據(jù)外媒報道，經(jīng)過為期數(shù)月的有關(guān)電動汽車電池中長期供應(yīng)合作的談判，斯巴魯和松下能源(panasonic energy)簽署了所謂的“基本合作協(xié)議”。該協(xié)議涉及松下為斯巴魯未來的純電動汽車供應(yīng)圓柱形鋰離子電池。
雙方之間的對話開始于2023年7月，當時斯巴魯對松下最新的高容量圓柱形電池感興趣，據(jù)悉，該電池很可能是4680電池(直徑46毫米，高80毫米)或類似型號(46xx)，而不是方形或?qū)盈B式電池。松下計劃在2024年4月至9月推出首批4680電池。
截至目前，斯巴魯僅推出了一款純電動汽車，即solterra，該車使用了由寧德時代供應(yīng)的方形電池，容量為72.8千瓦時。solterra本身是由斯巴魯?shù)暮献骰锇樨S田負責生產(chǎn)，這表明斯巴魯在電動汽車領(lǐng)域處于相對落后的地位。
未來，電動汽車的電池系統(tǒng)可能會發(fā)生很大的改變，因為車企都已經(jīng)意識到，他們必須要降低成本，提高電池能量密度，并可能會將電池變成汽車的結(jié)構(gòu)部分。
松下正在為滿足下一代純電動汽車的需求做準備，并在啟動數(shù)十億美元的投資之前，與汽車制造商就需求進行會談。除了斯巴魯，松下還與馬自達進行了類似的談判。當然，松下也是特斯拉的主要電池供應(yīng)商，該公司預計將為這家總部位于得克薩斯州的電動汽車制造商生產(chǎn)4680電池。
斯巴魯和松下最近達成的基本協(xié)議很可能包括一些有趣的目標，但截至目前，雙方尚未透露任何細節(jié)。兩家公司表示：“有關(guān)合作的具體項目的詳細信息將在適當?shù)臅r候公布。”
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