汽車(chē)保養(yǎng)作為延長(zhǎng)愛(ài)車(chē)壽命，讓汽車(chē)長(zhǎng)久保持青春的重要手段已經(jīng)越來(lái)越無(wú)法與車(chē)主們分割開(kāi)來(lái)了，誠(chéng)然養(yǎng)護(hù)自己的愛(ài)車(chē)是一件正確的行為，但過(guò)度的保養(yǎng)甚至浪費(fèi)資源就顯得不可取了，甚至有些行為非但不能保護(hù)汽車(chē)，反而會(huì)危害到愛(ài)車(chē)的使用壽命!養(yǎng)護(hù)專家告訴您養(yǎng)護(hù)的四種浪費(fèi)。

　　第一種浪費(fèi)

　　保養(yǎng)太過(guò)“勤快”

　　汽車(chē)保養(yǎng)周期是指汽車(chē)保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車(chē)輛的各項(xiàng)性能，但過(guò)于頻繁也沒(méi)必要?？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車(chē)經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。

　　第二種浪費(fèi)

　　追求高標(biāo)號(hào)汽油

　　一般車(chē)主都知道如果高檔轎車(chē)長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)產(chǎn)生爆震外，還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此，不少車(chē)主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是高檔車(chē)也不等于必須加高標(biāo)油。

　　第三種浪費(fèi)

　　輪胎要進(jìn)口的

　　國(guó)外平整的路面與國(guó)內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國(guó)內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。

　　第四種浪費(fèi)

　　機(jī)油太多

　　對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)到底需要添加多少機(jī)油不清楚的車(chē)主也是大有人在，許多人甚至為了一勞永逸往機(jī)油箱中添加過(guò)多的機(jī)油。而事實(shí)上只需將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間就好。機(jī)油太多了，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。