本網(wǎng)3月16日訊 隨著新能源汽車的快速發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)已成為實現(xiàn)汽車智能化的重要手段。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)可以提供更加便捷、高效、安全的駕駛體驗,有助于推動汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、電動化的方向發(fā)展。作為國內(nèi)較早涉足新能源汽車領(lǐng)域的廠商,北汽極狐除了在新能源領(lǐng)域積累了大量的技術(shù)經(jīng)驗之外,還在安全和智能化方面保持行業(yè)領(lǐng)先水平。

北汽極狐作為北汽藍谷旗下的高端品牌,在與麥格納、華為等知名企業(yè)建立深度合作關(guān)系后,極狐產(chǎn)品一經(jīng)問世便受到了廣大業(yè)內(nèi)外人員的極大關(guān)注,這些產(chǎn)品的出現(xiàn)不但打破了外資品牌的制造優(yōu)勢,還帶動了國內(nèi)新能源汽車企業(yè)制造的新標準。尤其在智能操作和人機交互方面,更是達到了行業(yè)標桿。

在智能駕駛方面,北汽極狐的智能駕駛技術(shù)已經(jīng)達到l3級別,能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、交通標志識別等功能,在復(fù)雜路況下也能夠較好地控制車輛。此外,作為首款搭載華為高階自動駕駛ads系統(tǒng)的量產(chǎn)車型極狐阿爾法s全新hi版,采用了許多全新技術(shù),包括攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等多種傳感器,以及強大的計算平臺,其算法甚至能夠?qū)崿F(xiàn)l4級別的自動駕駛功能。

在智能座艙方面,基于鴻蒙車機os,極狐的車機系統(tǒng)可以實現(xiàn)跨設(shè)備無縫銜接、手勢控制、全場景語音交互等功能,用戶在車內(nèi)的體驗更加智能、便捷。在交互界面設(shè)計、流暢度、應(yīng)用生態(tài)等各領(lǐng)域皆領(lǐng)跑行業(yè)。

并且北汽極狐的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)車輛與云端、車與車、車與路的互聯(lián)互通,為用戶提供更加安全、高效的出行體驗。

新能源汽車如今在全球已經(jīng)漸漸成為主流,北汽極狐的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)推動了智能電動汽車的技術(shù)進步, 不斷實現(xiàn)更加智能、安全、便捷的駕駛體驗。盡管有不少外資品牌對國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進行沖擊,但是北汽極狐還是靠自身的實力持續(xù)擴大影響力,力爭為更多的消費者提供更加便捷和智能的出行服務(wù)。

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