔn)試驗機，它能對機車車輪組合件進行多點多方向檢測，是判定機車車輪組抗壓性能是否達標(biāo)的關(guān)鍵設(shè)備。該設(shè)備的測力傳感器數(shù)量多、精度高，但企業(yè)現(xiàn)有的檢測能力和標(biāo)準(zhǔn)器的精度等級都無法滿足量值溯源要求。

湖南省計量院接到企業(yè)求助后，派出技術(shù)人員多次與設(shè)備供應(yīng)商、使用人員溝通，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)原理及運行情況。通過現(xiàn)場對各測力點的位置、行程、空間、再對應(yīng)自己的高精度標(biāo)準(zhǔn)器的尺寸進行精密測量，設(shè)計了一整套專用連接件，研究制定檢測方案，成功實現(xiàn)了該設(shè)備的現(xiàn)場檢測，滿足了量值溯源的要求，為快速高效地開展后續(xù)周期檢定提供了保障。

由“人工檢人工測”向“自動檢自動測”轉(zhuǎn)變

當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展，湖南省計量院緊跟發(fā)展需求，在振動和轉(zhuǎn)速計量領(lǐng)域，利用智能視覺和傳感技術(shù)，采用工業(yè)相機和先進的圖像處理算法，對被測對象進行全方位、多角度的檢測，準(zhǔn)確識別和采集被測對象的示值和特征數(shù)據(jù)，并進行分析和處理，生成檢測原始記錄或報告，避免了人為因素帶來的主觀誤判和漏檢問題，大幅提高了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。同時，通過軟件更新和算法優(yōu)化，實現(xiàn)計量過程的信息化管理和數(shù)據(jù)共享，進一步提升了計量檢測的整體效率和智能化水平。

由“事后檢事后測”向“過程檢過程測”轉(zhuǎn)變

扭矩作為力學(xué)的一個主要參數(shù)，扭矩測量幾乎無處不在，小到螺栓的擰緊、汽車的引擎，大到風(fēng)力發(fā)電、飛機和導(dǎo)彈的控制等，是制造業(yè)領(lǐng)域一個非常重要的測量量。

傳統(tǒng)的靜態(tài)扭矩測量是用具有測量能力的制動裝置進行測量，僅可獲得靜態(tài)數(shù)據(jù)，是對事物結(jié)果狀態(tài)的一種體現(xiàn)?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，對扭矩測量技術(shù)在深度和廣度方面都提出更高要求，動態(tài)扭矩測量廣泛應(yīng)用。

動態(tài)扭矩測量能夠適應(yīng)不同的應(yīng)用場景，提供精確的測量數(shù)據(jù)，在提高設(shè)備性能、安全性、可靠性以及優(yōu)化設(shè)備設(shè)計等方面發(fā)揮著重要作用。受中車株洲時代電動汽車有限公司委托，湖南省計量院對其輪胎擰緊機、前后橋擰緊裝置進行過程中計量，確保其裝備質(zhì)量。

測得出，才能造得出；測得準(zhǔn)，才能造得精?？萍家l(fā)展，計量須先行。湖南省計量院將緊緊抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇，聚焦產(chǎn)業(yè)計量需求，加強關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，破解“卡脖子”問題，積極促進產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化，推動新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展，在推進中國式現(xiàn)代化新湖南實踐中貢獻計量力量。（供稿：省計量院易亮