本次新基建中還包括了工業(yè)和人工智能，其終端應(yīng)用主要為智能化制造。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，相關(guān)網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施的建設(shè)，有利于未來(lái)智能制造的應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)張，(,)作為終端產(chǎn)品有望長(zhǎng)期收益。從目前來(lái)看，中國(guó)已成全球最大且增長(zhǎng)最快的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。根據(jù)學(xué)會(huì)，2019年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)86.8億美元，2014-2019年的平均增長(zhǎng)率達(dá)到20.9%，其中工業(yè)機(jī)器人57.3億美元，占比66%。目前中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度剛剛達(dá)到全球平均水平，但仍然不到和日本的1/3、的1/2，未來(lái)仍有很大提升空間。
從行業(yè)整體發(fā)展軌跡來(lái)看，2018年下半年開(kāi)始，由于受到貿(mào)易戰(zhàn)等一系列不確定因素的影響，許多存在機(jī)器換人需求的制造業(yè)企業(yè)選擇保持觀望態(tài)度， 推遲了自動(dòng)化改造的進(jìn)，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量持續(xù)下滑。但從2019年四季度以來(lái)，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量連續(xù)三個(gè)月保持正增長(zhǎng)，2019年10-12月增速分別為1.7%/4.3%/15.3%，結(jié)束了下滑趨勢(shì)。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著本次疫情的結(jié)束以及企業(yè)復(fù)工的開(kāi)展，部分企業(yè)“機(jī)器換人”意愿有望得到強(qiáng)化，存在機(jī)器換人需求的公司將加速推進(jìn)自動(dòng)化改造的進(jìn)程，2020年工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量增速有望企穩(wěn)回升。
相關(guān)公司：
(,)：定制化機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；機(jī)器人占應(yīng)收為10%。
(,)：子公司鑫燕隆在焊裝裝備整體設(shè)計(jì)及全面集成技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人全領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)、數(shù)字化仿真及虛擬調(diào)試技術(shù)、柔性化白車(chē)身總拼技術(shù)、工件輸送浮動(dòng)定位技術(shù)沉淀了豐富的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，為國(guó)內(nèi)眾多知名汽車(chē)整車(chē)制造商提供車(chē)身智能焊裝生產(chǎn)線整體解決方案。
(,)：工業(yè)機(jī)器人已批量應(yīng)用于國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)、家電、廠商，并開(kāi)始出口東南亞和歐洲。
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