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汽車輪胎為什么都沒有內(nèi)胎?你知道嗎?

  比起自行車的輪胎汽車的輪胎要求的強度質(zhì)量性能各方面要求會更高,但以前就有車友問過我一個問題,為什么汽車的輪胎就沒有內(nèi)胎呢?如果汽車的輪胎有內(nèi)胎我們是不是就可以像使用自行車一樣,即使輪胎被釘子什么的扎破了,只需要補補內(nèi)胎就好了,而不需要花大錢去換新輪胎。但事實上卻是不可行的,今天就跟大家說說這個問題。

  內(nèi)胎分為哪幾種?

  通常汽車無內(nèi)胎的輪胎分為子午線輪胎跟斜交線輪胎兩種。這兩種充氣輪胎構(gòu)造無差異,都是橡膠部件和簾布層構(gòu)成,而輪胎中幫助車子抵御外力的最核心的部件就是簾布層,很多人都誤以為是那些厚厚的橡膠部件,其實不然。橡膠在輪胎的使用中起到的是密封,耐磨和緩沖等一些作用。斜交線輪胎從字面就知道,是因為簾布經(jīng)線相互斜交差,因此得名。子午線輪胎也是因為簾線的排布像地球儀上的子午線排列,因此得名子午線輪胎。


  無內(nèi)胎的輪胎有什么優(yōu)勢?

  優(yōu)勢1:節(jié)油

  子午線輪胎作為無內(nèi)胎輪胎的一種,行駛中表現(xiàn)出來的性能各方面都是比較好的。較強附著力讓車子在行駛過程中能保持良好的穩(wěn)定性和更小的摩擦,也有利于提高車速。從專業(yè)角度來說,帶速層的定位性高了,車輪的徑向跳動量更小,這樣一來阻力就變小了,從而達到一定程度的節(jié)油效果。

  優(yōu)勢2:更加安全

  從安全的角度考慮,由于真空胎的表面都是橡膠,充氣之后的表面張力會增大,這樣相對于內(nèi)表面來說就有了一定的壓力,一旦碰到釘子什么的扎破輪胎后,迫于這種壓力的存在,輪胎不會一下子癟下去,這也是為什么有的時候,我們車輪胎被釘子等尖銳物扎到了之后,還能正常行駛個幾百公里的原因。順便提醒一下各位車友,碰到這種情況,釘子先不要拔出來,盡快在短時間內(nèi)更換輪胎的時候在去處理,在這之前還是湊合可以使用。

  優(yōu)勢3:穩(wěn)定性更好

  細心查看輪胎的車友會發(fā)現(xiàn),汽車的輪胎與車輪圈由于是密封為一個整體的,因此對于其精度必然是非常高的,否則就會出現(xiàn)輪胎經(jīng)常虧氣的現(xiàn)象,一般車間的輪轂都是壓鑄鋁材料的一體化輪轂,這種形式的定位性更好,能最大程度的減少車輪的徑向跳動量,從而保持車子有一個很好的舒適性以及行駛穩(wěn)定性。

  汽車的輪胎比起自行車、摩托車輪胎各方面的性能都要更加出色,對于開車行駛的安全性也更有保障,偶爾了解一些輪胎的正確保養(yǎng)知識以及使用注意事項,對于車主來說就會更加安心。

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