據(jù)外媒報道，大眾汽車集團和以色列技術(shù)供應(yīng)商mobileye正在“加強”在自動駕駛領(lǐng)域的合作。兩家公司表示，正在合作將依賴mobileye技術(shù)的駕駛輔助功能引入奧迪、賓利、蘭博基尼和保時捷汽車。

大眾汽車集團在德克薩斯州奧斯汀市測試駕駛輔助技術(shù);圖片來源：大眾

另外，大眾汽車發(fā)言人表示，該公司將在其商用車(包括基于大眾id buzz 電動車的自動駕駛出租車車隊)中使用mobileye的自動駕駛系統(tǒng)。不過，盡管大眾打算“迅速推出”新的高端駕駛功能，但該公司也表示，新系統(tǒng)將“逐步實施”，并未透露該系統(tǒng)實現(xiàn)量產(chǎn)的具體時間。

據(jù)悉，大眾將使用mobileye基于supervision和chauffeur平臺的駕駛輔助軟件，這些技術(shù)稍后將由大眾旗下軟件部門cariad進(jìn)行整合，包括高速公路和城市駕駛輔助系統(tǒng)，如多車道高速公路上的自動超車、紅燈和停車標(biāo)志下的自動停車，以及十字路口和環(huán)形交叉路口的駕駛支持。

大眾汽車首席執(zhí)行官oliver blume表示：“新的自動駕駛功能將大大提高駕駛的便利性和安全性。”

盡管目前大眾還在努力整合mobileye的輔助和自動駕駛技術(shù)，但該公司重申了在更遙遠(yuǎn)的未來自主開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)的計劃。“從長遠(yuǎn)來看，集團將依靠自己完整的內(nèi)部‘堆棧’來實現(xiàn)旗下所有品牌的自動駕駛。”

不過，分析人士對大眾汽車的長期計劃能否實現(xiàn)表示懷疑。根據(jù)baird的一份研究報告，大眾與mobileye的合作聲明代表了“對mobileye強大的成本價值主張的明確認(rèn)可”。