1月1日晚間，比亞迪公布了2023年銷量數(shù)據(jù)。去年，比亞迪共計(jì)銷售乘用車3,012,906輛，同比增長61.8%，超額完成年初定下的300萬輛目標(biāo)。

圖片來源：比亞迪

其中，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)是比亞迪最主要的銷量來源，2023年合計(jì)銷量達(dá)2,877,353輛，同比增長55.3%。目前，王朝網(wǎng)共擁有漢、唐、秦、宋、元等多個(gè)不同的產(chǎn)品系列，海洋網(wǎng)則擁有海豹、海豚、海鷗、宋 plus、護(hù)衛(wèi)艦 07、驅(qū)逐艦 05等車型，去年包括秦plus、宋plus、海豚等在內(nèi)多的多款車型均取得了不錯(cuò)的表現(xiàn)。

盡管如此，比亞迪仍在持續(xù)擴(kuò)充這兩大產(chǎn)品系列。

12月15日，有著“比亞迪最美suv”之稱的宋l正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為18.98-24.98萬元，相比于此前公布的22萬-28萬元的預(yù)售價(jià)，大幅下調(diào)近三萬元，足可見比亞迪挑戰(zhàn)純電b級suv市場的誠意及決心。

圖片來源：比亞迪

作為比亞迪王朝網(wǎng)全新重磅新車，同時(shí)也是宋家族的一款全新suv車型，宋l基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，同步搭載了比亞迪ctb電池車身一體化技術(shù)和云輦-c智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并全系標(biāo)配前雙叉臂后五連桿底盤懸架，擁有380kw的最大輸出功率和670n·m的峰值扭矩，以及4.3秒的零百加速，而高效八合一電動(dòng)力總成則使其百公里行車能耗至12.8kw·h，最長續(xù)航里程可達(dá)662公里。

在智能化方面，宋l則配備了比亞迪自研的dilink智能座艙和dipilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及智能進(jìn)入系統(tǒng)，來提升整體的智能化水平。

其中在智能座艙方面，新車搭載了基于6nm制程的5g芯片，以及由 15.6 英寸高清中控屏、10.25 英寸全液晶儀表、50 英寸抬頭顯示和 5.8 英寸后排空調(diào)控制屏組成的“2+1+1”智慧多屏系統(tǒng)。而在智駕方面，dipilot 則擁有多達(dá) 24 個(gè)傳感器，可支持實(shí)現(xiàn)30+ 智能駕駛輔助功能。

圖片來源：比亞迪

據(jù)悉，在上市之前比亞迪宋l的預(yù)售訂單便已突破2.8萬臺(tái)。未來，按照新車的定位，比亞迪宋l在純電中型suv市場有望與特斯拉model y、智已ls6、小鵬g6等熱門車型直接展開競爭。

那么，比亞迪宋l“攪局”純電b級suv市場背后究竟有何底氣?其各項(xiàng)核心配置背后具體對應(yīng)的是哪些供應(yīng)商?為更好了解這款新車，蓋世汽車收集整理了比亞迪宋l的核心零部件供應(yīng)商信息，歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正。