據(jù)外媒報(bào)道，菲亞特將放棄微型車細(xì)分市場(chǎng)，該公司將更新其產(chǎn)品線，推出尺寸更大的汽車，而且這些車輛將搭載純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

菲亞特品牌首席執(zhí)行官oliver francois在該公司發(fā)布的一段視頻中表示，菲亞特將在未來四年中推出四款新車型，此舉將是該公司的“全新全球戰(zhàn)略”。

四款新車型都將使用菲亞特母公司stellantis的全球通用平臺(tái)，新車型將提供純電動(dòng)、混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力版本。

菲亞特首款新車將是panda微型車的后繼車型。francois表示，它將比當(dāng)前在售的panda更大，是一款“巨型panda”。

圖片來源：菲亞特

菲亞特公布了該車型的概念車，其設(shè)計(jì)靈感來自都靈(turin)前凌格托(lingotto)工廠的橢圓形測(cè)試跑道。francois說道：“較高的駕駛位置和硬朗的設(shè)計(jì)使這款城市汽車成為世界各地客戶的完美盟友，尤其是在擁擠的城市環(huán)境中。”

panda的后繼車型將在stellantis位于塞爾維亞克拉古耶瓦茨(kragujevac)的工廠生產(chǎn)。它不會(huì)立即取代目前在售的panda微型車，后者將在意大利的pomigliano d'arco工廠繼續(xù)生產(chǎn)至少到2026年。

panda的后繼車型將于今年7月11日菲亞特成立125周年之際正式亮相。其他車型則將陸續(xù)推出，每年推出一款，直至2027年。

第二款新車型則將是一款皮卡，菲亞特strada皮卡是目前巴西市場(chǎng)上最暢銷的汽車，該公司在一份聲明中表示，新車型融合了皮卡、lcv的功能性和suv的舒適性，其尺寸使其適合在世界各地的城市環(huán)境中使用。菲亞特補(bǔ)充說，該公司“相信這款車可以在全球復(fù)制前代車型所取得的成功，在歐洲也不例外”。

圖片來源：菲亞特

第三款是一款快背車型，它將追隨菲亞特兩款暢銷車型的腳步，分別是在巴西取得了成功的fastback，以及在中東和非洲取得了成功的tipo。fastback轎跑型suv僅在南美銷售，但是francois表示，新車型可能會(huì)成為一款在全球范圍內(nèi)銷售的產(chǎn)品，包括拉丁美洲、中東、非洲，甚至歐洲。

圖片來源：菲亞特

菲亞特表示，第四款概念車是一款內(nèi)部空間較大的suv，主要面向家庭用戶。這款suv將很有可能在日益流行的小型suv領(lǐng)域與達(dá)契亞duster展開競(jìng)爭(zhēng)。

圖片來源：菲亞特

上述新車型都將基于stellantis的smart car低成本小型車平臺(tái)，雪鐵龍最近發(fā)布的e-c3小型電動(dòng)汽車也使用了該平臺(tái)。

stellantis都靈米拉菲奧里(mirafiori)工廠將在2026年底結(jié)束菲亞特new 500小型電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。其替代車型將使用stellantis的stla小型平臺(tái)，并在歐洲生產(chǎn)，但是該公司當(dāng)前尚未確定哪座工廠將負(fù)責(zé)該車型的生產(chǎn)。