據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，盡管明年歐洲汽車(chē)市場(chǎng)將總體持平，且電池供應(yīng)受限，但是豐田汽車(chē)依然預(yù)計(jì)其2024年在歐洲的汽車(chē)銷量將增加。

豐田歐洲首席運(yùn)營(yíng)官matt harrison表示，今年豐田品牌和雷克薩斯在歐洲市場(chǎng)的銷量將達(dá)到117萬(wàn)輛左右，是近幾年在歐洲市場(chǎng)最好的表現(xiàn)之一;明年，豐田歐洲銷量將繼續(xù)增長(zhǎng)，而增長(zhǎng)動(dòng)力將來(lái)自于剛剛上市的新款豐田c-hr小型跨界車(chē)、明年上市的新款雷克薩斯lbx以及商用車(chē)產(chǎn)品線的擴(kuò)張。

根據(jù)該公司的預(yù)測(cè)，2024年，雷克薩斯lbx將為豐田在歐洲的總銷量增加2.5萬(wàn)輛。這款車(chē)型將是雷克薩斯迄今為止最便宜的車(chē)型，在德國(guó)的起售價(jià)為32,990歐元。

此外，豐田在擴(kuò)大與stellantis的供貨協(xié)議后，將于2024年將proace max大型貨車(chē)納入商用車(chē)陣容。proace max經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，包括標(biāo)致boxer和歐寶/沃克斯豪爾movano，而豐田的車(chē)型將包括純電動(dòng)版本。豐田表示，今年將在歐洲銷售14萬(wàn)輛商用車(chē)，希望到2025年將商用車(chē)的銷量擴(kuò)大到18萬(wàn)輛。

harrison指出，“盡管我們預(yù)計(jì)市場(chǎng)會(huì)持平，但我們對(duì)(2024年)銷量的持續(xù)增長(zhǎng)非常有信心。”進(jìn)入2024年，豐田在歐洲的訂單量將達(dá)到約30萬(wàn)輛。該公司產(chǎn)品和營(yíng)銷負(fù)責(zé)人andrea carlucci表示，“今年和明年，我們將在電池供應(yīng)方面受到限制”，但是這個(gè)問(wèn)題正在逐漸緩解。carlucci指出，電池的供應(yīng)問(wèn)題是今年rav4車(chē)型的歐洲銷量下降21%的原因之一。

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)dataforce的數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月，rav4在歐洲中型suv市場(chǎng)的領(lǐng)先地位被大眾id.4和斯柯達(dá)kodiaq所取代;豐田卡羅拉的銷量下降1.3%，而整體市場(chǎng)增長(zhǎng)了16%。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(acea)的數(shù)據(jù)顯示，今年迄今為止，豐田在歐洲的市場(chǎng)份額已從去年的6.9%降至6.5%。