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白改黑”的原理是，通過共振碎石化技術(shù)對(duì)舊水泥混凝土板進(jìn)行破碎，將該破碎層直接作為道路基層，在其上加鋪瀝青混凝土面層。
共振碎石化處理技術(shù)采用的共振破碎機(jī)是利用振動(dòng)體帶動(dòng)工作錘頭振動(dòng)，調(diào)整振動(dòng)頻率使其接近水泥面板的固有頻率，激發(fā)其共振，從而輕而易舉的將水泥混凝土面板擊碎。共振破碎力發(fā)生在整個(gè)水泥板塊厚度范圍內(nèi)，能使板塊均勻碎裂，并且，上部的破碎粒較小，下部的破碎粒較大，這樣給結(jié)構(gòu)帶來了更大的好處，首先是小顆?？筛玫叵瓷淞芽p，下部的較大顆粒提高了路基的承載力，所以，破碎層整體上是仍具有相當(dāng)結(jié)構(gòu)承載力的柔性基層。
共振碎石化技術(shù)優(yōu)勢(shì)：施工周期短、對(duì)交通影響小；適用于路況差、在設(shè)計(jì)使用期末、有堿集料反應(yīng)的水泥混凝土路面的改建；同時(shí)，應(yīng)用共振碎石化技術(shù)重建的路面結(jié)構(gòu)整體性好，基層受力均勻；可減少舊水泥路面混凝土塊的清除，堆置等費(fèi)用及建筑垃圾問題，節(jié)約投資，加快進(jìn)度，有利于環(huán)保；防止反射裂縫等，具有很大的環(huán)保、社會(huì)效益。
