首臺(tái)“穗產(chǎn)”氫燃料電池商用車亮相

12月6日，由廣州市人民政府、廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)指導(dǎo)的第二屆粵港澳大灣區(qū)（廣州）氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨首屆廣州新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心舉辦。

本次大會(huì)以“氫啟無(wú)限 儲(chǔ)創(chuàng)未來(lái)”為主題，來(lái)自全國(guó)各地近500名氫能和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)家，共同探索廣州氫能和新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新路徑，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)氫能和新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

會(huì)上，廣東省新型儲(chǔ)能重大應(yīng)用場(chǎng)景機(jī)會(huì)清單首次發(fā)布。同時(shí)啟動(dòng)的還有京廣港澳高速首段粵贛（廣州-韶關(guān)-贛州）跨省氫長(zhǎng)廊。

首次發(fā)布

廣東省新型儲(chǔ)能重大應(yīng)用場(chǎng)景機(jī)會(huì)清單

本次大會(huì)上，廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)首次發(fā)布了廣東省新型儲(chǔ)能重大應(yīng)用場(chǎng)景機(jī)會(huì)清單。

據(jù)悉，該清單項(xiàng)目呈現(xiàn)“大、多、新”等特點(diǎn)?！按蟆奔赐顿Y額大、裝機(jī)容量大，本次發(fā)布的清單包含30個(gè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資額248.4億元，總投資額過(guò)億元的項(xiàng)目達(dá)23個(gè)，預(yù)計(jì)總裝機(jī)容量達(dá)到2.14gw/3.82gwh，其中百兆瓦級(jí)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目達(dá)13個(gè)?！岸唷奔锤采w范圍廣、申報(bào)主體類型多，清單項(xiàng)目涉及全省15個(gè)地市，應(yīng)用場(chǎng)景全面覆蓋電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)環(huán)節(jié)及能源數(shù)字管理、儲(chǔ)能安全等延伸環(huán)節(jié)，業(yè)主單位類型包括新能源與傳統(tǒng)能源發(fā)電企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)、獨(dú)立儲(chǔ)能電站和園區(qū)、制造業(yè)企業(yè)等“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”各類主體。“新”即技術(shù)路線新，部分清單項(xiàng)目具有首創(chuàng)性，覆蓋國(guó)家《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》提出的8大新型儲(chǔ)能技術(shù)試點(diǎn)示范中的7類，13個(gè)項(xiàng)目采用多路線復(fù)合新型儲(chǔ)能技術(shù)，圍繞海上風(fēng)電制氫、火電抽汽蓄能等前沿領(lǐng)域，擁有一批具備打造首創(chuàng)性標(biāo)桿項(xiàng)目潛力的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。其中，位于廣州市的省新型儲(chǔ)能創(chuàng)新中心產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新基地、金融城冰蓄冷集中供冷、黃埔區(qū)恒運(yùn)熱電“抽汽蓄能”示范、中新知識(shí)城“飛輪+電化學(xué)”儲(chǔ)能示范等一批項(xiàng)目納入清單。

廣東省發(fā)展改革委表示，將加強(qiáng)跟進(jìn)服務(wù)，于近期召開(kāi)新型儲(chǔ)能領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)接路演活動(dòng)，并對(duì)有意參與此次清單項(xiàng)目的單位進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤、反饋，促進(jìn)項(xiàng)目落地落實(shí)。同時(shí)，以“與時(shí)俱進(jìn)、隨需而變、開(kāi)放共生、應(yīng)用帶路”為核心，持續(xù)捕捉最新需求，大力開(kāi)放場(chǎng)景機(jī)會(huì)，不斷迭代新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)，通過(guò)推動(dòng)政企創(chuàng)新開(kāi)放場(chǎng)景，為場(chǎng)景找技術(shù)，加快推廣創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，為技術(shù)找場(chǎng)景，推動(dòng)全省域、全領(lǐng)域、全環(huán)節(jié)場(chǎng)景創(chuàng)新工作。

