原則上，所有KOYO軸承在安裝之前都應(yīng)該保存在它們原來的包裝中。它們需要留在清潔、無濕氣、相對恒溫的環(huán)境中。無油軸承應(yīng)該遠離灰塵、水和腐蝕性化學(xué)物質(zhì)。搖動和震動可能會永遠破壞KOYO軸承的機械性能，因此在處理和儲存過程中必須避免震動。
基本上，所有軸承都必須水平保存，因為有些較重的無油軸承長時間豎直放置后，可能會由于自身的重量而變形。
預(yù)先涂有油脂的(或密封的)KOYO軸承需要特別小心，因為油脂經(jīng)過長時間的存儲后密度會改變。這樣當(dāng)軸承第一次使用時，會有一定程度的轉(zhuǎn)動噪音。因此，這種軸承的擱置時間應(yīng)該按先進先出的原則來控制。
(1)在正確的決定軸的徑向方向及軸向方向的位置的同時，抑制軸的跳動。
(2)提高軸承的剛性。機床的主軸用無油軸承，騎車差動機構(gòu)小齒輪用軸承。
(3)防止軸向方向振動及由于共振而造成的異音。小型電機用軸承。
對于承受結(jié)合負(fù)荷作用的向心軸承，由于其承受負(fù)荷的滾動體數(shù)目增多，摩擦阻力增加，發(fā)燒量升高，潤滑與冷卻條件變差，而且作用于保持架上的力也增大,，因此，必需依據(jù)KOYO軸承類型和負(fù)荷角的大小，將無油軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個降低系數(shù)f2加以調(diào)劑。
假如所選取KOYO軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不能滿意應(yīng)用要求時，可采用某些改進技巧辦法予以進步，以到達較滿足的請求。如提高無油軸承公差級；恰當(dāng)增大游隙；改用特別資料和改良堅持架的構(gòu)造；轉(zhuǎn)變潤滑方法，如采取油氣、油霧跟噴射潤滑；改良冷卻條件等。
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