9月21日24時(shí)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟，有望迎來(lái)年內(nèi)“第七跌”。這是2022年國(guó)內(nèi)第18次油價(jià)調(diào)整，綜合各市場(chǎng)機(jī)構(gòu)的計(jì)價(jià)模型估算，折合成升價(jià)后，國(guó)內(nèi)汽油、柴油預(yù)計(jì)本輪調(diào)價(jià)最終下調(diào)幅度在280元-290元/噸。若以275元/噸的調(diào)幅測(cè)算，折合價(jià)約為92號(hào)和95號(hào)汽油下調(diào)0.22元、0號(hào)柴油下調(diào)0.24元。

待本輪油價(jià)調(diào)整落地，95號(hào)汽油有望全面回歸“8元時(shí)代”，國(guó)慶期間，車主出行成本也將進(jìn)一步降低。

本次國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)下調(diào)，受國(guó)際油價(jià)變化的影響較大。截止發(fā)稿前，國(guó)際布倫特原油價(jià)格已降至91.75美元一桶。8月末及九月初，原油價(jià)格都迎來(lái)了一波小回彈，原油價(jià)格雖則短期內(nèi)有小幅回升，但自7月以來(lái)，整體走向是比較弱勢(shì)的。

圖片來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng)

歐洲還未能從能源危機(jī)中抽身，國(guó)際原油市場(chǎng)最近一直不太景氣;而對(duì)于普通民眾來(lái)說(shuō)，在疫情大背景下，人們對(duì)健康的看重也會(huì)導(dǎo)致出行頻率減少，因此在需求端對(duì)原油的需求也會(huì)下降，同時(shí)利比亞增產(chǎn)又使得市場(chǎng)供應(yīng)進(jìn)一步增加，在買方市場(chǎng)中，油價(jià)持續(xù)走低也就不難理解。

圖片來(lái)源：美國(guó)原油能源署(eia)

美國(guó)原油能源署(eia)對(duì)此稱：“油品庫(kù)存的進(jìn)一步增加將壓制短期油價(jià)。如若本周api原油庫(kù)存繼續(xù)大幅增加， 市場(chǎng)需求或?qū)⒅饾u削弱，后市油價(jià)也將受到進(jìn)一步壓制。”

對(duì)于未來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格走勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，影響油價(jià)的因素很多，第四季度國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)的不確定性較大，也不排除潛在的上漲風(fēng)險(xiǎn)。