2020年1月1日13時(shí)43分，珠海長(zhǎng)煉石化設(shè)備有限重整與加氫裝置預(yù)加氫單元發(fā)生閃爆。截至當(dāng)天下午15時(shí)27分，明火已被撲滅，暫未發(fā)現(xiàn)人員傷亡，該公司及周邊人員已安全撤離。

但明火撲滅后，仍不能掉以輕心，事故現(xiàn)場(chǎng)各方力量依然堅(jiān)守奮戰(zhàn)在一線，嚴(yán)防復(fù)燃！由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，需系留無(wú)人機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間定點(diǎn)監(jiān)控，紫燕無(wú)人機(jī)在當(dāng)天下午1時(shí)接到調(diào)度命令后快速出動(dòng)，派出3名工作人員攜帶山雀系留無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效支持。

山雀系留無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)，執(zhí)行監(jiān)控任務(wù)

01 現(xiàn)場(chǎng)高清實(shí)時(shí)回傳應(yīng)急指揮中心，及時(shí)掌控現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)

紫燕-山雀系留無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)，通過(guò)掛載可見(jiàn)光+紅外熱成像雙光吊艙，不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)控火場(chǎng)，還可以通過(guò)紅外熱成像監(jiān)控火場(chǎng)溫度，為消防指揮員提供集中降溫重點(diǎn)區(qū)域指示，合理調(diào)度，及時(shí)排除隱患。

廣東省消防救援總隊(duì)在事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)紫燕的工作表示了肯定，并要求紫燕無(wú)人機(jī)將所攝高清圖像實(shí)時(shí)回傳廣東省消防救援總隊(duì)調(diào)度中心，讓高層及時(shí)掌握事故現(xiàn)場(chǎng)全局動(dòng)態(tài)，高效指揮。最終，紫燕無(wú)人機(jī)得到了省高層的高度贊揚(yáng)。

02 地空高效配合，協(xié)助精準(zhǔn)降溫

事故現(xiàn)場(chǎng)在地空的高效配合下，紫燕無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)了若干高溫點(diǎn)，有效協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)消防人員精準(zhǔn)降溫，成功排除高溫區(qū)安全隱患，避免了再度復(fù)燃。

03 通宵系留飛行，實(shí)現(xiàn)12h+滯空監(jiān)控

通過(guò)自帶的百余米線纜供電,紫燕-山雀系留無(wú)人直升機(jī)通宵對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了12h+超長(zhǎng)航時(shí)飛行監(jiān)控。截止15日上午10點(diǎn)，事故現(xiàn)場(chǎng)已完全排除安全隱患。期間，紫燕-山雀系留無(wú)人直升機(jī)一直盤(pán)旋在事故現(xiàn)場(chǎng)的上空，為救援工作保駕護(hù)航。

系留系統(tǒng)是可以讓無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滯空?qǐng)?zhí)行任務(wù)的一套系統(tǒng)，配合抗風(fēng)性強(qiáng)的無(wú)人直升機(jī)便可以在復(fù)雜環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)行高空任務(wù)。目前，紫燕系留無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于：大型活動(dòng)安防、事故現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視、救災(zāi)指揮協(xié)助、應(yīng)急通信中繼、電子干擾等。根據(jù)地面端的形式不同，通?？梢栽O(shè)計(jì)為地面系留、車(chē)載系留、艦載系留等形式。紫燕系留無(wú)人系統(tǒng)，必將在各類(lèi)重大活動(dòng)及事件中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

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