隨著海上風電向深海遠海發(fā)展，對水深超過50米的海上風電項目，安裝和運維的成本居高不下仍然是一個主要問題。對這些深遠海海上風電項目，為減少其生產，安裝和運維成本，在固定式基礎持續(xù)進步的同時，這些年，漂浮式海上風機基礎已經逐漸漸發(fā)展起來，并走出試驗階段，走向商業(yè)化應用了。
最近的一則消息稱，丹麥技術大學DTU，及兩家丹麥企業(yè)DHI和Stiesdal Offshore Technology正在合作進行一項叫作LIFES50 +的測試，用以測試下一代漂浮式海上風電基礎，該基礎叫TetraSpar，是由Stiesdal公司發(fā)明的。6月20日，該測試項目舉行了現場示范。這是DTU風能團隊在DHI海上波浪盆地進行的漂浮式風力發(fā)電機基礎的第四次測試活動。
該漂浮式基礎使用DTU的10MW風力發(fā)電機進行1:60比例模型測試，并考慮兩個浮子配置。漂浮式風電機在許多運行和生存條件下經受風浪和波浪考驗。
模型測試活動LIFES50 +的目標是提供TetraSpar基礎的概念證明，并提供該領域的實驗測試和數據分析技術。該項目由歐洲地平線2020計劃資助，由挪威公司Sintef Ocean領銜。 DTU風電系主導數字建模活動，并參與該項目。來自風電行業(yè)，研發(fā)和咨詢機構的12個合作伙伴共同參與創(chuàng)建新的漂浮式基礎結構概念。
DTU和DHI在風電行業(yè)都鼎鼎大名，Stiesdal Offshore Technology是何方神圣?
這個公司的創(chuàng)始人Henrik Stiesdal是名副其實的風電前輩，以下關于他的資料（斜體字部分）來源來維基百科。
1978年，Henrik Stiesdal（與Karl ErikJørgensen一起）設計了代表 “丹麥概念”的第一臺風力發(fā)電機之一。1979年，他將該設計授權給了維斯塔斯公司，當時，維斯塔斯公司是一家丹麥制造企業(yè)，生產農用貨車、卡車起重機和船用冷卻器。 Stiesdal的設計形成了維斯塔斯公司崛起成為風力發(fā)電機領先制造商的基礎。Stiesdal開始在維斯塔斯擔任顧問，之后于1983年加入公司擔任項目經理。 1987年，Stiesdal加入丹麥風力發(fā)電機制造商Bonus Energy A / S作為開發(fā)專家。1988年，他成為技術經理，2000年擔任首席技術官。2004年，Bonus Energy A / S被德國技術公司Siemens收購。Stiesdal成為西門子風力發(fā)電的首席技術官，并于2014年底退休。在他的職業(yè)生涯中，Stiesdal已經發(fā)明了超過175項發(fā)明，已經獲得650多項有關風力發(fā)電技術的專利。
風電工程與發(fā)展雜志2017年第4期刊載了一篇“2017年度發(fā)明家-Henrik Stiesdal”的文章，在該文中， Henrik Stiesdal回答了關于海上風電的三個問題。
1.當前海上風電行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是什么？
這個行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)其實與技術或行業(yè)本身并沒有直接關系，而是與可再生能源生產的整體特征相關。在風電滲透率高的國家和地區(qū)，能源生產的間歇性越來越被視為進一步發(fā)展的障礙。因此，我們需要發(fā)展儲能和相關聯網技術。
此外，我們目前正在實施必要的工業(yè)化進程，行業(yè)正經歷轉型，從繼承于海上石油和天然氣行業(yè)的較高成本水平，轉向真正工業(yè)化的產業(yè)。這是一個正在進行中，還沒有完成的過程。
次要因素也可能成為真正的挑戰(zhàn)，包括鳥類和海洋哺乳動物的問題。我們需要盡量減少對環(huán)境的影響，并為遷移鳥類制定強有力的威懾手段。
2.誰將是未來海上風電市場之王？
對于風電整機制造商而言，誰擁有市場上最大，最強和最具競爭力的風電機，誰就擁有未來。當然，還需要堅實的財務基礎。在當前階段，市場上還沒有哪家企業(yè)具備實力挑戰(zhàn)“三巨頭”，包括Siemens，MHI Vestas和GE。
對于基礎設施供應商來說，要看工業(yè)化進程的速度，果斷地把業(yè)務從石油和天然氣轉向風電。未來屬于那些轉型最快的企業(yè)。
對于開發(fā)商來說，需要持續(xù)關注成本，探索各級基礎設施和執(zhí)行方面的創(chuàng)新，避免突發(fā)事件堆積在一起。
3.如何使當前的技術更有競爭力？
海上風電能源成本急劇下降是各種因素的結合。主要的技術驅動因素一直是更大的風電機，更大的數量和專門的供應鏈工業(yè)化，另外，在海上風電項目中采用招標方式也有助于提高競爭力。
Henrik Stiesdal認為在海上風電行業(yè)，未來需要關注一些重要的技術改進：
- 工業(yè)化的風機基礎（固定式和漂浮式）
- 66kV電網連接，包括或不包括海上升壓站
- 空氣動力學的改進，包括主動系統(tǒng)，進一步提高每個負載的AEP比例
- 前向測風工具的改進，以防止轉子側最大的操作極端負荷 -基于雷達的控制
- 變流的改進
最近的一則消息稱，丹麥技術大學DTU，及兩家丹麥企業(yè)DHI和Stiesdal Offshore Technology正在合作進行一項叫作LIFES50 +的測試，用以測試下一代漂浮式海上風電基礎，該基礎叫TetraSpar，是由Stiesdal公司發(fā)明的。6月20日，該測試項目舉行了現場示范。這是DTU風能團隊在DHI海上波浪盆地進行的漂浮式風力發(fā)電機基礎的第四次測試活動。
該漂浮式基礎使用DTU的10MW風力發(fā)電機進行1:60比例模型測試，并考慮兩個浮子配置。漂浮式風電機在許多運行和生存條件下經受風浪和波浪考驗。
模型測試活動LIFES50 +的目標是提供TetraSpar基礎的概念證明，并提供該領域的實驗測試和數據分析技術。該項目由歐洲地平線2020計劃資助，由挪威公司Sintef Ocean領銜。 DTU風電系主導數字建模活動，并參與該項目。來自風電行業(yè)，研發(fā)和咨詢機構的12個合作伙伴共同參與創(chuàng)建新的漂浮式基礎結構概念。
DTU和DHI在風電行業(yè)都鼎鼎大名，Stiesdal Offshore Technology是何方神圣?
