12月21日，蔚來汽車宣布，第2300座換電站正式上線，今年累計已經(jīng)新建換電站 995 座，距離此前的“千站計劃”僅剩5座。
圖片來源：蔚來
今年2月，蔚來汽車ceo李斌曾表示，2023年蔚來計劃新增1000座換電站(在去年12月的 nio day上這一新增目標(biāo)為400座)，到年底累計建成超過2300座換電站(2022年底換電站為1305座)。
截至12月21日，蔚來已建成換電站2300座，其中高速公路換電站743座;充電站3559座;充電樁20901根，接入第三方充電樁超960,000根。2025年將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。
圖片來源：蔚來
目前，蔚來的換電業(yè)務(wù)正在進(jìn)行對外合作。今年11月底，蔚來陸續(xù)官宣，換電業(yè)務(wù)與長安汽車和吉利控股集團(tuán)簽署協(xié)議，在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營、換電車型研發(fā)及定制等領(lǐng)域展開合作。并且，據(jù)李斌透露，后續(xù)會與4-5家車企洽談?chuàng)Q電相關(guān)合作。
此外，在今年12月中旬，李斌在蔚來媒體面對面活動期間表示，可充可換可升級的能源體系，是蔚來的護(hù)城河。同時，他呼吁所有車企都可以研究探討觀察下，旗下的哪款車型適合做換電改造，底盤改造便宜的一兩千萬元即可，“多賣1000輛車就回來了”。
另外，在這次活動中，李斌再次表示，蔚來還在繼續(xù)拓展其他車企合作伙伴，“現(xiàn)在有很多家在路上，今天上午剛簽了一份協(xié)議”。
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