產(chǎn)品詳情
耐沖擊鋼襯聚氨酯耐磨彎頭
在尾礦庫回水管線中，由于管道本身承受一定的壓力，在一些地勢不平或者復(fù)雜的工況下，對管材以及彎頭的要求很高。否則輸送的液體對管道彎頭部分長時(shí)間沖刷，造成管道彎頭很快被磨損壞掉。這就要求耐磨彎頭要耐沖擊。
內(nèi)襯材料介紹：
聚氨酯是一種耐磨材料，它經(jīng)過特殊工藝內(nèi)襯在鋼制彎頭中，既具備了鋼件的耐壓，又具備耐沖擊性能，它是一種彈性體材料，內(nèi)襯在管道管件中，無疑增加了管道的使用壽命；
應(yīng)用作用介紹：
它的受應(yīng)力作用后聚氨酯形狀變化滯后于應(yīng)力作用時(shí)間，從而將大部分應(yīng)力產(chǎn)生的沖刷力量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能并以熱能形式揮散。而剩余小部分沖刷力量隨著聚氨酯的滯后形變而反回輸送介質(zhì)，用以抵消接下來的應(yīng)力沖刷。故聚氨酯的這種特性巧妙的運(yùn)用借力打力的方式大大的減小了輸送介質(zhì)對耐磨層的磨損和沖刷力度，從而增加了彎頭的使用壽命。
耐沖擊鋼襯聚氨酯耐磨彎頭常用型號：DN80mm，DN100mm，DN125mm，DN150mm，DN200mm，DN250mm，DN300mm，DN350mm，DN400mm，DN450mm，DN500mm等。
連接方式：法蘭連接，現(xiàn)場好施工。
承壓：承壓大于20公斤。
耐磨性指數(shù)：磨耗值測試結(jié)果在0.03-0.2mm/m范圍
使用壽命長：長達(dá)50年。
施工領(lǐng)域：
1，鐵礦礦漿，尾礦輸送系統(tǒng)，礦山浮選系統(tǒng)閉式循環(huán)管道，水沙輸送；
2，洗煤廠中介洗煤長距離輸煤管系統(tǒng)
3，煤炭開采中的泥沙回填；
4，電廠淡水，海水，除灰及磨損性介質(zhì)輸送系統(tǒng)；
洛陽屬于重工業(yè)基地，近幾年發(fā)展日新月異，多種耐磨管道廠家的發(fā)展，周邊新建的高架，快速路，地鐵等。洛陽東宏新材料科技有限公司位于洛陽，公司附近交通便利，發(fā)貨及時(shí)，歡迎新老客戶詳談合作。
在尾礦庫回水管線中，由于管道本身承受一定的壓力，在一些地勢不平或者復(fù)雜的工況下，對管材以及彎頭的要求很高。否則輸送的液體對管道彎頭部分長時(shí)間沖刷，造成管道彎頭很快被磨損壞掉。這就要求耐磨彎頭要耐沖擊。
內(nèi)襯材料介紹：
聚氨酯是一種耐磨材料，它經(jīng)過特殊工藝內(nèi)襯在鋼制彎頭中，既具備了鋼件的耐壓，又具備耐沖擊性能，它是一種彈性體材料，內(nèi)襯在管道管件中，無疑增加了管道的使用壽命；
應(yīng)用作用介紹：
它的受應(yīng)力作用后聚氨酯形狀變化滯后于應(yīng)力作用時(shí)間，從而將大部分應(yīng)力產(chǎn)生的沖刷力量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能并以熱能形式揮散。而剩余小部分沖刷力量隨著聚氨酯的滯后形變而反回輸送介質(zhì)，用以抵消接下來的應(yīng)力沖刷。故聚氨酯的這種特性巧妙的運(yùn)用借力打力的方式大大的減小了輸送介質(zhì)對耐磨層的磨損和沖刷力度，從而增加了彎頭的使用壽命。
耐沖擊鋼襯聚氨酯耐磨彎頭常用型號：DN80mm，DN100mm，DN125mm，DN150mm，DN200mm，DN250mm，DN300mm，DN350mm，DN400mm，DN450mm，DN500mm等。
連接方式：法蘭連接，現(xiàn)場好施工。
承壓：承壓大于20公斤。
耐磨性指數(shù)：磨耗值測試結(jié)果在0.03-0.2mm/m范圍
使用壽命長：長達(dá)50年。
施工領(lǐng)域：
1，鐵礦礦漿，尾礦輸送系統(tǒng)，礦山浮選系統(tǒng)閉式循環(huán)管道，水沙輸送；
2，洗煤廠中介洗煤長距離輸煤管系統(tǒng)
3，煤炭開采中的泥沙回填；
4，電廠淡水，海水，除灰及磨損性介質(zhì)輸送系統(tǒng)；
洛陽屬于重工業(yè)基地，近幾年發(fā)展日新月異，多種耐磨管道廠家的發(fā)展，周邊新建的高架，快速路，地鐵等。洛陽東宏新材料科技有限公司位于洛陽，公司附近交通便利，發(fā)貨及時(shí)，歡迎新老客戶詳談合作。
