據(jù)外媒報(bào)道，盡管美國電動車的普及正在放緩，促使一些汽車制造商推遲投資或減少電動車產(chǎn)量，但大眾集團(tuán)旗下的scout汽車正在全速前進(jìn)。

為實(shí)現(xiàn)作為獨(dú)立的電動汽車輕型卡車品牌進(jìn)入美國市場的目標(biāo)，scout斥資20億美元建設(shè)的汽車生產(chǎn)中心在2月15日于南卡羅來納州破土動工。

圖片來源：scout 汽車

目前，大眾集團(tuán)正在復(fù)興scout品牌，并將推出一款專為美國市場定制的suv和皮卡，主要目標(biāo)是打入輕型卡車日益占主導(dǎo)的市場，尤其是利潤豐厚的越野車市場。

得益于一些行業(yè)內(nèi)最忠誠的車主，jeep、ram、福特(ford)、雪佛蘭(chevrolet)和gmc已經(jīng)統(tǒng)治了美國的越野車和卡車市場數(shù)十年?，F(xiàn)在bronco、hummer和land cruiser也重新回歸賽場，還有rivian、ineos和lucid等新興品牌也加入了競爭。

與此同時(shí)，隨著電動汽車銷售增長放緩，包括通用汽車、福特和特斯拉在內(nèi)的許多汽車制造商正在減少近期的產(chǎn)量。

此外，許多消費(fèi)者也對電動汽車的高價(jià)格感到猶豫，因此，scout正在積極探索購買低成本電池的方法，以在保持價(jià)格合理的同時(shí)不犧牲續(xù)航里程。

為了爭取核心的美國大眾市場消費(fèi)者，scout的目標(biāo)是將suv的起始價(jià)格定在大約50,000美元。根據(jù)edmunds的數(shù)據(jù)，美國新車的平均價(jià)格約為48,000美元，而電動汽車的平均價(jià)格約為60,000美元。

“我們正處于創(chuàng)業(yè)階段，因此我們能夠靈活調(diào)整，”scout首席執(zhí)行官scott keogh表示，“我們希望在價(jià)格上更具競爭力，以便進(jìn)入主流市場。”

scout新裝配廠預(yù)計(jì)到2026年底開始生產(chǎn)，該工廠的年產(chǎn)能將超過200,000輛。scout表示，最終將雇傭4,000名工人。

此前，keogh在去年12月表示，首批車型，包括一款suv和一款皮卡將在今年第三季度亮相。當(dāng)時(shí)，keogh表示，scout將首先推出suv，然后推出皮卡。scout的前兩款車型正在一個(gè)新平臺上進(jìn)行設(shè)計(jì)和工程化，這個(gè)平臺同時(shí)也可以為大眾集團(tuán)旗下其他品牌所用。