啟動(dòng)京廣港澳高速首段粵贛跨省氫長(zhǎng)廊

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，與汽車相關(guān)的儲(chǔ)能技術(shù)和場(chǎng)景落地最為引人關(guān)注。廣州市首家氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布了首臺(tái)（套）國(guó)產(chǎn)化氫燃料電池系統(tǒng)“領(lǐng)航1號(hào)”、首臺(tái)本地產(chǎn)氫燃料電池汽車整車，啟動(dòng)了京廣港澳高速首段粵贛（廣州-韶關(guān)-贛州）跨省氫長(zhǎng)廊。

首臺(tái)本地產(chǎn)氫燃料電池汽車整車

“氫能的優(yōu)勢(shì)在于重載、長(zhǎng)距，現(xiàn)在打造跨省氫走廊，正當(dāng)其時(shí)。尤其是像此次發(fā)車的49噸牽引車，初步將投放100臺(tái)車，這樣的規(guī)模在全國(guó)范圍內(nèi)都很少見(jiàn)?！睆V東云韜氫能科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)顝?qiáng)介紹，在這條氫長(zhǎng)廊上，車輛從廣州載著鋼材到韶關(guān)進(jìn)行精加工，再將鋼材從韶關(guān)拉到江西；返程則是從江西贛州把水泥拉到廣州，實(shí)現(xiàn)了加快構(gòu)建氫能高速網(wǎng)絡(luò)，將氫能車輛的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

在這條氫長(zhǎng)廊上，如何布局加氫站值得關(guān)注?！拔覀?cè)趪?guó)內(nèi)首創(chuàng)加氫子母站，在韶關(guān)設(shè)立母站，同時(shí)在廣州到韶關(guān)、韶關(guān)到贛州途中設(shè)置子站?？紤]到氫能運(yùn)價(jià)，車輛可以在母站加滿氫，在子站補(bǔ)充少量氫，通過(guò)這種方式，每臺(tái)車的用氫成本可以控制在26~28元/公斤，比起柴油車，每公里還能省五六角，對(duì)用戶來(lái)講跑一次可以省下兩三百元?！?/p>

與電動(dòng)車相比，氫能車有何不同？楊強(qiáng)說(shuō)，以49噸貨車為例，跨省通行要配備足夠多的電池，例如500公里配600~800度電的話，電池的重量將達(dá)到3~4噸左右，這就意味著貨載量相對(duì)會(huì)少。而氫燃料電池車的系統(tǒng)與氫瓶重量預(yù)計(jì)是1.2~1.5噸，貨載量自然就更多。

會(huì)上，35個(gè)具有代表性的企業(yè)項(xiàng)目舉行了簽約儀式。

答疑解惑

何為跨省氫長(zhǎng)廊？

跨省氫長(zhǎng)廊采用“領(lǐng)航1號(hào)”燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)作為動(dòng)力輸出的49噸牽引車，依托廣州黃埔港、白云貨運(yùn)站場(chǎng)、韶關(guān)鋼鐵、江西省海螺水泥等企業(yè)日常物流運(yùn)輸場(chǎng)景，以寶氫科技有限公司制氫加氫設(shè)施為支點(diǎn)，打造粵港澳大灣區(qū)對(duì)外跨省氫走廊。

逐步形成“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車與氫能供給產(chǎn)業(yè)鏈雙向協(xié)同發(fā)展。

加氫站如何布局？

在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)加氫子母站，在韶關(guān)設(shè)立母站，同時(shí)在廣州到韶關(guān)、韶關(guān)到贛州途中設(shè)置子站。

在這條氫走廊上，車輛從廣州載著鋼材到韶關(guān)進(jìn)行精加工，再將鋼材從韶關(guān)拉到江西；返程則是從江西贛州把水泥拉到廣州，實(shí)現(xiàn)了加快構(gòu)建氫能高速網(wǎng)絡(luò)，將氫能車輛的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

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