01class駕駛員容易疲勞

　　酷熱的天氣，大量的體力投入以及強(qiáng)烈的日光照射等等原因使駕駛員工作條件變差。加之長時間工作，生理和心理狀況產(chǎn)生一系列變化，情緒急躁，容易瞌睡、疲倦，很難保持充沛的體力和良好的精神，形成嚴(yán)重的事故隱患。

　　02class行人增多，交通情況復(fù)雜

　　高溫天氣室內(nèi)氣溫較高，居民大多到戶外活動，各種運(yùn)輸工具上公路的頻率也高。夏收期間沿路農(nóng)民把公路當(dāng)打麥、稻場使用，還有雨天行人打傘奔跑，不看來往車輛騎車打傘，單手扶把，曲線行駛等給安全行車帶來不利因素。

　　03class防止爆胎

　　汽車在高溫條件下行駛時由于外界氣溫高，輪胎散熱較慢，并且氣壓也隨之相應(yīng)地增高而易引起輪胎爆破。因此，在高溫條件下運(yùn)行要注意輪胎的溫度和氣壓，經(jīng)常檢查，保證規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若發(fā)現(xiàn)缺氣，應(yīng)及時補(bǔ)足，絕對不可湊合行駛。長途運(yùn)行的汽車，要適當(dāng)降低車速，必要時把車停于蔭涼地點(diǎn)，使輪胎溫度降低后再繼續(xù)行駛，切不可用潑澆冷水的辦法來降輪胎溫度，這樣會因胎面和胎側(cè)膠層各部分收縮不均而發(fā)生裂紋。

　　04class防止爆燃

　　根據(jù)發(fā)動機(jī)的壓縮比選用辛烷值合適的汽油，特別不能選用辛烷值低于要求的汽油。當(dāng)使用汽油辛烷值較低時，要注意保持發(fā)動機(jī)的正常溫度，適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角和加濃混合氣，同時，要及時對燃燒室、氣門頭等部位的積炭進(jìn)行徹底的清除。另外，汽車載重上坡前應(yīng)選擇適中檔次，保持動力良好，以防止加油過猛或調(diào)整化油器主油針，使混合氣略稀等均可有效防止爆燃的產(chǎn)生。

　　05class防止蓄電池?fù)p壞

　　進(jìn)入高溫季節(jié)時，要注意修正電解液的比重，其比重要比冬季小一些，同時，還要經(jīng)常檢查蓄電池液面高度，及時補(bǔ)充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。為防止因溫度高造成電解液消耗量過大，因而需調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，減小發(fā)電機(jī)充電電流。

　　06class防止供油系氣阻

　　清洗汽油濾清器、燃油箱和油路管道，使之保持清潔暢通。檢查調(diào)整汽油泵的工作壓力，使之保持正常，一且出現(xiàn)氣阻，應(yīng)停車降溫，拆開化油器進(jìn)油管接頭，扳動汽油泵手搖臂，使汽油充滿油管，恢復(fù)正常供油。為了防止供油系產(chǎn)生氣阻，通常采用冷敷降溫和加裝隔熱墊的方法。冷敷降溫，用沾過冷水的布或棉紗將汽油泵包起來，反復(fù)幾次即可降低其溫度，使供油暢通；加裝隔熱墊，是在氣缸和汽油泵之間加裝石棉板墊片，減少發(fā)動機(jī)傳給汽油泵的熱量，防止產(chǎn)生氣阻。此外，采用電動汽油泵，是防止產(chǎn)生氣阻的有效方法。

　　07class防止制動失效

　　液壓制動車輛，要檢查制動總泵和分泵，更換剎車油，徹底排凈制運(yùn)管道的空氣，并檢查、調(diào)整剎車踏板的高度，氣壓制動車輛，要注意檢查制動皮碗和制動軟管的良好程序，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換。

　　08class搞好高溫條件下車輛技術(shù)保養(yǎng)

　　汽車進(jìn)入高溫季節(jié)時，應(yīng)對全車進(jìn)行一次必要的技術(shù)檢查和調(diào)整，其保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：一是檢查冷卻系機(jī)件，保證齊全完好。主要是檢查冷卻系的密封情況、風(fēng)扇皮帶的松緊度、散熱器蓋上的通風(fēng)口和通氣口是否暢通，冷卻水是否充足、節(jié)溫器狀況是否良好等。另外，還要及時消除水垢，保證水路暢通。為減少水垢，發(fā)動機(jī)冷卻水要盡量用軟水或經(jīng)過處理的硬水。二是改善潤滑條件，減輕機(jī)件磨損。首先要保證潤滑油的數(shù)量充足和質(zhì)量良好，使機(jī)件能得到充分潤滑。其次要加強(qiáng)對空氣濾清器和機(jī)動濾清器的保養(yǎng)，保證工作正常。對多塵條件下使用的車輛，要適當(dāng)縮短潤滑油的更換周期。在高溫天氣行駛的車輛要加裝機(jī)油散熱器和選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，變速器、主減速器和轉(zhuǎn)向器中換用夏季厚質(zhì)齒輪油，輪軸承換用滴點(diǎn)較高的潤滑油。