2022年9月29日，市政府辦公廳印發(fā)了《重慶市自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用行動計劃（2022—2025年）》（渝府辦發(fā)〔2022〕26號，以下簡稱《行動計劃》）。為方便社會公眾全面了解有關(guān)政策，現(xiàn)作如下解讀。

一、制定背景和過程

自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的重要方向，是實現(xiàn)智慧交通的重要支撐。近年來，重慶加速推進自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用，已具備一定的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。長安汽車、長安福特、賽力斯等整車企業(yè)已推出多款智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的跨界合作持續(xù)深化，部分整車企業(yè)已具備有條件自動駕駛及以上級別自動駕駛的自主研發(fā)生產(chǎn)能力。集聚了北斗星通、恩智浦、大唐高鴻智聯(lián)、中科創(chuàng)達等一大批智能網(wǎng)聯(lián)核心部件企業(yè)，建成了交通運輸部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）、工業(yè)和信息化部智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)等測試示范項目。

為貫徹落實《重慶市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》，加快推動自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用，市經(jīng)濟信息委深入開展走訪調(diào)研，邀請行業(yè)專家共同研究，充分學(xué)習(xí)借鑒北京、上海、長沙等先行城市發(fā)展經(jīng)驗，牽頭起草了《行動計劃》，并廣泛征求市級相關(guān)部門、區(qū)縣政府以及相關(guān)研究機構(gòu)、高校、企業(yè)的意見建議，力求順應(yīng)發(fā)展大勢、契合我市實際?！缎袆佑媱潯返某雠_，有利于推動自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用，助推全市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

二、主要目標(biāo)

到2025年，全市自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新能力進一步提升，建成全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，打造以基礎(chǔ)平臺支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量樣板，在全國率先開展規(guī)?；⒍鄨鼍笆痉稇?yīng)用，基于車路云一體化的感知、決策、控制等服務(wù)在示范區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。有條件自動駕駛汽車實現(xiàn)量產(chǎn)和規(guī)模化應(yīng)用，形成滿足高度自動駕駛要求的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系，關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的本地支撐能力超過80%，在國內(nèi)率先建成適配更多車企和通信設(shè)備企業(yè)產(chǎn)品的c—v2x網(wǎng)絡(luò)。

三、重點任務(wù)

《行動計劃》立足現(xiàn)有基礎(chǔ)優(yōu)勢，緊扣行業(yè)發(fā)展方向，提出了建立技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新體系、打造自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)、豐富示范應(yīng)用場景、推進智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)應(yīng)用、加強政策標(biāo)準(zhǔn)制定和信息安全體系構(gòu)建等五大任務(wù)。

（一）建立技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新體系。聚焦產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向，支持整車企業(yè)、核心部件企業(yè)、科研院所等搭建創(chuàng)新研發(fā)基礎(chǔ)平臺，不斷提升創(chuàng)新支撐能力，重點突破一批智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵核心技術(shù)。同時充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟支撐紐帶作用，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游加強協(xié)作，堅持以市場為導(dǎo)向，構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研金用”深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，強化技術(shù)成果轉(zhuǎn)化及服務(wù)。

（二）打造自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)。統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運營全市自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)，統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，加快建成城市級規(guī)?；嚶穮f(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，開展高精度地圖試點示范，建設(shè)交通數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；瘧?yīng)用。探索打造全國首個基于云控基礎(chǔ)平臺支撐的網(wǎng)聯(lián)自動駕駛樣板示范區(qū)，在全國起到先導(dǎo)示范的作用。

（三）豐富示范應(yīng)用場景。以市場需求為導(dǎo)向，加快打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用場景。依托重慶（兩江新區(qū)）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，著力構(gòu)建多維、豐富的車聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用場景。加快推進仙桃數(shù)據(jù)谷自動駕駛示范運營、保稅港區(qū)自動駕駛物流車示范、永川區(qū)百度自動駕駛開放測試基地、高新區(qū)自動駕駛示范服務(wù)等自動駕駛先行先試項目建設(shè)，探索開展高速公路自動駕駛道路測試、自動駕駛商業(yè)化示范運營等工作。

（四）推進智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)應(yīng)用。實施智慧公交、智慧高速、“兩客一?！敝悄芄芾怼⒊鲎馄囆畔⒎?wù)等一批重點項目，不斷拓展智慧便民服務(wù)等多種應(yīng)用場景，實現(xiàn)智慧交通綜合應(yīng)用。積極引育一批數(shù)據(jù)分析、出行服務(wù)、金融保險等領(lǐng)域數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)落地，不斷提升數(shù)據(jù)應(yīng)用和增值服務(wù)能力。

（五）加強政策標(biāo)準(zhǔn)制定和信息安全體系構(gòu)建。加強行業(yè)頂層設(shè)計，加快出臺相關(guān)規(guī)劃政策文件，適時啟動自動駕駛汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作，力爭成為全國首批試點示范城市。全面貫徹落實《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，積極推進全市車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加強標(biāo)準(zhǔn)研究制定。完善安全監(jiān)督、數(shù)據(jù)保護、信息共享和通報、應(yīng)急處置等管理機制和技術(shù)平臺，提升安全監(jiān)管水平。促進企業(yè)充分落實主體責(zé)任、依法履行網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全和個人信息保護義務(wù)，全面提升企業(yè)安全保障能力。