這個公司的創(chuàng)始人Henrik Stiesdal是名副其實的風電前輩，以下關于他的資料（斜體字部分）來源來維基百科。
1978年，Henrik Stiesdal（與Karl ErikJørgensen一起）設計了代表 “丹麥概念”的第一臺風力發(fā)電機之一。1979年，他將該設計授權給了維斯塔斯公司，當時，維斯塔斯公司是一家丹麥制造企業(yè)，生產農用貨車、卡車起重機和船用冷卻器。 Stiesdal的設計形成了維斯塔斯公司崛起成為風力發(fā)電機領先制造商的基礎。Stiesdal開始在維斯塔斯擔任顧問，之后于1983年加入公司擔任項目經理。 1987年，Stiesdal加入丹麥風力發(fā)電機制造商Bonus Energy A / S作為開發(fā)專家。1988年，他成為技術經理，2000年擔任首席技術官。2004年，Bonus Energy A / S被德國技術公司Siemens收購。Stiesdal成為西門子風力發(fā)電的首席技術官，并于2014年底退休。在他的職業(yè)生涯中，Stiesdal已經發(fā)明了超過175項發(fā)明，已經獲得650多項有關風力發(fā)電技術的專利。
2014年Henrik Stiesdal從西門子風電首席技術官的位置退休后，創(chuàng)立了自己的公司Stiesdal A/S，并設計了新一代漂浮式海上風機基礎。Henrik Stiesdal發(fā)明的下一代漂浮式基礎如下圖。在2016年10月美國海上風電大會上，Henrik Stiesdal作為演講人，展示過TetraSpar漂浮式海上風機基礎的設計。而且，Henrik Stiesdal 并未對此漂浮式基礎設計申請專利保護，任何人都可以嘗試在此基礎上進行設計改進。
風電工程與發(fā)展雜志2017年第4期刊載了一篇“2017年度發(fā)明家-Henrik Stiesdal”的文章，在該文中， Henrik Stiesdal回答了關于海上風電的三個問題。
1.當前海上風電行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是什么？
這個行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)其實與技術或行業(yè)本身并沒有直接關系，而是與可再生能源生產的整體特征相關。在風電滲透率高的國家和地區(qū)，能源生產的間歇性越來越被視為進一步發(fā)展的障礙。因此，我們需要發(fā)展儲能和相關聯網技術。
此外，我們目前正在實施必要的工業(yè)化進程，行業(yè)正經歷轉型，從繼承于海上石油和天然氣行業(yè)的較高成本水平，轉向真正工業(yè)化的產業(yè)。這是一個正在進行中，還沒有完成的過程。
次要因素也可能成為真正的挑戰(zhàn)，包括鳥類和海洋哺乳動物的問題。我們需要盡量減少對環(huán)境的影響，并為遷移鳥類制定強有力的威懾手段。
2.誰將是未來海上風電市場之王？
對于風電整機制造商而言，誰擁有市場上最大，最強和最具競爭力的風電機，誰就擁有未來。當然，還需要堅實的財務基礎。在當前階段，市場上還沒有哪家企業(yè)具備實力挑戰(zhàn)“三巨頭”，包括Siemens，MHI Vestas和GE。
對于基礎設施供應商來說，要看工業(yè)化進程的速度，果斷地把業(yè)務從石油和天然氣轉向風電。未來屬于那些轉型最快的企業(yè)。
對于開發(fā)商來說，需要持續(xù)關注成本，探索各級基礎設施和執(zhí)行方面的創(chuàng)新，避免突發(fā)事件堆積在一起。
3.如何使當前的技術更有競爭力？
海上風電能源成本急劇下降是各種因素的結合。主要的技術驅動因素一直是更大的風電機，更大的數量和專門的供應鏈工業(yè)化，另外，在海上風電項目中采用招標方式也有助于提高競爭力。
Henrik Stiesdal認為在海上風電行業(yè)，未來需要關注一些重要的技術改進：
- 工業(yè)化的風機基礎（固定式和漂浮式）
- 66kV電網連接，包括或不包括海上升壓站
- 空氣動力學的改進，包括主動系統(tǒng)，進一步提高每個負載的AEP比例
- 前向測風工具的改進，以防止轉子側最大的操作極端負荷 -基于雷達的控制
- 變流的改進
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